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2014年前三季度中国市场豪华车销量(1-9月累计销量)前十名

来源:汽车行业关注 Kan  评论()  2014-10-30 15:58:39


2014年前三季度中国市场豪华车销量(1-9月累计销量)前十名:1.奥迪 415704辆;2.宝马 335863辆;3.奔驰 203485辆;4.捷豹路虎 92265辆;5.雷克萨斯 62434辆;6.沃尔沃 58910辆;7.凯迪拉克 52425辆;8.保时捷 32592辆;9.英菲尼迪 20787辆;10. DS 17023辆。


和过去的几年排名相比,最大的不同在于捷豹路虎和DS。捷豹路虎超越雷克萨斯成为二线豪华车领头羊,DS则击败讴歌跻身前十行列。



注:宝马销量含Mini,因未公布在华销量,但不影响排名。


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    蔚来子品牌阿尔卑斯旗下新车谍照曝光,汽车行业关注,汽车行业资讯网站, 10月26日
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    蔚来子品牌阿尔卑斯旗下新车谍照曝光

    更新时间: 10月26日
    来源:汽车行业关注 思远 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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    汽车行业关注(autochat.com.cn)02月13日报道——

    近日,一组关于蔚来子品牌阿尔卑斯旗下两款新车的谍照在网络曝光。据了解,两款车中有一款为SUV车型,内部代号为DOM,另一款轿车或定位为中型车。

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    从曝光的谍照来看,外观方面:两款新车前脸部分均搭配大尺寸进气口,两侧配有贯穿式灯组。SUV车型前脸下方配备了较大的通风口设计,搭载了大尺寸的运动轮毂,使车辆整体看起来极具运动气息。轿车方面,车身采用溜背造型,搭配流畅线条,使车辆看起来更为修长。内饰方面,暂时还没有相关的消息传出,但早前曾有知情人士透露,新车的内饰结构与ET7相似,将采用垂直屏设计。

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    动力系统方面,据蔚来汽车总裁沈斐曾透露,阿尔卑斯的首款车将基于蔚来第三代技术平台NT3.0进行开发,将搭载60kWh和90kWh的电池包,且其电池组将更薄。关于阿尔卑斯的首款车车型的上市时间,据此前消息称,DOM车型计划在今年7月试生产,预计将于今年下半年量产并上市交付。

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    相关资料显示:蔚来汽车的子品牌阿尔卑斯品牌定价定位低于蔚来,售价在20万元至30万元之间,首款车型预计2024年量产。早前蔚来CEO李斌曾透露,蔚来正在加快对20多万车型的研发,将推出面向大众市场的全新汽车品牌,全新的汽车品牌将会对标特斯拉Model Y和Model 3,但售价比特斯拉便宜10%左右。

    关于阿尔卑斯和蔚来品牌的关系,李斌也曾表示,双方的关系类似奥迪和大众、雷克萨斯和丰田。对于新品牌的到来,李斌非常的看重,曾表示:家用市场有机会产生单款月销量5万到6万辆的车型,Model Y已经证实了这件事情。

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    按照李斌的计划,其曾表示希望在2024年盈亏平衡。不过就目前蔚来汽车的销量及市场的竞争程度来看,想达到盈利规模还需要一定时间。数据显示:去年蔚来汽车年销量为160038辆,仅完成2023年销量目标25万辆的64%。

    销量不给力,财报方面自然也不理想。据最新蔚来汽车去年第三季度财报显示,三季度,蔚来汽车营收190.7亿元,同比增长46.6%。虽然营收实现了同比增长,但净亏损也在加大。三季度净亏损为45.6亿元,同比增加10.8%。去年前三季度,蔚来汽车累计净亏损为153.15亿元。

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    为此,蔚来官方也在去年11月开启了10%左右的岗位大裁员。彼时官方表示,裁员是面对激烈市场竞争不得不做的艰难决定。对于今年,李斌表示要坚决避免无效和低效的投入,坚决省下不给用户和公司创造价值的每一分钱,省下每一度不需要用的电,省下每一张不需要的文件打印,不浪费每一次点击与询问,不浪费每一次用户反馈带来的产品与服务改进机会,确保 3 个品牌 9 款核心产品研发按进度进行。

