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宝马Project i 2.0上线 向智能汽车大步迈进

来源:汽车行业关注 黄景曦  评论()  2016-03-17 09:11:16

汽车营销分析网3月17日讯-宝马今年一直给我们带来很多惊喜,刚迎来百岁生日,然后又向全世界宣布去年全年销售利润创下了历史记录,旗下各系车型都有很不错的销量,特别是i系列,销量暴涨65.9%。昨天(3月16日),宝马公布了其Project i 2.0计划,和之前公布的Project i有点类似,2.0会向智能汽车方面做更加深入的研究,想打造一个新的行业标准。



宝马Project i 2.0计划旨在推进自动驾驶和互联网交互上的发展,着重研发高精度地图、传感器、云技术、人工智能等科技相关领域。计划在2018年推出一款基于i8的新车型BMW i8 Roadster,到2026年宝马将在i系列将增加一款全新车型,目前被称之为BMW i NEXT。这款车将结合新的自动驾驶和数字互联,成为宝马在未来技术上的参考标准。


宝马还会在动力系统上做深入研究,同时在燃料电池技术上也保持高强度的研发测试,以争得领先地位,未来还会把氢燃料电池技术应用到旗下新能源汽车上。宝马作为一个百年品牌,在对前沿技术有着非常开放的心态,这是一个依靠技术发展的企业需要有的感悟,跟随者科技发展的步伐才能稳稳坐住行业的头把交椅。


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    11.49万元起!新一代速腾L上市,汽车行业关注,汽车行业资讯网站, 04月05日
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    11.49万元起!新一代速腾L上市

    更新时间: 04月05日
    来源:汽车行业关注 小鑫 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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    汽车行业关注(autochat.com.cn)09月10日报道——

    9月9日,一汽-大众新一代速腾L正式预售,新车共推出时尚型、精英型、豪华型三款车型,预售价分别为11.49万元、12.59万元、13.19万元。作为换代车型,速腾L采用全新的造型设计风格,针对外观/内饰以及动力进行全面升级,车身尺寸明显加长,采用1.5T+7速双离合变速箱。

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    外观方面,新一代速腾L采用全新的设计风格,窄条幅式前格栅与两侧大灯组融为一体,大众车标位于中间,下方包围采用较为夸张的大嘴獠牙造型,两侧边缘为进气导流槽,有着不错的运动感。据了解新车可选极地白、锰石黑、凯撒金、晨雾绿、鲸鲨蓝、墨钛灰共6种车身配色。

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    车身侧面,车身尺寸有所增加的速腾L整体造型线条更加舒展,腰线以及车门下方筋线都呈斜向贯穿车身,使整车更具动势。车顶线条末端过渡也更加平缓,结合稍稍上翘的后备箱盖,进一步拉伸车身线条,有溜背的造型趋势。车尾部分,新车采用当下流行的贯穿式尾灯组,并向车尾两侧延伸,夜晚点亮后也有着不错的视觉效果,配合可发光的大众品牌LOGO以及“SAGITAR L”英文标识,尾门右侧“300TSI”标识表明动力信息。从申报图来看,新一代速腾采用隐藏式单边单出排气布局。尺寸方面,该车长宽高分别为4812/1813/1479(1472)mm,轴距为2731mm,定位紧凑型A+级轿车。

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    内饰方面,新车整体设计依旧是熟悉的大众风格,中控台配备10.25英寸全液晶数字仪表、15英寸触控悬浮屏以及W-HUD抬头显示系统,中控屏幕下侧保留有物理按键。同时,新车采用三辐式方向盘,取消中间的换挡结构换为怀挡的设计,释放了更多的空间,空调出风口呈现出贯穿式风格。

    新一代速腾L车机系统搭载高通8155芯片,搭配12GB内存,融合Linux+Android双系统架构,支持AI语音助手、全新IP形象、智能导航、车联网服务等功能,并在原有CarPlay、CarLife的基础上,增加HUAWEI HiCar手机互联,提供有线与无线连接方式。

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    动力方面,新车将搭载1.5T Evo2涡轮增压四缸发动机,最大功率118kW(160马力),最大扭矩250N·m,动力参数与现款1.5T车型保持一致,传动系统采用7挡干式双离合变速箱,采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架结构,0-100km/h加速时间为8.8秒,最高车速为200km/h。

    速腾是一汽大众旗下紧凑型轿车,定位介于宝来和迈腾之间。2006年,一汽-大众将第五代Jetta(代号A5))引入国内,并以“Sagitar”的名称进行销售。2012年3月,第二代速腾正式上市,其外观延续第六代Jetta(代号A6)的设计,这一代车型不再使用2.0L发动机,新增1.4T发动机,DSG双离合变速箱首次出现在速腾上。2019年3月,第三代速腾正式上市,推出搭载1.2T和1.4T两款发动机,新车基于MQB平台打造,整体造型汲取自海外版第七代Jetta,国产版针对轴距和车身长度进行加长。2022年6月,一汽大众推出新款速腾,主要针对外观、内饰、动力进行调整,首次搭载1.5T涡轮增压发动机。此次预售的新一代速腾L为全新换代车型,可视为第四代国产速腾。

