分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)05月28日报道——
上海车主花60万买捷豹豪车后,自己的小孩陆续出现咳嗽和生病情况,检查发现车内异味严重,4S店称气味无害。最后厂家提出对隔音阻尼塑封并给8万和解费,车主拒绝并进行上诉,这究竟是怎么回事一起来看看。
2013年底,江先生在上海花了50万买了一辆捷豹车,交完钱全部包牌办下来近60万。开了一段时间后发现车里有异味,考虑是新车就没太在意。然而,一年多后,这异味不仅没有散掉,反而更加严重了。与此同时,购车之后,江先生年仅4岁的儿子,变得咳嗽不止,隔三差五就要去医院。
江先生说道“一年多里,我带他去医院看病26次。”三次被诊断出急性支气管炎、肺部纹理增多等问题,用了42种药品,开药总数234盒。刚开始江先生怀疑是脚垫和车窗膜有味道,于是换了5次脚垫和一整车膜,但味道还是在,就联系4S店,请他们全面排查。”
2016年11月,江先生决定对他的车子进行拆车细查。最终,江先生锁定了罪魁祸首——散发出极大刺激性气味的阻尼片。他认为倘若发臭源头不解决,新棉过一两年又成臭棉。”
江先生要求厂方把劣质阻尼片换掉,“捷豹工程师说,最好的解决办法是把阻尼片铲掉贴新的,但是因工艺不同,不能帮我更换劣质阻尼片,只能用胶带贴。”江先生说:胶带会松、会老化,阻尼片一热,还是会漏味。
2016年底,对位于浦东新区的捷豹厂商提起诉讼,厂商相关随后带着8万块,找江先生签和解协议,给4万现金+4万修理券,并保证把江先生的车弄好。但江先生没要,而是要求异味问题彻底解决就行。”但江先生在诉讼期间遇到了管辖权问题,他的车在4S店停了快一年,却连法院立案都没成功。
2018年2月,江先生和律师更换诉讼策略,向4S店办公地点所在的闵行区法院再次提起诉讼。后移交给合同签订地所在的松江区人民法院。2018年4月25日,松江区法院立案进行庭审。
江先生说“普通第三方检测机构出具的检测结果他们不认,必须是具有专业资质的检测机构才行。但这些机构又不接我这个案子。就算检测出来有问题,但还有另一个阻碍——没有强制性的车内空气质量检测标准。”
2018年7月25日,由于证据收集困难,江先生向法院提出撤诉,再寻他路。撤诉之前,捷豹方面再次提出向江先生补偿3万元,达成和解。这一次,江先生的回复依旧是:不接受。
在先后放弃8万与3万和解费之后,江先生回家,自己出钱,第二次全面清理车内沥青阻尼片。“前前后后花了20天。最后换上新的止震垫和棉,味道基本解决了。”
江先生经过这次维权事件后总结下来,难点有二:车辆检测、质量标准。江先生并不是第一个发现有异味的人,通过在网站论坛发帖有同样问题的人竟达50人之多,但都无一能维权成功。为何异味车辆维权之路会如此之难呢?欢迎大家留言来讨论一下。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享
6月13日,国家市场监督管理总局发布召回公告,一汽-大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。公告显示,召回编
乘联会数据显示,2025年5月全国乘用车市场零售销量为193.8万辆,同比增长13.7%,环比增长10.4%。其中,轿车销量为87.3万辆,同比增长8.7%,环比增长6.3%。细分到中大型轿车市场来看
6月12日晚,网上流传一份《哪吒汽车重整声明》,声明内容称,哪吒汽车母公司合众新能源汽车股份有限公司(下称“合众新能源”)正式进入重整程序。上述声明称,此次重整是在浙江省嘉兴市中级人民法院的监督下,由