分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)06月27日报道——
近日,*ST众泰发布公告称,6月24日收到湖南致博股权投资基金管理有限公司的回函,根据致博投资与*ST众泰在2020年12月签署的《保密协议书》的相关约定,致博投资决定终止投资*ST众泰。
公告称,致博投资经若干背景了解和调研,于 2020 年 9 月首次在永康拜会公司预重整管理人,随后经多次电话会议沟通,于 2020 年 12 月 28 日与公司预重整管理人签署《保密协议书》,并按照协议约定缴纳保密保证金,并随之开展尽调。截至目前为止,致博投资尚未与公司管理人签订任何意向性协议书。
*ST众泰提示称,公司股票可能面临终止上市的风险。若重整失败,公司将存在被宣告破产的风险。如果公司被宣告破产,公司股票将面临被终止上市的风险。
值得一提的是,在今年的5月12日,*ST众泰发布公告称,公司预重整管理人上海智阳投资有限公司(下称“上海智阳”)决定暂缓推进对众泰汽车的投资事宜:基于对众泰汽车尽职调查结果的评估,以及近期众泰汽车股价异动、严重偏离其基本面,出于投资谨慎性考虑,上海智阳决定暂缓推进对众泰汽车的投资事宜。
至此,众泰汽车两家意向投资人一家已经终止投资,一家暂缓投资,意味着众泰汽车的重整之路仍然遥遥无期,且存在重整失败宣告破产的风险。
今年1月11日,*ST众泰发布公告透露,公司已在2020年12月25日和28日分别于两名意向投资人签署《保密协议》,并与其中一家签署了《意向协议书》。两家意向投资人已缴纳相应的保密保证金和意向保证金,并着手在缴纳保证金后开展具体的尽职调查工作。
此后,*ST众泰股价一路狂飙。从1月12日到6月25日收盘,*ST众泰共收获涨停板59次,共收获跌停板18次,从1.2元/股涨至7.52元/股,股价累计涨幅486.38%,因此被外界吐槽“不是在涨停板路上就是在跌停板路上”。期间,*ST众泰多次披露交易异常风险,但是也未能阻挡不住市场资金的炒作热情。
此前,在上海智阳宣布暂缓投资后,*ST众泰连续三天跌停,此后又开启了大幅上涨。6月25日,*ST众泰早盘最大涨幅4.8%,一度逼近涨停位置后持续回落,在发布《意向投资人致博投资终止投资本公司函的公告》后直接封跌停。目前来看,尚不清楚*ST众泰后续股价该如何走,但是由于众泰汽车此前披露与两家意向投资人签署协议,而如今两家投资人一家暂缓投资,一家终止投资,众泰汽车再次回归原点,重整之路渺茫。
据数据显示, 2020年度众泰汽车净亏损108.01亿元,2021年一季度净亏损2.55亿元,净资产为-46.72亿元。同时,公司主要业务汽车整车业务均处于停产、半停产状态。此前,在2016年众泰汽车累计销量达到33.31万辆,这是众泰汽车的销量巅峰,与现今形成了巨大的反差。有分析师认为,众泰重组成功希望不大,生产资质价值不大,需要看地方政府会不会给重组方什么条件。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享
6月10日,一汽丰田旗下全新车型——丰田bZ5正式上市。新车共推出2款车型,售价分别为。一汽丰田bZ5基于e-TNGA平台打造,定位纯电动中型SUV,外观采用丰田bZ系列最新家族设计语言,前脸采用封闭
6月9日,小鹏汽车旗下全新中型SUV——小鹏G7更多角度官图发布,新车计划将在6月11日正式亮相。据了解,小鹏G7定位纯电动中型SUV,售价预计会在25万元左右,将在三季度上市交付。根据小鹏汽车董事长
今日,人民日报再次针对汽车行业的价格战进行发声。其指出从长远看,打“价格战”这种“内卷式”竞争,没有出路,更没有未来。每个人都期待质优价廉的好汽车,但如果失去“质优”,“价廉”将没有意义。人民日报从产
6月9日,乘联分会发布最新月度乘用车市场分析数据。数据显示,2025年5月全国乘用车市场零售销量为193.2万辆,同比增长13.3%,环比增长10.1%。其中,新能源乘用车市场零售为102.1万辆,同
6月9日,本田中国发布最新销量报告。数据显示,2025年5月本田中国终端汽车销量为55108辆,与去年同期的66202辆相比下滑16.76%;2025年1-5月本田中国终端汽车累计销量为256684辆