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    新一代速腾L依旧定位紧凑型A+级轿车,竞争对手包括大众凌渡L、马自达3昂克赛拉、丰田亚洲狮/凌尚、本田思域/型格、起亚K5、别克威朗等合资车型。从新一代速腾L车型的信息来看,其主要变化在于外观、内饰以及尺寸,但核心的动力系统依旧延续现款车型。数据显示,2025年1-8月155915,在大众品牌中排名第2,仅次于朗逸。

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    9月9日,一汽-大众新一代速腾L正式预售,新车共推出时尚型、精英型、豪华型三款车型,预售价分别为11.49万元、12.59万元、13.19万元。作为换代车型,速腾L采用全新的造型设计风格,针对外观/内饰以及动力进行全面升级,车身尺寸明显加长,采用1.5T+7速双离合变速箱。

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    外观方面,新一代速腾L采用全新的设计风格,窄条幅式前格栅与两侧大灯组融为一体,大众车标位于中间,下方包围采用较为夸张的大嘴獠牙造型,两侧边缘为进气导流槽,有着不错的运动感。据了解新车可选极地白、锰石黑、凯撒金、晨雾绿、鲸鲨蓝、墨钛灰共6种车身配色。

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    车身侧面,车身尺寸有所增加的速腾L整体造型线条更加舒展,腰线以及车门下方筋线都呈斜向贯穿车身,使整车更具动势。车顶线条末端过渡也更加平缓,结合稍稍上翘的后备箱盖,进一步拉伸车身线条,有溜背的造型趋势。车尾部分,新车采用当下流行的贯穿式尾灯组,并向车尾两侧延伸,夜晚点亮后也有着不错的视觉效果,配合可发光的大众品牌LOGO以及“SAGITAR L”英文标识,尾门右侧“300TSI”标识表明动力信息。从申报图来看,新一代速腾采用隐藏式单边单出排气布局。尺寸方面,该车长宽高分别为4812/1813/1479(1472)mm,轴距为2731mm,定位紧凑型A+级轿车。

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    内饰方面,新车整体设计依旧是熟悉的大众风格,中控台配备10.25英寸全液晶数字仪表、15英寸触控悬浮屏以及W-HUD抬头显示系统,中控屏幕下侧保留有物理按键。同时,新车采用三辐式方向盘,取消中间的换挡结构换为怀挡的设计,释放了更多的空间,空调出风口呈现出贯穿式风格。

    新一代速腾L车机系统搭载高通8155芯片,搭配12GB内存,融合Linux+Android双系统架构,支持AI语音助手、全新IP形象、智能导航、车联网服务等功能,并在原有CarPlay、CarLife的基础上,增加HUAWEI HiCar手机互联,提供有线与无线连接方式。

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    动力方面,新车将搭载1.5T Evo2涡轮增压四缸发动机,最大功率118kW(160马力),最大扭矩250N·m,动力参数与现款1.5T车型保持一致,传动系统采用7挡干式双离合变速箱,采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架结构,0-100km/h加速时间为8.8秒,最高车速为200km/h。

    速腾是一汽大众旗下紧凑型轿车,定位介于宝来和迈腾之间。2006年,一汽-大众将第五代Jetta(代号A5))引入国内,并以“Sagitar”的名称进行销售。2012年3月,第二代速腾正式上市,其外观延续第六代Jetta(代号A6)的设计,这一代车型不再使用2.0L发动机,新增1.4T发动机,DSG双离合变速箱首次出现在速腾上。2019年3月,第三代速腾正式上市,推出搭载1.2T和1.4T两款发动机,新车基于MQB平台打造,整体造型汲取自海外版第七代Jetta,国产版针对轴距和车身长度进行加长。2022年6月,一汽大众推出新款速腾,主要针对外观、内饰、动力进行调整,首次搭载1.5T涡轮增压发动机。此次预售的新一代速腾L为全新换代车型,可视为第四代国产速腾。

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    新一代速腾L依旧定位紧凑型A+级轿车,竞争对手包括大众凌渡L、马自达3昂克赛拉、丰田亚洲狮/凌尚、本田思域/型格、起亚K5、别克威朗等合资车型。从新一代速腾L车型的信息来看,其主要变化在于外观、内饰以及尺寸,但核心的动力系统依旧延续现款车型。数据显示,2025年1-8月155915,在大众品牌中排名第2,仅次于朗逸。

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