汽车行业关注（autochat.com.cn）10月24日报道——

最新月度中大型车销量榜出炉了！据乘联分会数据显示，2026年9月仅有一款中大型轿车过万，小米SU7以15751辆位居榜首。从销量前十榜单来看，自主品牌共有7款车型上榜，且均为电动车，而豪华品牌有3款，均为BBA旗下燃油车。

改款之后，小米SU7连续6个月中大型轿车榜首。9月，小米SU7以15751辆位居榜首，是唯一销量过万的车型，持续领先BBA以及同级国产轿车，但自4月交付高峰后整体销量中枢下移，虽有小幅反弹但整体呈现环比走弱态势，前期销量冲高源于改款集中订单释放，后续受赛道内卷、首批意向用户消化等影响，需求热度回落，后续在于能否在1.3万-1.6万区间稳住销量平台。

紧跟其后的是“BA”，分别来自奔驰E级和奥迪A6L，两款车型销量分别为8200辆、8022辆。宝马5系则跌到第六，月销量6863辆。“56E”几乎成为传统豪华中大型轿车最后的体面。以“56E”为代表的传统豪华中大型轿车，曾长期垄断该细分榜单前列，主打加长后排、商务属性与豪华品牌底蕴，但如今在新能源车型冲击下，整体增长乏力、内部分化明显。

再来看看其它电动车，排名第四的是海豹08，月销量7789辆，较8月有所提升。海豹08是比亚迪海洋网的旗舰轿车，于7月2日上市，售价区间为19.69-23.99万元，基于800V高压平台打造的首款中大型轿跑车型，配备第二代刀片电池、兆瓦闪充技术、云辇-A智能空气悬架与后轮转向系统。

排名第五的是银河TT，月销6894辆。银河TT是吉利银河旗下全新轿跑，于9月10日上市，售价12.99万元起，基于GEA Evo浩瀚800V高压平台打造，0-100km/h最快加速3.8秒，最高CLTC纯电续航里程640km。作为一款C级中大型纯电轿跑，银河TT瞄准小米SU7、小鹏P7i、极氪007GT、海豹08等，银河TT同样具备较强的运动感，不一样的是银河TT的定价更低，入门就有全系800V、无框车门、前双叉臂后五连杆等，整体配置还是十分给力的，后续表现值得期待。

领克10月销4226辆，排名第六。领克10的前身是领克Z10，改款后更名为领克10，上市指导价18.39万元起。长安启源A06月销量只有3958辆，整体呈现下滑趋势。长安启源A06基于长安SDA全球纯电架构打造，提供增程以及纯电两种动力形式，是新长安成立后推出的第一款新车。腾势Z9GT排名第九，月销量3135辆。腾势Z9GT定位“旗舰猎装轿车”，媲美保时捷帕拉梅拉，在新款腾势Z9GT上市后，通过焕新外观与内饰，并推出单电机后驱版，将其售价降到了26.98万元起，全系标配第二代刀片电池和闪充技术，CLTC纯电续航里程最高1036km，是全球纯电续航里程最长的车型。尚界Z7是尚界汽车第二款量产车，9月销量3128辆，整体表现一般。

其它车型方面，比亚迪汉9月销量2456辆，新一代汉已经在工信部完成申报，采用比亚迪王朝家族最新的设计语言，整体尺寸全面提升，车长5156mm，轴距3030mm，车长与轴距相比在售的汉L都要更大，提供纯电和插混动力，上市后将与大汉组成双车战略，共同征战大尺寸轿车市场。银河星耀8为1976辆，银河星耀8定位中大型插混轿车，搭载雷神EM-i、EM-P插电混动系统，搭载全新的千里浩瀚智驾系统。小鹏P7+为2132辆。铂智7为2000辆；极氪001为1452辆；日产N7为1386辆；

从销量来看，小米SU7以绝对优势领跑，这是市场对其换代产品的认可，但与此同时，SU7 自高点后销量持续走弱也反映出当前中大型轿车市场内卷加剧，无论是传统豪华燃油车还是新能源竞品都在持续分流客户，赛道竞争压力凸显。虽然新能源车型正全面挤压传统豪华品牌的市场空间，但不可否认，“56E”三款燃油车深耕市场多年沉淀下来的品牌口碑、商务认可度和用户基本盘，短期内很难被快速取代。近一年来，市场上推出了不少全新的中大型轿车，例如尚界Z7、铂智7、海豹08，但整体来看取得较好成绩的产品并不多，新品虽在配置、智能化上亮点突出，却暂时难以撼动小米SU7的龙头地位，更多是进一步加剧赛道内卷，分流潜在客户，也给整个中大型轿车市场带来持续的价格与产品力竞争压力。

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