9月,销量排名前十位的轿车品牌依次是:福克斯、赛欧、朗逸、凯越、帕萨特、速腾、悦动、捷达、瑞纳和科鲁兹,分别销售3.36万辆、2.55万辆、2.46万辆、2.32万辆、2.29万辆、2.11万辆、2.03万辆、1.94万辆、1.90万辆和1.83万辆。与上月相比,福克斯、朗逸和帕萨特增速均超过20%,市场表现较为突出。9月,上述十个品牌共销售22.79万辆,占轿车销售总量的24.54%。
9月,销量排名前十位的轿车品牌依次是:福克斯、赛欧、朗逸、凯越、帕萨特、速腾、悦动、捷达、瑞纳和科鲁兹,分别销售3.36万辆、2.55万辆、2.46万辆、2.32万辆、2.29万辆、2.11万辆、2.03万辆、1.94万辆、1.90万辆和1.83万辆。与上月相比,福克斯、朗逸和帕萨特增速均超过20%,市场表现较为突出。9月,上述十个品牌共销售22.79万辆,占轿车销售总量的24.54%。
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汽车行业关注(autochat.com.cn)03月03日报道——
日前,一汽集团总经理奚国华在接受记者采访时表达了自己对特斯拉进入中国的看法,称特斯拉进入国内市场是件好事,可推动行业进步,一汽有信心应对特斯拉及其他新能源汽车企业的挑战。
以下是谈话内容:
奚国华:我们我们汽车行业都有不同的产品,对于特斯拉这种驾驶水平,我们有很多政策可以应对,大家不要为这个着急。
记者:就是很有信心吗?
奚国华:很有信心 我们一汽也有很多产品针对用户的需求 我觉得特斯拉进来是件好事,可以推动我们技术的进步 我们很有信心应对特斯拉和其他竞争对手的挑战 当然我们也会以开放的心态对待合作伙伴、国外的合作伙伴、新旧势力。
从奚国华的话语中,我们能看到奚国华对于特斯拉进入中国市场持肯定态度,当然这也得益于一汽集团旗下品牌车型的销量增长。据统计,一汽集团2018年全年累计销量谓341.8万辆,同比增长2.2%。其中一汽大众(含奥迪)以203.7万辆的销量实现4.1%的增速;红旗以3.3万辆的销量,实现602.4%的增幅。
而此前车和家CEO李想曾把特斯拉的入华看成是目前国内“自吹自擂”的电动车品牌的威胁;小鹏汽车创始人何小鹏把特斯拉的入华和降价行为看成对国内品牌无大影响;老司机的韩路将特斯拉的入华看成对消费者的福利。总的来说,国内对特斯拉的国产化基本呈现两极分化。
总的来说,特斯拉国产化将会在国内电动车市场起到“鲶鱼效应”,或将改变目前国内电动车品牌陶醉自我的现状。
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7月3日,长安汽车旗下新款长安UNI-V实车正式亮相。据了解,新车是第三代长安UNI-V,主要针对外观内饰以及动力方面进行升级调整,外观基于"未来先锋运动美学"设计语言打造,看起来更具运动感,动力上搭
日前,汽车博主“向北不断电”再次向长城汽车发布致歉信。博主表示,7月3日接到法院电话,要求执行抖音平台对长城汽车的道歉置顶15天声明,起初感到很诧异,因为早在4月22日判决下达之日,就在各大平台发布道
7月1日,奇瑞控股集团(下称“奇瑞集团”)发布2025年6月以及2025年上半年销量快报。数据显示,6月奇瑞集团销量为233607辆,同比增长16.6%。其中,奇瑞汽车销量为219044辆,同比增长1
7月6日,在与吴晓波的直播中李斌表示,7月10日将举办乐道L90产品技术发布会,并透露乐道L90起售价肯定在30万以内。据了解,这是李斌首次透露乐道L90的价格,乐道L90定位全尺寸旗舰SUV,基于蔚
7月1日,中国汽车流通协会发布《2025年6月中国汽车保值率研究报告》。先来看看各级别三年保值率情况,报告显示,6月各级别三年保值率均有所下滑。具体来看,三年保值率最高的依然是MPV级别,为57.6%
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汽车行业关注(autochat.com.cn)03月03日报道——
日前,一汽集团总经理奚国华在接受记者采访时表达了自己对特斯拉进入中国的看法,称特斯拉进入国内市场是件好事,可推动行业进步,一汽有信心应对特斯拉及其他新能源汽车企业的挑战。
以下是谈话内容:
奚国华:我们我们汽车行业都有不同的产品,对于特斯拉这种驾驶水平,我们有很多政策可以应对,大家不要为这个着急。
记者:就是很有信心吗?
奚国华:很有信心 我们一汽也有很多产品针对用户的需求 我觉得特斯拉进来是件好事,可以推动我们技术的进步 我们很有信心应对特斯拉和其他竞争对手的挑战 当然我们也会以开放的心态对待合作伙伴、国外的合作伙伴、新旧势力。
从奚国华的话语中,我们能看到奚国华对于特斯拉进入中国市场持肯定态度,当然这也得益于一汽集团旗下品牌车型的销量增长。据统计,一汽集团2018年全年累计销量谓341.8万辆,同比增长2.2%。其中一汽大众(含奥迪)以203.7万辆的销量实现4.1%的增速;红旗以3.3万辆的销量,实现602.4%的增幅。
而此前车和家CEO李想曾把特斯拉的入华看成是目前国内“自吹自擂”的电动车品牌的威胁;小鹏汽车创始人何小鹏把特斯拉的入华和降价行为看成对国内品牌无大影响;老司机的韩路将特斯拉的入华看成对消费者的福利。总的来说,国内对特斯拉的国产化基本呈现两极分化。
总的来说,特斯拉国产化将会在国内电动车市场起到“鲶鱼效应”,或将改变目前国内电动车品牌陶醉自我的现状。
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一汽总经理奚国华:特斯拉进国内可推动行业技术进步
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日前,一汽集团总经理奚国华在接受记者采访时表达了自己对特斯拉进入中国的看法,称特斯拉进入国内市场是件好事,可推动行业进步,一汽有信心应对特斯拉及其他新能源汽车企业的挑战。
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奚国华:很有信心 我们一汽也有很多产品针对用户的需求 我觉得特斯拉进来是件好事,可以推动我们技术的进步 我们很有信心应对特斯拉和其他竞争对手的挑战 当然我们也会以开放的心态对待合作伙伴、国外的合作伙伴、新旧势力。
从奚国华的话语中,我们能看到奚国华对于特斯拉进入中国市场持肯定态度,当然这也得益于一汽集团旗下品牌车型的销量增长。据统计,一汽集团2018年全年累计销量谓341.8万辆,同比增长2.2%。其中一汽大众(含奥迪)以203.7万辆的销量实现4.1%的增速;红旗以3.3万辆的销量,实现602.4%的增幅。
而此前车和家CEO李想曾把特斯拉的入华看成是目前国内“自吹自擂”的电动车品牌的威胁;小鹏汽车创始人何小鹏把特斯拉的入华和降价行为看成对国内品牌无大影响;老司机的韩路将特斯拉的入华看成对消费者的福利。总的来说,国内对特斯拉的国产化基本呈现两极分化。
总的来说,特斯拉国产化将会在国内电动车市场起到“鲶鱼效应”,或将改变目前国内电动车品牌陶醉自我的现状。
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