大众汽车公司日前公布,今年年初至7月底,大众商用车全球销量同比增长4.7%至317,300辆,去年同期的销量为303,200辆。
今年1至7月,大众Amarok车型的全球销量同比增长22.5%至43,300辆(2011年同期销量35,400辆);Crafter的销量同比增长39.0%至27,800辆(2011年同期销量20,000辆);T5系列车型的销量同比增长3.4%至95,700辆(2011年同期销量92,500辆);Caddy的全球销量同比下降1.1%至91,300辆(2011年同期销量92,300辆)。
今年1月至7月,大众商用车在西欧的销量同比增长2.7%至169,400辆(2011年同期销量164,800辆);在东欧的销量同比增长28.0%至24,000辆(2011年同期销量18,900辆)。
今年前七个月中,德国成为大众商用车在欧洲最大的市场,销量为74,700辆,同比增长5.7%(去年同期销量70,700辆)。
大众商用车今年1月至7月在南美市场的销量同比下降0.8%至80,900辆(去年同期销量81,600辆)。Saveiro车型1月至7月在南美的销量同比下降8.6%至44,000辆(去年同期销量48,200辆);T2的销量同比增长2.7%至15,300辆(去年同期销量14,900辆)。
大众商用车今年1月至7月在非洲的销量同比增长25.6%至11,700辆(去年同期销量9,300辆),在亚太地区的销量增长61.8%至10,000辆(去年同期销量6,200辆)。
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一月份全国充电基础设施增4.4万台 同比增长231.6%
2024-03-19更新内容 来源:汽车行业关注 刘智星 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >
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汽车行业关注(autochat.com.cn)02月25日报道——
日前,中国电动汽车充电基础设施促进联盟公布了2019年1月份国内公共充电基础设施数量,数据显示,一月份我国公共充电基础设施数量达34.2万台,比2018年12月新增4.4万台,同比增长231.6%。其中北京市以4.6万台的数量位居全国第一,其次是上海市的4.2万台,紧跟着广东省的3.6万台、江苏省的3.5万台、山东省的2.6万台、浙江省的1.9万台、河北省的1.6万台、天津市的1.4万台、陕西省的1.1万台和湖北省的1.1万台。
从充电电量看广东省以5502.3万千瓦时居于全国之首,之后就是陕西的3544.6万千瓦时、江苏的2812.7万千瓦时、北京的2065万千瓦时、四川的2034.9万千瓦时、湖北的1984.6万千瓦时、山东的1806.2万千瓦时、浙江的1630.1万千瓦时、福建的1495.5万千瓦时和湖南的1490.1万千瓦时。
我国2018年电动汽车持有量已经超过100万辆,成为世界上持有量最大的国家,充电基础设施的迅速普及或许对于国家鼓励电动汽车发展有重要意义。
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