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媒体报道:江淮大众合资车独家曝光!愚人节大事件?

来源:汽车行业关注 Kan  评论()  2016-04-01 10:53:53

汽车营销分析4月1日讯-  今天一大早,传来一条爆炸性的新闻,题目为《江淮大众合资车独家曝光》,原文如下所示


江淮大众

  南北大众在国内早就赚的盆满钵满,但赚钱的事儿谁会嫌多,这不,马上大众在华第三家合资厂就要出世了,大众传闻已久的廉价车就要交给它投产。

  这家幸运的自主车企我们都不陌生,很多人也能猜到,答案是江淮。其实在2015年底,国务院总理李克强就和德国总理默克尔一起视察了江淮乘用车生产基地,当时陪同默克尔一起来的还有大众汽车新任CEO穆勒,随后就有了总理为江淮与大众联姻做媒这一说。

江淮大众

  耳听为虚,眼见为实,他们到底成没成暂时无官方定论,但是我们刚获得了一组江淮大众新车型的申报图,江淮大众这桩婚事基本可以落实了。这款车粗一看很像Polo Cross,其实不然,这是大众在巴西出售的Fox车型,从车顶的行李架判断,还是Fox Track。

江淮大众合资

  Fox在海外的定位比Polo更低,作为大众廉价车计划,将它交个江淮国产合情合理。不过,要在国内走量,基于Fox打造出一款跨界越野版才是正解。


以上为今天早上看到的重磅新闻。本着一个新闻工作者实事求是的原则,小编登陆了中国专利局官方网站查询,发现确实有这么一个专利,只不过这家媒体在4月1号这天开了个愚人节的玩笑。

专利公告显示,大众汽车公司确实申请了这么一款车型的专利,不过专利权人是大众汽车公司,而并非江淮大众汽车公司。

专利局查询到的真实公告

以上这份为在专利局查询到的真实公告,大众汽车公司于2015年6月5日提交申请专利公告,授权公告日为2016年3月2日。看来大众汽车的廉价车项目正在有条不紊的推进当中。

既然看到这里了,那就让我们来提前欣赏下这款很大可能成为大众廉价车首款产品的车型吧。


根据此前的报道,大众汽车集团正与中国合作伙伴一汽集团联合打造廉价车品牌(Budget Car Brand),而不是江淮,预计在2018年正式推出。大众廉价车将采用PQ24旧款平台衍生,而不是采用新式先进平台。为了进一步压缩成本,廉价车的轿车与SUV版本将“尽可能多地共享通用性零部件”。预计售价将在5万元左右起步。

众所周知,当下低端小型车已经被自主车企、日韩系车企占领,不管是自主车企还是日韩系车企,在售的小型车都有不同的优势。然而大众低端小型车的推出,更多的优势则体现在品牌溢价方面,我们推测,这款车低价入市,未来将会获得许多消费者的青睐。

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    更新时间: 11月10日
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    汽车行业关注(autochat.com.cn)10月12日报道——

    10月11日,焕新极氪001正式上市,新车共推出4款配置,指导价区间为26.98万-32.98万元。在12月31日前下定,可享受1万元置换补贴等多项权益,限时置换价25.98万-31.98万元。作为改款车型,新车全系基于全栈900V平台开发,双电机版车型电机功率、电池容量和续航里程均有提升,全系新增标配千里浩瀚H7辅助驾驶。

    image

    作为年度改款车型,焕新极氪001整体基本延续2025款车型的主体设计风格,主要在细节方面进行调整。其中,新车前保险杠下部梯形进气格栅从纵向条幅调整为横向条幅,前保险杠两侧通风口内部也加入横向导流片。同时,焕新极氪001尾部取消位于后保险杠两侧的形似三角形的红色反光片,该区域调整为全新仿通风口细节。极氪官方表示,新款极氪001 FR增加碳纤维运动部件,包括碳纤维运动尾部扰流板和碳纤维后视镜壳。车身颜色方面,新款极氪001新增神秘紫和星穹灰两款新配色,继续提供珍珠白、极夜黑、晨雾米、星际紫和猎装绿。

