汽车行业关注（autochat.com.cn）08月12日报道——

今日，理想汽车在港交所正式上市，股票代码为“HK2015”。这也是继小鹏汽车之后的第二支“造车新势力”在港上市。理想汽车以每股118港元的价格发行，募资净额116亿港元。截至发稿，理想汽车报116.8港元，跌1%，港股市值2399亿。

对于这次上市，理想汽车表示：“此次在香港交易所上市和全球发售，战略性地拓宽了我们的资本渠道，扩大了我们的投资者基础，并进一步增强了我们扩大规模、加大创新和进入新市场的能力。随着电动汽车的普及，我们很开心能凭借业界领先的技术创新和产品力，引领这一前所未有的机遇。我们对今天的上市感到高兴，并将专注于我们的战略以实现可持续增长，坚持利用技术为用户创造价值。”李想透露，回归港股后，公司将持续加大车型产品和技术的研发投入。在电驱动、智能座舱、自动驾驶方面，均会加强布局。

根据计划，45%的募资将用于开发高压纯电动汽车技术、平台及未来车型、智能汽车及自动驾驶技术、以及未来增程式电动汽车；45%用于扩大产能、扩大零售门店和配送服务中心、推出大功率充电网络、营销推广；10%用于营运资金和其他一般公司用途。

今日，理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠在接受采访时表示，2020年理想汽车在美股上市后，就启动了在港股上市的计划。之所以选择回归港股，有三方面的考虑：其一是香港资本市场是国际化的市场；其二是利于公司更好地吸引亚太地区的投资者；其三实现在美股、港股双重主要上市，可以帮助公司抵御一些不确定的风险。此外，沈亚楠还表示，美股、港股、A股，都是公司扩展资金储备的渠道，未来不排除在A股上市的可能性，目前公司内部已在研讨。

据招股书显示，理想汽车2021年第一季度收入35.75亿元，收入总额由2019年的2.84亿元增至2020年的95.66亿元；2021年第一季度销售成本29.58亿元，销售成本总额从2019年的2.85亿元增至2020年的78.34亿元。2019-2020年，理想汽车总收入分别约为2.84亿人民币、94.57亿元人民币，归属普通股东的净亏损分别为32.82亿元人民币、7.92亿元人民币。2021年前三个月总收入35.75亿元人民币，归属普通股东的净亏损3.6亿元人民币。理想计划在2022年推出X平台上的首款产品全尺寸豪华增程式电动SUV，并于2023年在X平台上推出另外两款SUV。此外，自2023年起，计划每年至少推出两款高压纯电动车型。

目前，理想汽车在售车型只有理想ONE一款。据相关数据显示，7月理想汽车共交付8589辆车，交付量同比增长251.3%，环比增长11.4%。2021年1-7月，理想汽车总交付量达38743辆。理想汽车曾表示，未来将持续扩大用户群体，2025年达成160万辆的销量目标，覆盖更广泛的家庭用户。想要完成2025年达成160万辆的目标，就需要加快产品的投放，保障产品的质量，同时需要足够的资金支持。

对于理想汽车在港上市，有业内人士表示：新造车企业的发展需要大量的资本支持，选择在此时回归港股市场，有利于其进一步扩充融资渠道，抵御不确定风险。的确，对于造车新势力而言，资金是其后续产品发展的重要支撑，总体来看，理想汽车双重上市或能够缓解其资金压力，但是是否能够持续获得市场的资金支持也需要看理想汽车产品的表现。

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