有媒体报道,美国的沃德汽车(Wards Auto),官方每年发布的沃德十佳发动机评选在业内有着举足轻重的地位。最近一段时间,沃德汽车(Wards Auto)又公布了2015年度十佳内饰车型评选结果,且不谈成绩如何,仅从评选内容来分析,如今消费者购车,内部设计的好坏与否已经很大程度上影响了其消费选择。其中,内饰的美观程度是评判内部设计好坏的一项重要指标,因为在用车过程中,驾乘人员大部分时间需要面对的车辆的内部装饰。接下来,我们就将为您带来的是10-15万元级别内饰出彩车型导购,如果您在近期有购车计划,那么希望今天的文章能够对您有所帮助。
推荐车型:一汽-大众速腾
售价区间:13.18-18.58万元
今年第一季度,一汽-大众正式推出了这一代速腾的中期改款车型。新车前脸最显著的变化就是采用了全新设计的大灯,前格栅由之前较为密集的四横格改为了三横格,并添加了更多镀铬装饰。前保险杠贯穿式的造型更加彻底,雾灯的造型也更添犀利的感觉。从面相来看,新速腾并不陌生,而且更有时尚范儿了。尾厢盖牌照架处以及尾杠反光板处的线条都更注重营造横向的空间感,而全新的LED尾灯则是车尾改变的重点。
来到车内,最新的MQB风格内饰显然是大众品牌车型的设计趋势。环抱式中控台整体感更强,仿木材质的装饰板配色显然融入感更好。内饰氛围灯、LED脚部照明灯在夜间行车不仅便利也更显豪华,来自高尔夫7的方向盘在运动感和功能方面都有显著提升。
新速腾的运动型座椅在面料的选择上更加考究,对人体的主要承托面(坐垫及靠背主体位置)采用了Alcantara材质,而其他部分则采用真皮材质,跟我那台锐志真皮+欧缔兰的座椅方案有异曲同工之妙。好处就是,比普通织物面料更显档次,而与全真皮包覆的座椅相比,不仅透气性更好,也很好地缓解了停放很久之后,夏天烫、冬天冻所带来的不爽。
空间方面,172厘米的体验者将前排座椅调至最低,并保证最舒适的驾驶姿势后,使用仪器测量此时的头部空间为62毫米,这个数据在紧凑级车型中算是一个比较适中的成绩,但也保证了驾驶员在驾驶时不会有来自头部的压迫感。为了保证后排头部不会出现压迫感,所以后排的头部使用了向上拱起的设计,这种设计十分常见,并且这确实会有非常不错的帮助。

动力系统方面,新款速腾将会全面采用了EA211系列发动机,并率先推出分别搭载1.6升自然吸气(110马力/155牛·米)、230TSI(1.4TSI、131马力/225牛·米)以及280TSI(1.4TSI、150马力/250牛·米)三种不同动力发动机以供大家选择。传动部分,1.6升发动机将匹配5速手动或6速手自一体变速器,230TSI动力将匹配5速手动或7速DSG双离合变速器,280TSI动力则匹配7速DSG双离合变速器。预计后期还将推出搭载1.8TSI动力的车型。值得一提的是,新款速腾将采用多连杆式独立后悬挂。
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将推出增程车型!智己汽车宣布完成94亿融资
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汽车行业关注(autochat.com.cn)12月25日报道——
今日,智己汽车发布海报宣布B轮融资94亿元完美收官。
据了解,本轮融资募集的资金将用于数字智能底盘、线控转向、智能驾驶等核心技术的研发投入并加快新产品的推出。与此同时海报中,官方还透露明年将推出2款纯电和2款增程,满足用户的多元需求。实际上,此次的融资造在今年3月,官方就曾透露获得超80亿元的B轮股权融资,这笔资金由中国银行旗下中银资产领投,农银投资、临港集团、宁德时代、Momenta、清陶能源等科技公司、上汽集团、工银投资、交银投资等共同参与投资。
资料显示:智己汽车在2020年12月25日成立,由上汽集团、浦东新区和阿里巴巴集团三方联合打造。其中,上汽集团出资54亿元,持有54%的股权;张江高科与阿里巴巴各出资18亿元,分别持有18%股权。背靠上汽集团、张江高科、阿里巴巴三大巨头,也使得智己汽车备受业内外人士的关注,更是吸引了不少投资者的投资。
2022年5月,智己汽车首款车型智己L7,售价区间为33.88-57.88万元。对于智己L7车型的到来,官方非常的看好,曾豪言智己L7预计会跻身中大型豪华纯电动轿车交付量前三。同年8月,智己汽车宣布完成A轮股权融资,融到了30亿元。在此次轮融资结束后,智己汽车的估值高达300亿元。
虽然说智己汽车获得了很大的关注度,但是遗憾的是,其首款车型智己L7上市后销量并不理想。数据显示,2022年智己汽车累计销量为4811辆。为了提升销量,去年2月智己第二款车型智己LS7上市,新车售价区间为30.98万元—45.98万元。不过智己LS7的到来也没能扭转智己汽车销量低迷的局面。LS6作为智己汽车的第三款车型,在2023年10月上市,售价区间为22.99-29.19万元。与L7,LS7相比,LS6的售价相对要下调了许多,得益于价格上的优势,一举成为智己最畅销的车型。在2023年,智己汽车的累计销量提升至销售3.82万辆,同比大增665%。但是这个累计销量与其他造车新势力品牌相比,还是存在很大的差距。
目前,智己汽车旗下布局了 L6、LS6、L7、LS7 四款产品,覆盖轿车、SUV、轿跑 SUV 等领域。虽说布局的广,但是销量方面增长还是较为缓慢。最新数据显示,智己汽车11月销量为10,007辆,1至11月累计销量5.75万辆。销量与去年相比是有所增加,但与官方此前制定的2024年年销量12万元-13万辆仍差距悬殊,还未完成年销量目标的一半。
值得一提的是,为了实现销量的提升。智己汽车在近期还进行了高层人事调整。王晓秋卸任法定代表人、董事长,由贾健旭接任。尚不知,此次的高层调整能否给智己汽车带来销量上的飞跃。但就此次融资来看,对于智己汽车还是有很大的帮助的。
众所周知,造车是需要源源不断的资金流入的,这笔资金对于车企来说,实际上并不算多。参考国内造车新势力的亏损情况来看,这笔资金或许还不能支撑一年的支出。作为比较,去年蔚来汽车亏损就高达200亿,小鹏汽车去年的亏损也高达103.8亿。进入2024年后,汽车行业竞争已经进入白热化阶段,新能源汽车市场车企也在加速的淘汰。今年以来已有多家新能源车企陆续的倒下,后续智己汽车想要存活下来,还得在销量方面加把劲。
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