    车身侧面,新车整体造型较为平滑,并没有采用过多的线条刻画肌肉感,但前后突出车身的翼子板设计、门板上隆起的筋线,让整车的力量感得以展现。尺寸方面,新车长宽高分别为4977/1999/1545mm,轴距为3005mm。

    车尾部分,新车在车顶末端采用波浪形的扰流板,尾部是贯穿式的LED灯组,其内部LED模块整齐的排列,在夜晚点亮后辨识度不错。后包围整体造型与前包围相呼应,整体细节搭配使得车尾的层次感非常不错。新车还配有隐藏式电动拖车钩,不仅有最大2吨的拖拽能力,还能为挂车设备供电。

    内饰方面,新车采用全新的分层式内饰设计,并加入Monaco NAPPA头层真皮、千鸟格纹饰板以及亮银色装饰元素提升车辆质感。配置方面,新车配备16英寸3.5K超清向日葵中控屏,支持30°旋转,搭配39.3英寸AR-HUD抬头显示、13.02英寸高清机长仪表与8英寸后排娱乐控制屏,其中高清机长仪表与AR-HUD联动,实现双屏信息显示。

    新车还将中控台中央区域部分触控式按键调整为实体按键设计,并新增256色车内氛围灯以及ZEEKR Sound Max海豚音剧院级音响,峰值功率达4680W,系统包含29个扬声器、8个头枕音响与8个座椅振子,结合7.1.4.8全景声布局与杜比全景声技术。此外,新车车顶配备浩瀚星空顶,拥有500颗独立星光,3条流星轨迹,方便用户随时观赏星光。同时,焕新001配备行业首创的水墨色LV分区调光天幕,能够有效隔绝紫外线。

    辅助驾驶方面,新款极氪001全系标配带有激光雷达和31个感知硬件的千里浩瀚H7辅助驾驶系统,辅助驾驶计算平台搭载NVIDIA DRIVE Thor-U芯片(总算力700TOPS),并标配辅助驾驶“小蓝灯”。作为对比,2025款极氪001标配ZEEKR AD辅助驾驶系统,其中入门2025款WE版95kWh后驱车型配备双Mobileye EyeQ5H芯片(总算力48TOPS),其他款型配备双NVIDIA DRIVE Orin-X芯片(总算力508TOPS)。对于极氪001老车主,极氪此前官方发布公告称,配备激光雷达的老款极氪001具备更换至千里浩瀚H7的可行性,极氪将通过众筹形式调研用户参与意愿,作为项目正式启动的依据。

    动力方面,焕新极氪001全系从2025款的800伏高压平台调整至900伏高压平台。以四驱Ultra版车型为例,其总功率为680千瓦/925马力(前电机310千瓦/后电机370千瓦),电池配备容量为103千瓦时的三元锂电池,CLTC综合工况最高续航里程为762公里。10%-80%电量最快充电时间为10分钟。此外,焕新极氪001全系标配CCD电磁减振系统和智能魔毯功能,并继续提供空气悬架。其中,空气悬架从开式改为闭式双腔空气悬架,最大调节行程为85毫米,离地间隙最大为206毫米。

    极氪001是极氪品牌推出的首款车型,产品定位为纯电中大型轿跑,其量产版车型首发于2021年,本次上市的新款极氪001可视为大改款版本,在三电性能、舒适性配置、驾驶辅助等方面都进一步提升。在纯电动中大型车市场,与极氪001价格相似的同级掀背车包括小鹏P7、智己L6、奥迪E5 Sportback、享界S9T、蔚来ET5T等,而非掀背车身结构的相似价位潜在竞品包括小米SU7、智界S7等。数据显示,2025年1-8月极氪001累计销量24126辆,在极氪品牌中排名第三。

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    10月11日,焕新极氪001正式上市,新车共推出4款配置,指导价区间为26.98万-32.98万元。在12月31日前下定,可享受1万元置换补贴等多项权益,限时置换价25.98万-31.98万元。作为改款车型,新车全系基于全栈900V平台开发,双电机版车型电机功率、电池容量和续航里程均有提升,全系新增标配千里浩瀚H7辅助驾驶。

