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华为引望:将一如既往支持问界发展

更新时间: 11月07日
来源:汽车行业关注 思远 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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汽车行业关注(autochat.com.cn)09月21日报道——

9月20日,华为乾崑智能汽车解决方案发文针对近期收到不少与问界后续合作、用户关心的升级及服务保障等问题,进行了回应。

官方表示,赛力斯是引望战略合作伙伴和股东。引望持续把乾崑智驾、鸿蒙座舱、智能车控、智能车载光、智能车云等解决方案销售给赛力斯,并提供技术支持服务。引望将一如既往支持好问界的发展,并与问界一起全力保障用户的服务与体验。与此同时,强调引望将持续把智能汽车解决方案应用于问界并不断迭代升级,提升问界产品的竞争力,为问界用户持续做好服务保障,提升智能化体验。

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9月15日,鸿蒙智行和问界汽车相继宣布,双方的合作模式调整。鸿蒙智行发文宣布即日起,问界将在鸿蒙智行合作框架下探索新合作模式,产品定义、产品设计、品牌营销渠道零售、服务体系由赛力斯主导,华为终端参与赋能。与此同时,还表示所有问界用户的既有权益及后续服务不受影响。同时强烈问界仍然是鸿蒙智行大家庭的成员之一。此次调整不涉及鸿蒙智行其他品牌,尊界、享界、智界、尚界仍然采用华为全流程主导的合作模式。对于此次双方合作的调整,问界方面表示,问界由华为与赛力斯联合设计打造,是双方跨界融合与产业升级的重要成果,也是鸿蒙智行大家庭的核心成员之一。后续问界将在鸿蒙智行合作框架下探索全新合作模式。

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值得一提的是,双方的此次合作调整也引发了大量网友及用户的关注。针对网友及用户的关心的合作分工变化、华为技参与度、老用户权益、新车规划、出海计划等相关问题,赛力斯集团副总裁康波在前两日也进行了回应。其表示,问界依旧归属鸿蒙智行体系。赛力斯持有汇集华为智能汽车核心技术的引望公司10%股份,以此保障问界能够继续拿到华为智能车相关技术、零部件供应。并强调全部用户原有权益不变,OTA升级不受新模式影响。关于双方模式调整,康波称这是跨界造车模式发展到百万用户规模后的一次现实探索,后续产品实际表现、华为技术落地情况、用户实际服务体验,仍将是市场持续观察的重点。

据了解,双方是在2021年达成合作关系,同年12月联合推出AITO问界品牌。2024年赛力斯汽车以支付现金的方式购买华为技术持有的深圳引望智能技术有限公司10%股权,彼时对于参股引望,赛力斯方面表示,在引望与相关方前期工作进展的基础上,公司启动与引望及其股东协商加入对引望的投资,共同支持引望成为世界一流的汽车智能驾驶系统及部件产业领导者,并助力其成为服务汽车产业的开放平台。

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目前,问界旗下已推出问界M5、问界M6、问界M7、问界M8、问界M9等车型,价格区间覆盖20万至60万元级别。相关数据显示,8月问界品牌销量为22600辆。此次官方的发文说明,或也是为打消用户的疑虑,增加用户的信任度。

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