工信部昨日发布了8月我国新能源汽车产量最新数据。数据显示,根据机动车整车出厂合格证统计, 8月,我国新能源汽车生产2.45万辆,同比增长近4倍。此外,今年1-8月,新能源汽车累计生产12.35万辆,同比增长3倍。
其中,纯电动乘用车生产9175辆,同比增长近3倍,插电式混合动力乘用车生产6778辆,同比增长3倍;纯电动商用车生产6446辆,同比增 长21倍,插电式混合动力商用车生产2142辆,同比增长148%。列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》前四批的新能源汽车生产2.16万辆,占 8月产量的88%。
今年1-8月,新能源汽车累计生产12.35万辆,同比增长3倍。其中,纯电动乘用车生产5.21万辆,同比增长2倍,插电式混合动力乘用车生 产3.28万辆,同比增长4倍;纯电动商用车生产2.83万辆,同比增长8倍,插电式混合动力商用车生产1.02万辆,同比增长96%。
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理想i8!理想公布首款纯电SUV
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汽车行业关注(autochat.com.cn)02月25日报道——
2月25日,理想汽车正式发布首款纯电SUV——理想i8官图。据了解,i系列是理想汽车全新纯电SUV系列,与目前的L系列和MEGA并列共同组成理想汽车的产品矩阵。理想汽车CEO解释,增程SUV的“L”代表“Leading”,纯电SUV的“i”代表“intelligence”。
作为i系列的首款车型以及首款纯电SUV车型,新车采用区别于目前在售的理想增程SUV车型的全新外观设计。具体来看,新车前脸采用封闭式格栅设计,搭配理想标志性的星环灯设计,两侧采用纵向通风开口和远近光灯组组合式布局,整体辨识度非常高。车身侧面,官方暂未官方详细的造型,预计新车造型将比理想MEGA更紧凑些,预计新车将定位六座中大型SUV。车尾部分,新车尾灯采用贯穿式灯带设计,同时新车还采用双色车身设计,车顶线条呈现溜背趋势,并带有后扰流板,视觉效果简洁但不失层次感。
内饰和动力方面官方也暂未公布。据了解,动力方面,新车预计将搭载与理想MEGA一样的动力,配备双电机四驱系统,综合最大功率400kW,配备102.7kWh电池。不过最终是否如此仍需等待官方公布才能得知。
针对本次理想i8的发布,李想在个人社交平台解释:“差点和小米的发布会撞期,车企之间的友好沟通太重要了!按之前的计划,理想i8会在2月27日正式官宣亮相。后得知小米‘双Ultra’发布会也在27号,为感谢雷总@雷军在过往对我们的帮助,同时也避免外界的误会,经和小米沟通后,我们选择‘为发布会让路’。于是有了今天大家看到的理想i8亮相。在这里,也预祝小米15Ultra、小米SU7Ultra大卖!”随后,雷军转发了这则微博并表示:“谢谢李想,祝理想i8大卖!小米和理想一起推动纯电车在国内的发展。”按计划,2月27日,小米将发布小米创业十五年以来最高端的两款产品——小米SU7 Ultra 和 小米15Ultra。雷军解释:“Ultra是极致的追求和纯粹的向往,这次双Ultra将会是一个全新时代的开始。”
回归到理想汽车话题上,截至目前,理想汽车在售的包括理想L9、理想L8、理想L7、理想MEGA以及理想L6共计五款车型车型均搭载增程式动力系统,其中,理想MEGA和理想L两款车型均为2024年推出的全新车型。
2024年3月,理想汽车首款纯电MPV——理想MEGA正式上市,该车仅推出1款车型,售价为55.98万元,彼时李想表示:“MEGA将是理想汽车下一个爆品,有信心成为50万以上销量第一。”但事与愿违,因外观造型以及产品售价等问题,理想MEGA上市后遭遇巨大争议,导致该车销量一直不高。零售数据显示,2024年理想MEGA累计销量为1.08万辆。相比之外,理想L6车型上市后则是一炮而红,如今更是成为了理想汽车旗下销量最高的车型。
理想L6是迄今为止理想汽车旗下售价最便宜的车型,该车定位五座中型SUV,在理想L7之下,于2024年4月上市,共推出Pro版和Max版两款车型,售价分别为24.98万元和27.98万元。零售数据显示,2024年理想L6累计销量达19.23万辆。在该车的助力下,2024年全年,理想汽车累计交付50.05万辆新车,再次夺得新势力销冠。
按规划,今年内理想汽车将拥有5款增程车型、1款超级旗舰MEGA车型以及5款纯电车型,面向20万元以上市场,满足家庭用户需求。
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