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    作为年度改款车型,焕新极氪001整体基本延续2025款车型的主体设计风格,主要在细节方面进行调整。其中,新车前保险杠下部梯形进气格栅从纵向条幅调整为横向条幅,前保险杠两侧通风口内部也加入横向导流片。同时,焕新极氪001尾部取消位于后保险杠两侧的形似三角形的红色反光片,该区域调整为全新仿通风口细节。极氪官方表示,新款极氪001 FR增加碳纤维运动部件,包括碳纤维运动尾部扰流板和碳纤维后视镜壳。车身颜色方面,新款极氪001新增神秘紫和星穹灰两款新配色,继续提供珍珠白、极夜黑、晨雾米、星际紫和猎装绿。

    车身侧面,新车整体造型较为平滑,并没有采用过多的线条刻画肌肉感,但前后突出车身的翼子板设计、门板上隆起的筋线,让整车的力量感得以展现。尺寸方面,新车长宽高分别为4977/1999/1545mm,轴距为3005mm。

    车尾部分,新车在车顶末端采用波浪形的扰流板,尾部是贯穿式的LED灯组,其内部LED模块整齐的排列,在夜晚点亮后辨识度不错。后包围整体造型与前包围相呼应,整体细节搭配使得车尾的层次感非常不错。新车还配有隐藏式电动拖车钩,不仅有最大2吨的拖拽能力,还能为挂车设备供电。

    内饰方面,新车采用全新的分层式内饰设计,并加入Monaco NAPPA头层真皮、千鸟格纹饰板以及亮银色装饰元素提升车辆质感。配置方面,新车配备16英寸3.5K超清向日葵中控屏,支持30°旋转,搭配39.3英寸AR-HUD抬头显示、13.02英寸高清机长仪表与8英寸后排娱乐控制屏,其中高清机长仪表与AR-HUD联动,实现双屏信息显示。

    新车还将中控台中央区域部分触控式按键调整为实体按键设计,并新增256色车内氛围灯以及ZEEKR Sound Max海豚音剧院级音响,峰值功率达4680W,系统包含29个扬声器、8个头枕音响与8个座椅振子,结合7.1.4.8全景声布局与杜比全景声技术。此外,新车车顶配备浩瀚星空顶,拥有500颗独立星光,3条流星轨迹,方便用户随时观赏星光。同时,焕新001配备行业首创的水墨色LV分区调光天幕,能够有效隔绝紫外线。

    辅助驾驶方面,新款极氪001全系标配带有激光雷达和31个感知硬件的千里浩瀚H7辅助驾驶系统,辅助驾驶计算平台搭载NVIDIA DRIVE Thor-U芯片(总算力700TOPS),并标配辅助驾驶“小蓝灯”。作为对比,2025款极氪001标配ZEEKR AD辅助驾驶系统,其中入门2025款WE版95kWh后驱车型配备双Mobileye EyeQ5H芯片(总算力48TOPS),其他款型配备双NVIDIA DRIVE Orin-X芯片(总算力508TOPS)。对于极氪001老车主,极氪此前官方发布公告称,配备激光雷达的老款极氪001具备更换至千里浩瀚H7的可行性,极氪将通过众筹形式调研用户参与意愿,作为项目正式启动的依据。

    动力方面,焕新极氪001全系从2025款的800伏高压平台调整至900伏高压平台。以四驱Ultra版车型为例,其总功率为680千瓦/925马力(前电机310千瓦/后电机370千瓦),电池配备容量为103千瓦时的三元锂电池,CLTC综合工况最高续航里程为762公里。10%-80%电量最快充电时间为10分钟。此外,焕新极氪001全系标配CCD电磁减振系统和智能魔毯功能,并继续提供空气悬架。其中,空气悬架从开式改为闭式双腔空气悬架,最大调节行程为85毫米,离地间隙最大为206毫米。

    极氪001是极氪品牌推出的首款车型,产品定位为纯电中大型轿跑,其量产版车型首发于2021年,本次上市的新款极氪001可视为大改款版本,在三电性能、舒适性配置、驾驶辅助等方面都进一步提升。在纯电动中大型车市场,与极氪001价格相似的同级掀背车包括小鹏P7、智己L6、奥迪E5 Sportback、享界S9T、蔚来ET5T等,而非掀背车身结构的相似价位潜在竞品包括小米SU7、智界S7等。数据显示,2025年1-8月极氪001累计销量24126辆,在极氪品牌中排名第三。

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