汽车行业关注（autochat.com.cn）11月10日报道——

11月9日，长安马自达汽车有限公司宣布，长安马自达销售分公司执行副总经理吴旭曦因工作调整，将接受新任命；刘斌即日起接任该岗位，全面负责长安马自达营销业务。

吴旭曦是长安体系内资深营销干将，在调任长安马自达之前，长期任职长安欧尚，操盘过欧尚X7等爆款车型上市，擅长数字化营销、渠道体系搭建与用户运营，拥有成熟的自主品牌转型操盘经验。2020年，吴旭曦调任长安马自达任销售分公司执行副总经理，完整见证并主导马自达在中国市场从燃油车存量时代，转向新能源全球化的整个转型周期。

在吴旭曦任职期间，长安马自达最核心的任务就是打破合资品牌电动化迟缓的困局，落地长安与马自达联合打造的“合资2.0”模式。在此期间，长安马自达推出了EZ-6、EZ-60两款全球化新能源，这两款车也是马自达全球新能源战略的核心车型。

除国内上市推广之外，吴旭曦重点推动长安马自达的出海布局，把南京基地打造为马自达全球新能源制造与出口中心。据了解，EZ-6、EZ-60完成欧盟、英国、澳洲等市场认证，右舵版本陆续投放，产品销往欧洲、东南亚、中东、澳新等多地，出口规模持续攀升。

客观来看，EZ-60和EZ-6虽然在体量上无法与主流国产车型对比，但在合资新能源市场的表现还是相对较好的。2026年前三季度，EZ-60销量27340辆，在马自达中排名第一，EZ-6为14682辆，排名第三。当然，挑战同样存在，长安马自达作为合资品牌，体量上无法与丰田本田大众相比，又受到国产车型的冲击，可谓是夹缝求生。

新任执行副总经理刘斌同样出身长安体系，拥有25年汽车营销实战履历，先后在长安分销中心、欧尚、长安凯程等多个板块任职，深耕渠道下沉、经销商管理、客户运营、区域市场推广。不过，刘斌过往操盘更多偏向商用车、入门乘用车板块，如何拿捏马自达独特的品牌调性，平衡“性价比走量”和“人马一体、运动驾控”的品牌标签，是他接下来的核心考题。

本次销售公司换帅，是长安马自达在转型攻坚阶段的一次内部轮岗调整。吴旭曦完成了从0到1，把EZ全球车从概念落地、打响知名度、打通出口链路的阶段任务；刘斌接手，则要进入从1到N的阶段：稳住基本盘、精耕渠道、优化盈利，把爆款潜力转化为稳定、可持续的销量和用户规模。对于长安马自达而言，新能源转型的大方向不会改变，只是营销的重心，将从“新品破局”，转向“提质深耕”。

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