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    “阿尔卑斯"的出现,或是蔚来汽车自救的渠道之一。对于蔚来汽车而言,子品牌的出现可以覆盖全新的价格领域,对于提升销量也将提到推动的作用。不过,当下很多车企也在布局不同价位的新能源品牌车型,随着这些车型的发布上市,阿尔卑斯推出的新车型也将面临一定的挑战。后续能否承担起蔚来销量的重任,这个还有待后续时间的验证。


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    近日,一组关于蔚来子品牌阿尔卑斯旗下两款新车的谍照在网络曝光。据了解,两款车中有一款为SUV车型,内部代号为DOM,另一款轿车或定位为中型车。

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    从曝光的谍照来看,外观方面:两款新车前脸部分均搭配大尺寸进气口,两侧配有贯穿式灯组。SUV车型前脸下方配备了较大的通风口设计,搭载了大尺寸的运动轮毂,使车辆整体看起来极具运动气息。轿车方面,车身采用溜背造型,搭配流畅线条,使车辆看起来更为修长。内饰方面,暂时还没有相关的消息传出,但早前曾有知情人士透露,新车的内饰结构与ET7相似,将采用垂直屏设计。

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    动力系统方面,据蔚来汽车总裁沈斐曾透露,阿尔卑斯的首款车将基于蔚来第三代技术平台NT3.0进行开发,将搭载60kWh和90kWh的电池包,且其电池组将更薄。关于阿尔卑斯的首款车车型的上市时间,据此前消息称,DOM车型计划在今年7月试生产,预计将于今年下半年量产并上市交付。

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    相关资料显示:蔚来汽车的子品牌阿尔卑斯品牌定价定位低于蔚来,售价在20万元至30万元之间,首款车型预计2024年量产。早前蔚来CEO李斌曾透露,蔚来正在加快对20多万车型的研发,将推出面向大众市场的全新汽车品牌,全新的汽车品牌将会对标特斯拉Model Y和Model 3,但售价比特斯拉便宜10%左右。

    关于阿尔卑斯和蔚来品牌的关系,李斌也曾表示,双方的关系类似奥迪和大众、雷克萨斯和丰田。对于新品牌的到来,李斌非常的看重,曾表示:家用市场有机会产生单款月销量5万到6万辆的车型,Model Y已经证实了这件事情。

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    按照李斌的计划,其曾表示希望在2024年盈亏平衡。不过就目前蔚来汽车的销量及市场的竞争程度来看,想达到盈利规模还需要一定时间。数据显示:去年蔚来汽车年销量为160038辆,仅完成2023年销量目标25万辆的64%。

    销量不给力,财报方面自然也不理想。据最新蔚来汽车去年第三季度财报显示,三季度,蔚来汽车营收190.7亿元,同比增长46.6%。虽然营收实现了同比增长,但净亏损也在加大。三季度净亏损为45.6亿元,同比增加10.8%。去年前三季度,蔚来汽车累计净亏损为153.15亿元。

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    为此,蔚来官方也在去年11月开启了10%左右的岗位大裁员。彼时官方表示,裁员是面对激烈市场竞争不得不做的艰难决定。对于今年,李斌表示要坚决避免无效和低效的投入,坚决省下不给用户和公司创造价值的每一分钱,省下每一度不需要用的电,省下每一张不需要的文件打印,不浪费每一次点击与询问,不浪费每一次用户反馈带来的产品与服务改进机会,确保 3 个品牌 9 款核心产品研发按进度进行。

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    “阿尔卑斯"的出现,或是蔚来汽车自救的渠道之一。对于蔚来汽车而言,子品牌的出现可以覆盖全新的价格领域,对于提升销量也将提到推动的作用。不过,当下很多车企也在布局不同价位的新能源品牌车型,随着这些车型的发布上市,阿尔卑斯推出的新车型也将面临一定的挑战。后续能否承担起蔚来销量的重任,这个还有待后续时间的验证。


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