乐视在下一盘好大的棋 Faraday Future新车量产将迟推

汽车行业关注（autochat.com.cn）11月24日报道——

11月23日晚间，有多名极越车主在社交平台反馈，极越汽车手机App端显示车辆处于“离线”状态，无法使用远程控制、解锁等关键功能。

针对该情况，极越汽车官方在昨晚第一时间在官方微博发文回应表示：今晚22时许，部分车辆出现App显示离线、远程控制功能暂时不可用的情况。接到反馈后，技术团队第一时间启动应急响应机制，全力开展问题排查与修复工作，请大家耐心等待。对于此次短暂异常给各位用户带来的不便，深表歉意。今日一早，官方再次发文表示：经技术团队连夜抢修，目前极越App离线及车辆远程控制功能已全部恢复正常，可正常使用。相关问题已修复，后续将持续优化系统稳定性，全力保障用户用车体验。

值得一提的是，在今年7月也有不少极越汽车车主在网络发帖反馈，车辆出现离线、远程控制功能异常，部分蓝牙钥匙无法使用等情况。彼时，针对这一情况，极越CEO夏一平回应称，经过团队紧急修复，问题车辆已恢复正常。7月26日，极越汽车再次发文针对车辆远程控制功能出现短暂异常一事进行致歉。表示目前关于少数车辆出现App显示离线、远程控制功能暂时不可用的情况已全部恢复正常，车辆使用不受影响。

资料显示：极越汽车在2023年成立，其前身是集度汽车，由百度和吉利控股集团联合打造，在2021年3月成立。首款车型汽车机器人ROBO-01定位为中大型SUV，售价39.98万元，原本官方计划在2023年开启交付。但后续因为造车资质问题，首款车型一直没能上市。为了解决造车资质，吉利控股集团再次与百度合作，2023年推出极越汽车。同年首款量产车型极越01上市，新车定位中大型SUV，基于吉利SEA浩瀚架构开发，售价21.99-30.99万元。去年9月，极越汽车第二款车型极越07上市，限时售价区间为19.99-28.99万元。由于市场竞争激烈，两款车型在市场上的销量并不理想。数据显示：2024年极越汽车累计销量为13561辆。

销量不佳，也使得极越汽车的资金链出现了大问题。去年12月极越汽车突然暴雷，宣布进入创业2.0阶段，极越汽车门店的销售及线上直播间当天也被传出解散。彼时，还有关于极越汽车CEO夏一平在上海总公司遭到员工的围堵的视频在网络上广泛流传。后续该事件作为股东方的吉利和百度发表关于极越汽车的联合声明，表示作为股东将积极协助集度管理层妥善处理相关事宜：第一时间解决员工社保缴纳、离职员工补偿问题；维护用户车辆正常使用、售后和维修保养；推进其他事宜的合理合法解决。

在此后极越汽车也陆续在官方微博发布了一些关于对于车主保障相关的内容。去年7月，官方发布了关于极越车机软件服务及车辆售后质保范围的公告。公告内容中，官方表示通过极越汽车正常销售渠道销售的车辆，可享受正常车机服务，保障车机系统稳定运行，同时可按照国家相关法律法规享受车辆质保服务。通过极越汽车授权销售渠道销售的车辆，极越仅提供车机软件服务，售后服务由销售方提供。对于被盗车辆、已报废车辆和跨境流通的海外销售车辆，极越不提供车机软件服务和车辆售后质保。

对于此次极越汽车手机App端出现异常的状态，官方及时的回应也得到了不少网友的认可。有网友评论表示：有技术团队在，开车就放心。据此前官方透露，计划在今年下半年为用户提供一次智能辅助驾驶 OTA 升级服务。

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