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汽车行业关注(autochat.com.cn)01月14日报道——
近日,有媒体报道称奔驰拟放弃油改电,最早在2024年取消EQ品牌。据了解,该消息来源于梅赛德斯-奔驰公司内部人士,其表示奔驰计划最早在2024年底下一代紧凑型汽车上市时,放弃用于电动汽车的EQ品牌。
同时,消息人士还指出这一决定是基于奔驰首席执行官Ola Kaellenius正专注于向纯电动汽车转型,使得“油改电”的EQ品牌显得多余。
相关资料显示:EQ系列是奔驰专门推出的全新纯电动品牌,其中奔驰EQC是奔驰旗下首款纯电动车型,该车在2019年11月8日正式国产上市,定位中型纯电动SUV,售价为57.98-62.28万元。随后,2021年奔驰相继推出了EQA和EQB车型,其中EQA车型售价为36.58万元,EQB车型售价为43.78万元。2021年12月17日,奔驰EQS上市。2022年8月推出奔驰EQE,售价为52.8万元-58.5万元。
不过由于奔驰EQA、EQB、EQC均为油改电车型,三款车型在市场上销量表现并不理想。所谓的油改电就是在不改变燃油车辆的架构的前提下,把发动机、油箱等部件替换成电池、电机以及电控系统,进而变成为一款新能源车型。
虽然说油改电模式对于厂家来说,最大的好处就是省时省力,可以最大程度降低厂家的研发和生产成本。但“油改电”车型同样存在着很大的安全隐患,毕竟电池安全防护较差,一旦受到外力,发生自燃的几率高。再者由于本身就是燃油车框架,所以适配的电机以及电控系统的都会受限,无法保证良好的稳定性。
EQC作为奔驰的首款纯电,更是被曝出存在质量问题,上市三年多时间,奔驰EQC在国内就已进行多次召回。去年1月,一份标题为《奔驰EQC车主对于大批量电机故障相关问题发起联合声明》在网络流传。在声明中,奔驰EQC车主联合要求戴姆勒中国及时承认错误,并尽快给予车主一个合理的答复。随后,北京奔驰方面回应表示:“正陆续逐一解决,制定优化方案”。其2月在国内召回10104辆奔驰EQC。
不过该事件并未因为北京奔驰的召回而结束。后来几百位车主又再次发出两次声明来维权表示:不同意北京奔驰关于奔驰EQC的召回行为,并提出七点“质疑”和四点“诉求”,同时要求奔驰立即召回问题车辆并解决问题。部分车主表示在更换电机后仍然出现故障问题,存在重大安全隐患。车主们的联合声明也引发了奔驰EQ品牌的口碑崩塌,换而言之是奔驰“油改电”产品口碑的崩塌。
按照奔驰官方计划,目标是在2022年为所有细分市场提供纯电动车型,到2025年纯电动车车型和插电混合动力车型销量占比达到50%。此外,2022年至2030年,奔驰将在纯电动车型方面投资超过400亿欧元。不过以奔驰EQ品牌目前的销量来看,想要实现这一目标并非易事。
为了扭转销量,在去年11月奔驰官方还宣布对部分EQ车型进行降价调整,其中就有EQE和EQS两款车型,降价幅度超过了20万元。不过在奔驰宣布价格调整后,奔驰EQ系列车型的市场销量表现并没有得到提升。相关数据显示:2022年11月,奔驰EQE销量为206辆,而EQA、EQB和EQC销量分别为8辆、4辆、6辆。2022年12月,EQA、EQB、EQC、EQE 四款车型分别为213辆、406辆、5辆、443辆。至于未来EQ品牌是否会被奔驰放弃,或与EQ后续的销量表现息息相关。
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