分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)12月26日报道——
12月25日,重庆千里科技股份有限公司(下称“千里科技”)发布公告称,收到5%以上股东重庆力帆控股有限公司(下称“力帆控股”)的通知,因力帆控股未按照协议约定完成股票质押回购交易,根据《重庆力帆控股有限公司等十一家公司实质合并重整计划(草案)》规定,质权人申万宏源证券有限公司(下称“申万宏源”)和华创证券有限责任公司(下称“华创股份”)采用协议转让方式处置力帆控股所持公司股份。力帆控股、梅赛德斯- 奔驰(上海)数字技术有限公司(下称“奔驰数字”)已于2025年9月25日分别与华创股份和申万宏源签署《股份购买协议》,力帆控股将其持有的合计1.36亿股公司股份(占公司总股本的3.00%),以人民币9.87元/股的价格,通过协议转让方式转让给奔驰数字,以偿还本次协议转让。本次协议转让中力帆控股转让的股份来自于上市前取得。

依据公告显示,本次协议转让交易已取得上海证券交易所的合规性确认,并于2025年12月24日取得中国证券登记结算有限责任公司出具的《证券过户登记确认书》,过户日期为2025年12月23日,过户数量为1.36亿股。奔驰数字承诺,上述股份自过户登记至其名下之日起12个月内不减持。
上述交易完成后,力帆控股所持千里科技股份由6.19亿股降至4.83亿股,持股比例由13.68%变更为10.68%,仍为千里科技第三大股东;奔驰数字持股1.36亿股,持股比例为3%,成为千里科技第五大股东。千里科技在公告中强调,本次协议转让不涉及要约收购,不会导致公司控股股东及实际控制人发生变化,也不会对公司治理结构及持续经营产生重大影响。

今年9月25日,千里科技公告,奔驰数字技术分别与华创股份和申万宏源签署《股份购买协议》,力帆控股将其持有的合计1.36亿股公司股份,以9.87元/股的价格,通过协议转让方式转让给奔驰数字技术,协议转让对价为13.39亿元,以偿还相关债务。
天眼查信息显示,梅赛德斯-奔驰(上海)数字技术有限公司于2023年6月成立,注册资本和实缴资本均为100万人民币,是一家以从事软件和信息技术服务业为主的企业。股权信息显示,该公司由梅赛德斯-奔驰(中国)投资有限公司全资持股,后者由梅赛德斯-奔驰股份公司全资持股。财报显示,2024年度梅赛德斯-奔驰(上海)数字技术有限公司营业收入为4.85亿元;净利润为0.27亿元;总资产为4.62亿元。而今年上半年营业收入为1.63亿元;净利润为负725万元;总资产为2.43亿元。

至于千里科技则是由力帆科技改名而来,后者前身是力帆汽车。2020年因经营不善破产重整,后吉利参与力帆重整。2024年7月,吉利将19.91%的力帆科技股份转让给旷视科技联合创始人印奇旗下公司,该公司成为力帆科技的第二大股东。今年年初,力帆科技公告,力帆科技破产重整结束后,汽车业务逐步恢复,整体经营平稳发展,为改善公司品牌形象,拟将公司名称由“力帆科技(集团)股份有限公司”变更为“重庆千里科技股份有限公司”,将公司证券简称由“力帆科技”变更为“千里科技”,证券代码保持不变。目前千里科技主营业务涵盖科技业务板块和终端业务板块两大板块,前者聚焦于智能辅助驾驶与智能座舱技术,提供面向未来的汽车智能化整体解决方案;后者则深耕乘用车(含新能源汽车)、摩托车、摩托车发动机及通用机械等领域的研发、生产、销售(含出口)。财报显示,今年上半年,千里科技实现营收收入为41.84亿元,同比增长40%;归属于上市公司股东的净利润为3117万元,同比增长19%。

10月17日,千里科技发布公告称已向港交所递交主板上市的申请。若完成港交所IPO,届时千里科技将形成“A+H”股格局。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享

8月13日,荣威家越07首发亮相,并开启盲订。家越07是荣威家越系列的首款车型,定位中大型SUV,由约瑟夫·卡班带领的设计团队打造,是荣威携手火山引擎共创的全球首款AI原生汽车,主攻15-20万级市场

在工信部最新一期的工信部申报目录中,《汽车行业关注》获取到了猛士X700增程版的申报信息。猛士X700是猛士汽车与华为乾崑联合设计的全新方盒子SUV,搭载华为乾崑智驾、鸿蒙座舱等配置,主打轻户外泛越野

8月13日,华境汽车在微博发布严正声明。声明内容显示,自2026年8月8日起,华境汽车留意到个别社交平台账号发布“华境S存在设计缺陷,前双叉臂有严重设计问题”等言论。华境汽车对此表示:“不存在网传所谓

据阿里司法拍卖平台显示,南宁市青秀区人民法院于8月12日再次公开拍卖“存放于南宁市青秀区伶俐镇昌隆路88号机械设备一批”,起拍价为4824.63万元,竞价时间为2026年8月12日10时00分到202

8月13日,丰田汽车对外宣布,丰田汽车前社长、董事长奥田硕于8月8日离世,享年93岁。作为丰田历史上第一位非创始家族出身的社长,他推动丰田完成全球化转型,开创混动汽车时代,同时也是日本平成时代极具分量