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上汽大众“压榨”上海国利汽车真皮饰件供应商,导致众多主机厂停产

来源:汽车行业关注 剑虹  评论()  2017-11-29 18:15:49

汽车行业关注(autochat.com.cn)11月29日报道——

日前,我们收到一份供应商(上海国利汽车真皮饰件有限公司)致上汽大众汽车有限公司的函件,为《关于上汽大众相关问题即将造成停线的函》。里面提到因上汽大众向其提出三个不合理条件,致该供应商30亿元人民币的货款至今无法结算。导致公司及员工出现不稳定的状况影响生产效率,有可能出现众多主机厂被迫停线,甚至是影响社会稳定问题。

意味着,与此前舍弗勒《紧急求助函》中提到导致49家汽车整车厂的200多款车型陆续停产一样,如果上汽大众无法处理好与该供应商之间的矛盾,将导致多家整车厂因座椅配件供货的缺失而陆续停产,可能出现不可控的局面。

究竟上汽大众提出了哪三个被认为不合理的条件致供应商不满?以下为上海国利汽车真皮饰件有限公司至上汽大众函件。

原文内容:


上海国利汽车真皮饰件有限公司

关于上汽大众相关问题即将造成停线的函

致上汽大众汽车有限公司:

作为上汽大众长期负责人的零部件供应商,与贵司合作二十多年来,上海国利一直基于公平合理、公开、诚信的原则与贵司合作,全力配合并支持贵司的工作。

今年以来,由于贵司突然关闭结算系统并且设置了我司没有办法接受的三个不合理的结算条件:1、用载片供货替代原皮供货的原材料供应模式;2、将我司通过正常竞标取得的项目定点给其他公司;3、要求我司“快速降价”2.58亿,并且新中标的项目额外降价。这致使我司为贵司配套的项目累计近约30亿元人民币的货款至今无法结算,不仅影响了为贵司配套项目员工的效益奖金,还严重影响了员工稳定性和生产积极性,打乱了我司的生产节拍,造成生产效率明显下降。

尽管我司一直在尽力安抚员工,部分员工仍出现不稳定状况,即将波及更广范围,导致众多主机厂停线,还有可能在更广范围出现影响社会稳定的问题。为此,国利公司特向贵司通报以上情况,请贵司认真对待。

上海国利汽车真皮饰件有限公司

2017年11月20日


可以看到,函件时间为11月20日,说明里面提到的内容发生已持续有一段时间,至今仍未看见上汽大众有关这方面的回复。

值得注意的是,函件中提到的三个不合理条件,因作为供应商的上海国利无法满足,致使近约30亿元人民币的货款至今无法结算。我们这里不做过多的解读,业内人士可看看问题究竟出现在哪!

1、用载片供货替代原皮供货的原材料供应模式;

2、将我司通过正常竞标取得的项目定点给其他公司;

3、要求我司“快速降价”2.58亿,并且新中标的项目额外降价。

而我们最为关心的是,函件提到的“导致众多主机厂停线”问题,究竟有没有出现?

有业内人士向我们提供了一份来自神龙汽车公司成都工厂(四厂)的内部信件,里面提到“一款代号为C84的车型已经因为座椅问题而短暂停产”。据我们所知,C84对应为东风雪铁龙品牌,应该为新上市的天逸 C5 AIRCROSS车型。但并未表明是否因上海国利与上汽大众之间的矛盾所致。

而神龙仅仅是其中的一家主机厂,其余背后涉及的大大小小问题,以及其它主机厂的座椅供货问题,都有可能牵一发而动全身,导致多家汽车整车厂的多款车型被迫短暂停产。

希望上汽大众秉承与供应商维护良好的供需关系,维护社会稳定之下,着力解决上海国利供应商提出的问题。

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