广汽本田公布了一组新雅阁混动版的官方内饰图片。其中最明显的不同在于取消了变速箱挡杆,取而代之的是采用了最新的按键式电子换挡(SBW)设计,整体看上去更加简洁,仪表盘也增加了电池容量等信息显示。据此前报道,新雅阁混动版将于今年第三季度正式上市。

混动版雅阁内饰整体延续了汽油版车型的设计风格,只是在一些细节处进行了优化。比如在中控台区域,混动版采用了类似碳纤维样式的装饰条设计风格,而标志性的双屏设计则被完好的保留。最明显的不同之处在于变速箱切换挡采用了最新的按键式电子换挡(SBW)设计,更具豪华科技感。

除了传统的P挡、R挡、N挡、D挡,混动版雅阁还新增了SPORT模式。此外,特有的EV模式按钮也突出了其混动的特殊身份,用户可以根据路况灵活选择不同的驾驶模式。

多功能方向盘设计,除了传统多功能按键外,还新增了Honda SENSING(安全超感)智能驾驶辅助控制按键,分布在方向盘及方向盘左侧下方区域。在增加日常使用便捷性的同时,也增加了整车安全科技感。值得一提的是,新雅阁配备了液晶显示屏仪表盘,可显示三种模式下的能量转换。同时还新增独有的ECO氛围灯设计,营造出混动车型的独特体验。


动力方面,新款雅阁混动版搭载了SPORT HYBRID(锐・混动)混合动力系统,该系统采用2.0L阿特金森循环双顶置凸轮轴汽油发动机、高功率电机、电CVT,以及大容量锂离子电池构成的智能动力单元,可以实现只靠电机驱动的“电动驱动模式”、发动机和电机同时运行的“混合动力驱动模式”以及发动机直接驱动的“发动机驱动模式”三种模式间无缝自由切换,并且官方给出的油耗为4.2L/100km。
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合作升级!零跑汽车将参与中国一汽子公司A轮融资
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汽车行业关注(autochat.com.cn)09月17日报道——
9月17日,零跑汽车官方宣布分别与中国一汽旗下一汽旗新动力(长春)科技有限公司和中汽新能电池科技有限公司签署投资意向书和技术合作协议。
据新动力与零跑汽车签署的投资意向书,零跑汽车将作为战略投资者参与旗新动力A轮融资,双方将进一步探讨推动在混动发动机、电驱动系统、增程器等动力总成产品、技术的战略协同与资源共享。与中汽新能签署的技术合作协议,双方将共同推动前瞻电池技术攻关与标准化电芯落地,围绕固态电池、富锂锰基电池、钠离子电池、铁锂超快充等前沿方向开展研发协同。
值得一提的是,此次合作可以看做是双方的合作升级。早在去年3月,双方就签署《战略合作谅解备忘录》。彼时双方的合作分为两个维度,一是双方充分发挥各自在研发领域的技术积累,共同开展新能源乘用车联合开发及零部件合作,通过双方的技术融合共同提升产品竞争力;二是双方进一步探讨深化资本合作的可行性,通过资本合作,使双方实现全产业链资源协同。去年12月,中国一汽旗下全资子公司一汽股权投资(天津)有限公司、一汽旗新动力(长春)科技有限公司分别与零跑汽车签署投资协议和合作协议。一汽股权将通过内资股增发的方式入股零跑汽车,成为其战略股东,以资本融合推动两大企业的战略协同;旗新动力则将与零跑汽车共享资源,聚焦插电混动、增程等动力总成领域,开展联合开发及生产协同相关工作。
今年8月,中国一汽与零跑汽车在长春举行深化战略合作协议签署仪式。根据协议,双方将围绕资本合作、新能源整车、智能驾驶、动力总成、动力电池、智能底盘、车身工艺装备、轻量化部件、具身智能机器人、金融等领域开展深度协同。
对于此次的合作升级,零跑方面表示是继双方在8月24日签署《深化战略合作协议》后,战略共生下产业链落地的重要举措。面向汽车产业电动化、智能化深度变革浪潮,双方积极响应国家九部委关于智能网联新能源汽车高质量发展的最新要求。后续双方依托长期建立的战略互信,以资本纽带夯实动力总成合作根基,以技术协同攻坚下一代电池技术。
值得一提的是,零跑汽车这几年发展迅速。特别是进入今年以来,已连续多月交付量创历史新高,成为造车新势力中最大的黑马。目前,零跑汽车已布局了A、B、C、D四大系列产品矩阵,覆盖轿车、SUV、MPV,价格覆盖6万‑30万元区间。有了众多车型的支撑,零跑汽车的销量也在节节高升。相关数据显示,8月零跑汽车销量达到了103129台,同比增长80.7%。
关于双方的合作升级,有业内人士指出,中国一汽在整车制造、供应链管理及动力总成方面拥有丰富的行业经验,零跑汽车作为造车新势力则在在智能化、电动化上具备一定的优势,双方的深度合作可以实现技术的互补,获得技术突破。当下,新能源汽车市场竞争激烈,不少车企都存在着利润率持续承压的情况,双方的合作有利于推动技术的发展,发挥各自优势、起到降本增效的作用。
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