分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)07月21日报道——
品牌溢价下滑,产品竞争力逐步下降的上汽斯柯达,终于迎来一则好消息。7月21日,上汽斯柯达宣布第300万辆整车完成生产下线。从上汽斯柯达首款国产车型明锐于2007年6月上市至今,该品牌已在中国市场运营13年。
上汽斯柯达销量下滑与发展困境,成为大众汽车集团在华业务的一大障碍,但大众并没有放弃的计划。大众汽车集团(中国)CEO冯思翰近日表示,“斯柯达在5月底、6月初推出了新的传播推广方式、定价方式等一系列举措。斯柯达所在的市场区隔竞争非常激烈,既有中国本土品牌的竞争也有国际品牌的降维竞争,我们对斯柯达下半年前景保持谨慎乐观态度”。
上汽斯柯达品牌在2016年至2018年一直在33万辆销量中徘徊,但随着市场退潮与竞争加剧,品牌分化逐步突显,斯柯达落入边缘化的困境中。即使上汽斯柯达在近几年加强SUV产品布局,推出了柯米克、柯洛克两款SUV,但实际并没有给斯柯达在华销量带来明显增长。
数据显示,2019年斯柯达在华销量为28.2万辆,同比下滑17.3%,而此前斯柯达曾提出了年销50万辆的目标。2020年上半年,斯柯达品牌延续下跌趋势,销量仅为7.74万辆,大幅下滑38.5%。疫情影响下,斯柯达遭遇更为严重的打击。
存量竞争的环境下,中国汽车市场逐步向头部品牌集中,二三线合资品牌面临竞争分化甚至淘汰出局的命运。迫于市场压力,上汽斯柯达最终选择降价处理。
“以价换量”与“降价求生”,成为众多合资品牌在中国市场谋求生存的方式。今年4月,上汽斯柯达宣布旗下9大车系的所有车型均进行指导价下调,最高降幅为2.45万元。其中柯迪亚克指导价调整至17.79-24.79万元,下降幅度在1.05-2.45万元之间;斯柯达速派调整至15.49-22.99万元,下降幅度在1.0-1.5万元之间;明锐售价下调至9.99-14.99万元,下降幅度1.15万元。上汽大众斯柯达也成为2020年首家宣布官降的车企。
根据官方说法,官降举措主要是抛弃“廉价大众”的包袱,以及缩小指导价与市场终端价格的差距。
二三线合资品牌的生存环境越来越恶劣。曾有车企高管分析认为,“二三线合资品牌过去十余年间在中国市场取得的成绩,和企业自身的技术实力、车型战略以及市场营销等息息相关,但最根本的推动力还是中国市场的爆发式增长带来的市场红利,但随着市场退潮,自主品牌向上的攻势明显,这些品牌在产品战略、市场决策以及营销方面的短板就逐渐暴露,最终呈现出不断下滑的态势。”
2020年将是上汽斯柯达销售低迷的一年,从目前来看,降价能否带来销量的增长,实际效果还有待市场考验。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享
11月7日,在小鹏P7+上市发布会,小鹏汽车CEO何小鹏针对近来车主反应MONA M03交付延期一事,回应称:“小鹏MONA卖爆了,我也被车主骂惨了,真诚地说一句抱歉。”与此同时,还透露公司将在11月
11月7日,一汽-大众新款高尔夫家族(新款高尔夫/新款高尔夫GTI)正式亮相。作为第八代车型的中期改款版本,新款一汽-大众高尔夫对外观和内饰均进行调整,搭载全新1.5T发动机,新款一汽-大众高尔夫GT
风雨飘摇中的哪吒汽车,近日被曝出将开启大规模裁员。11月7日,多家媒体报道,哪吒汽车将大规模裁员,裁员比例或高达70%。彼时消息也引发了大量网友的网友,对于这一消息,也有知情人士在接受媒体采访时透露,
11月8日,大众安徽官宣,2024款大众ID.与众改款车型上市,提供Pro长续航、Ultra长续航、Max高性能三款车型,官方指导售价区间为为20.99-24.99万元,与此前保持不变。作为改款车型,
11月7日,奥迪·上汽项目全新品牌——AUDI正式发布,首款车型AUDI E概念车同步亮相。AUDI E概念车基于奥迪与上汽联合开发的智能数字平台(Advanced Digitized Platfor