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汽车营销分析6月30日讯-今年4月15日，当时作为汽车之家最大股东的澳洲电讯宣布要以16亿美元售出汽车之家47.7%的股权给中国平安，当时澳洲电讯持有汽车之家54.6%的股权。就在澳洲电讯宣布消息之后的几个小时里，为了阻止中国平安入股，由汽车之家CEO秦致及管理层牵头，博裕、红杉、高瓴资本参与提出对汽车之家进行私有化，但效果并不明显。几天之后汽车之家管理层、澳洲电讯、中国平安三方的矛盾公开化。
上周六（6月25日）中国平安正式以16亿美元入股汽车之家当天，之前想阻止中国平安如果汽车之家的秦致被临时董事会撤职替换，前同事表示对此感到惋惜。在交易正式达成之后，中国平安以持有汽车之家47.4%的股权成为汽车之家最大的股东。
秦致从2007年7月至今加盟汽车之家近10年，并一手将汽车之家带到纽交所挂牌上市。即使汽车之家创始人、前CEO李想在上周六中午公开为其求情，但最终依然难逃被驱逐的命运。
自从从4月15日汽车之家原最大股东澳洲电讯宣布16亿美元出售汽车之家47.7%股权给中国平安，到6月29日，汽车之家在两个半月内股价已经从最高的32.15美元跌至20.53美元，市值蒸发近四成，跌幅高达36.1%。
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