分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)09月30日报道——
两日前,有报道指出,北京现代计划分两批进行人员优化,第一批将在今年11月左右结束;第二批或在明年2月前完成,被裁撤员工人数约占北京现代员工总数的30%左右。针对这一消息,昨日,北京现代向媒体表示:“不存在分批裁员的说法,每个公司每年都会正常根据绩效对员工进行考核,并同步引进青年人才,今年的目标是招收100人以上。”
作为最早成立的合资品牌之一,北京现代在国内市场也有过一段令人仰慕的高光时刻。凭借高性价比,北京现代快速成为国内最快达成产销百万的汽车制造商。数据显示,北京现代于2013年至2016年连续四年销量超百万辆,并在2016年达到历史巅峰,跻身“百万俱乐部”。然而,从2019年开始,其销量开始萎缩,2019年至2021年销量分别只剩下68.5万辆、38.5万辆、36.0万辆。而2023年零售销量跌至23.60万辆,今年前8月仅11.42万辆。销量持续下滑,更是直接导致北京现代旗下工厂产能利用严重不足,曾拥有五座生产基地的北京现代,如今官网仅剩下北京仁和工厂一家。
北京现代掉队的原因很多样,但主要原因是源于内部诸多问题没能妥善解决,包括市场定位不清楚、产品换代迟滞、燃油车对比同级别产品缺乏竞争力,加上其在电动化转型方面的动作十分缓慢,本土化举措不足等。伴随着国产品牌快速崛起以及“价格战”背景下,北京现代想要回归主流赛道,重返巅峰时代,难度极大。
事实上,北京现代的落寞仅是眼下合资品牌在中国汽车市场的“窘境”代表之一。自2024年以来,市场存量竞争和价格战让一众合资品牌苦不堪言。以8月为例,据统计,合资车企零售销量排名前十的品牌中,除上汽通用五菱一家合资公司销量实现增长外,其它九家合资公司均出现下滑,其中广汽丰田同比下滑21.0%。
按计划,北京现代将在2025年重回年销50万辆以上销售目标,并在2027年打造出完善的电动车产品矩阵。需注意的是,2024年至2025年将会是中国车企激烈的生存淘汰赛阶段,竞争格局或会进一步加剧,传统合资品牌的日子也将越来越难过,在此背景下,北京现代要如期完成年销50万辆以上的销售目标也将更艰难。业内人士认为,北京现代想要在激烈的车市中扳回一局,急需在产品和销售策略方面下更多的功夫,及时跟上市场主流的脚步才能。
截至目前,北京现代在售的车型包括伊兰特、索纳塔、菲斯塔、途胜、胜达、沐飒等,但除了伊兰特外,其它车型的销量均十分一般。零售数据显示,今年1-8月北京现代销量为11.42万辆,销量最高的车型为伊兰特,为5.97万辆;途胜L和北京现代ix35次之,分别为2.27万辆和1.25万辆,其余车型均不足7千辆。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享
6月15日,深蓝汽车对江苏南通一辆深蓝S05在维修站发生冒烟起火事件做出回应。深蓝汽车超级增程负责人喻成在微博发文发布声明称,发现网络上出现了一些关于深蓝汽车起火的新闻报道,现就相关情况声明如下:20
6月14日,上汽大众ID.3 GTX套件款官改概念车上市,新车共推出两款车型,限时一口价分别为137,388元、144,888元。据了解,上汽大众ID.3 GTX套件款与普通车型相比主要是在外观及配置
近日,一段关于一辆新能源SUV自燃起火的视频在网络流传。据媒体报道,起火的车型为创维EV6。从网络曝光的视频画面可以看到,该车辆当时处于停车状态,车辆底部冒出滚滚浓烟,车底出现大量的明火,不断的有火焰
6月15日,广汽本田官方宣布,冠道全系限时优惠5万元,优惠后售价为18.98万元起。作为参考,此前冠道售价区间为23.98-32.98万元。官方信息显示,此次限时活动除了全系优惠5万元之外,还可叠加金
在2025香港车博会期间,奇瑞品牌旗下奇瑞风云A9L正式亮相。据了解,新车基于全新E0X平台打造,定位插电式混动中大型轿车,提供四座版和性能版等多种版本车型。按照奇瑞汽车执行副总裁的说法,奇瑞风云A9