汽车行业关注（autochat.com.cn）09月23日报道——

基于某些原因，国内部分车企早已实施“员工必须开公司品牌车辆才能停入内部停车场”的规定，该规定主要集中在自主车企方面，但如今某一线合资车企也出台了相关规定，逐步加入“禁开其他品牌车辆”行列。

有消息显示，某一线合资车企将实施员工停车场使用新规，未来新购与更新车辆的员工，选择本公司品牌车辆才能停入员工停车场。在名为该企业名称的贴吧上，这份内部通知遭到曝光，通知还显示该规定将在2020年10月1日起正式实施。

从通知来看，该车企给出的理由是考虑到员工停车的实际需求以及有关建议，进一步规范和完善员工停车楼/场的使用，积极倡导员工为本公司产品代言，经研究决定最终实施最新规定。

内部通知显示的具体安排是：1. 兼顾历史，控增量，减存量；2. 目前已申领员工停车证的非本公司品牌车辆，暂可继续停放、不做限制；3. 未来新购与更新车辆的员工，如需停入公司停车楼/场的，应选择本公司品牌车辆；4. 员工如更新车辆，无论原车牌号码是否变更，都应按新修订的《员工停车楼/场使用规定》要求执行，并在员工停车证申领系统中予以更新。修订后的程序文件《员工停车楼/场使用规定》，将于2020年10月1日起生效执行。请各部门将此通知传达至所有员工。

该车企并没有采取“一刀切”的方式，而是从新购与更新车辆的员工方面实施，意味着包括内部员工新购车辆、新员工入职新购车辆等情况，只要想停放在内部停车场内，都必要是本公司品牌的车辆。除了进一步规范内部停车管理外，员工要为本公司产品代言也是此次实施新规的目的之一。

消息发布后引发众多网友吐槽。在贴吧上，发帖人称，“同样是上班为什么要限制员工开什么样的车？试问谁会相信领导们只开个××系列？”更有人指出：做得好不需要员工代言，做得不好谁代言也没用。

当然，也有表示支持这一做法的人士，认为在这家车企工作，买这家品牌的车理所应当。曾有业内人士表示，“这不是公共的地方，人家按照汽车企业常用的做法无可厚非，自己的品牌自己不维护谁来维护。打工还是要‘懂点事’的，没毛病。”

官网资料显示，在截至2019年末，该合资企业员工总数超过3.5万人，在全国多地均建有整车工厂，年产能百万辆以上。值得注意的是，这家合资企业还介绍称连续第十多年获得中国杰出雇主认证。

从企业销量数据中得知，该车企目前市场表现出现较大幅度的下滑，前8月累计销量跌幅接近三成，远超市场平均水平。而中汽协发布的数据显示，1-8月乘用车市场累计跌幅为15.4%。

销量持续下滑之际，这家合资车企也面临较大的市场压力。此时突然宣布“员工新入停放车辆必须是公司品牌车辆”，且将员工为公司产品代言作为出发点之一，在一定程度上也可视为企业面对市场变化后所作出的举动。

内部通知详情：

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