2024-05-09更新内容 来源:汽车行业关注 连泽华 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >
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汽车行业关注(autochat.com.cn)04月27日报道——
4月26日,国家市场监督管理总局发布最新公告:捷尼赛思汽车销售(上海)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起,召回生产日期为2021年8月11日至2024年2月8日期间的部分进口捷尼赛思纯电GV60、G80、GV70汽车,共计532辆。
召回原因是本次召回范围内的车辆,因集成充电控制模块(ICCU)软件问题,可能造成其内部元件损坏,车辆无法进行12V蓄电池充电,从而导致警告灯点亮后车辆速度逐渐受限,且一段时间后失去动力,存在安全隐患。
针对以上缺陷,捷尼赛思汽车销售(上海)有限公司将为召回范围内的车辆免费检查ICCU,确认是否有相关故障码:若无相关故障码,则免费更新ICCU软件;若有相关故障码,则免费更换新的ICCU和保险丝,以消除安全隐患。
捷尼赛思(GENESIS)是韩国现代汽车集团旗下独立豪华品牌,成立于2015年11月,2019年11月在开幕的进博会上公开亮相旗舰轿车G90、氢能源概念SUV GV80和纯电动小型概念跑车Mint共计三款车型。2021年4月,捷尼赛思用3281架无人机在上海外滩拼出“你好,中国”的标语宣布以进口方式回到中国市场,并宣布中大型轿车捷尼赛思G80和中大型SUV捷尼赛思GV80两款车型预售。
截至目前,捷尼赛思在国内已先后布局包括G70、GV70、G80、GV80以及GV60等多款车型,虽然产品众多,但受限于品牌比较小众,捷尼赛思在国内市场的发展并不顺利。以2022年的新车交强险购买数据为例,2022年捷尼赛思在国内累计销量仅为1457辆,旗下在售的三款车型G70、G80和GV80,销量分别是226辆、832辆和399辆,基本算是全线溃败。诚然,不管是品牌溢价还是产品溢价,捷尼赛思尚未完全获得中国消费者的认可。
同一日,斯泰兰蒂斯(上海)汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
斯泰兰蒂斯(上海)汽车有限公司决定自即日起,召回部分进口全新大切诺基4xe汽车,共计1819辆。具体如下:2023年2月8日至2023年5月30日期间生产的部分进口全新大切诺基4xe远峰版汽车,共计939辆;2023年2月3日至2023年5月25日期间生产的部分进口全新大切诺基4xe巅峰版汽车,共计880辆。
召回原因是本次召回范围内部分车辆由于制造原因,上控制臂夹紧螺栓可能断裂,导致上控制臂与转向节分离,极端情况下车轮可能脱落,存在安全隐患。针对以上缺陷,斯泰兰蒂斯(上海)汽车有限公司将免费为召回范围内车辆更换上控制臂夹紧螺栓,以消除安全隐患。
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