总体放缓的车市,对车企来说并非都能感受得到,高端品牌或者说强势品牌在一季度刚刚结束,就纷纷晒出了自己前三个月业绩单。
捷豹路虎1.8万辆
+110%
捷豹路虎用强劲开局描述今年一季度的表现。2012年前三个月,捷豹路虎在华季度销量达17997辆,同比增长110%,一举超越2009年全年销量。
今年第一季度,捷豹在华实现了高达2098辆的销量,比去年同期增长156%。捷豹XF和XJ 3.0在市场上引发的轰动效应,XJ 3.0占据了捷豹在华销量的大半江山。路虎品牌在第一季度实现销量15899辆,同比增长105%。其中,搭载2.0升汽油发动机的路虎揽胜极光在本季度售出4881辆,成为路虎刷新季度销售纪录的最大功臣。
马自达5.7万辆
+16%
马自达中国4月5日公布的数据显示:1-3月共实现销售57631辆,同比增长16%,刷新了马自达品牌在华历年来第一季度的销量纪录。3月实现销售21038辆,同比增长2%。1-3月从两个销售网络的销量来看,借主力车型Mazda6的持续热销,一汽马自达实现销量35105辆,同比增长5%;去年上市的Mazda3星骋销售态势良好,长安马自达共实现销量22526辆,同比增长37%。
上海通用34.7万辆
+10.7%
根据最新的销售数据显示,上海通用汽车第一季度总销量已达到347121辆,较去年同期增长10.7%,远高于行业平均增长速度,市场份额稳居乘用车企业第一。
别克品牌一季度总销量达到180911辆,同比增长9.2%。其中,君威、君越销量超过4.3万辆;英朗GT今年一季度销量达34485辆,同比增长近30%,并在15万-20万元的高端细分市场占据40%以上的绝对领先份额。凯越一季度销量达到76378辆;别克GL8豪华商务车与GL8商务车一季度销量达到14935辆;雪佛兰品牌一季度总销量达到158354辆,同比增长12%。迈锐宝上市一个半月,累计销量近8000辆。科鲁兹连续31个月交出销量过万成绩单。凯迪拉克品牌一季度总销量达到7856辆,同比增长19.9%。
奥迪超9万辆
+40%
奥迪日前公布其今年第一季度在中国市场(包括中国大陆以及香港)的销量已超9万辆,达到90063辆,同比增长近4成。
一季度奥迪A4销量高达24536辆,同比增长68%;奥迪A5的销量为20870辆,同比增长93%。今年3月份,奥迪在华销量为31505辆,同比增长37%。此前的1月份奥迪在华销量为27206辆,同比增长22.6%;2月奥迪在华销量为31352辆,同比增长66%。
奔驰5.1万辆
+19%
奔驰在中国市场单一的3月份的增幅达到16%,今年第一季度的累计销量突破5万辆。在中国市场奔驰品牌3月销量为17660辆,较去年3月同比增长16.1%。第一季度累计销量为51328辆,对比去年的42990辆保持了19.5%的增幅。
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一汽-大众全新速腾在成都工厂国产下线,全面加长将于3月18日上市
2024-05-05更新内容 来源:汽车行业关注 剑虹 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >
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汽车行业关注(autochat.com.cn)02月14日报道——
2月14日,一汽-大众全新一代速腾轿车在成都工厂正式下线。全新速腾于1月份在国内发布,整体沿用了海外版Jetta(捷达)的设计风格,国产后进行加长,有望命名为“全新一代速腾长轴距版”。此前消息显示,新车将于3月18日上市。
全新速腾基于MQB A2平台打造,放弃了PQ35平台。外观上看,全新速腾整体沿用了海外版全新Jetta的整体风格,因设计上依然浓浓的大众风,所有作为全新一代车型新鲜感并没有那么强烈。宽体样式的经典格栅与大灯融为一体,一副小迈腾的模样,所以大众新车给人感觉并不“新”,网络俗称套娃,许多人会说审美疲劳了。
从铭牌可知,新一代车型轴距进行了加长,名称直译为“全新一代速腾长轴距版”,其长宽高为4753/1800/1462mm,轴距为2731mm,相比现款速腾在轴距上加长了80mm,而相比海外版全新Jetta则加长了45mm。可以知道,全新车型售价并不会妥协,反而很有可能更贵了。
动力方面,全新速腾将搭载1.2T和1.4T两款发动机,最大功率分别为115马力和150马力,传动系统继续匹配5速手动或7速双离合变速箱。
速腾是大众汽车旗下在华销量第三大的轿车车型,2018年一汽-大众速腾销量达到近31万辆,有着大众LOGO的光环,大众轿车在中国市场混得风生水起。不过,近段时间大众推出的新车市场表现都比较一般,速腾换代后还能延续高销量吗?今年3月上市可揭晓。
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