汽车行业关注（autochat.com.cn）07月05日报道——

据乘联会数据显示，2021 年1-5月，全球新能源乘用车销量为 186 万台，中国占世界新能源乘用车份额达到了 47%。值得注意的是，2021年1-5月全球广义新能源乘用车销量为306万台。其中插混、纯电动、燃料电池的狭义新能源车全球销量为186万台，同比增长165%。

其实早在 2019 年，中国新能源乘用车占世界份额就达到了51%，不过后来由于欧洲新能源车的加速增长，2020 年中国的占比下跌到 41%。欧洲新能源车的加速增长的原因为欧美对新能源车的政策支持力度较强，自2020开始一直处于加速增长阶段，中国的新能源车销量则是从 2021 年 1 月才开始快速增长。

中国新能源车在世界市场也在不断的提升，16年在世界市场份额为45%，17年上升为47%，18年达到54%，19年中国新能源车占世界市场的份额达51%，20年为41%。21年中国新能源车占世界市场的份额占比47%。

据相关数据显示，2020年12月份国内新能源产销都超过20万辆。2020年12月我国新能源汽车产量为23.5万辆，同比增长55.7%。12月销量为24.8万辆，同比增长49.5%。其中新能源乘用车产销分别为21.4万辆和22.6万辆，同比分别增长88.3%和76.9%。在新能源乘用车细分品类中，插电混动销量为3.7万辆，同比增长81.4%;纯电动的销量为18.9万辆，同比增长76.0%。2020年1-12月新能源汽车实现产销总量分别为136.6万辆、136.7万辆，同比累计分别增长7.5%和10.9%。2020年，我国新能源汽车产销量为136.6万辆和136.7万辆。

近年来，随着新能源汽车的推广普及，多个国家也陆续推出禁售燃油车的时间表，及出台相关政策支持新能源汽车发展，相关的车企也开始呼应市场，宣布即将成为纯电动汽车品牌。在2018年北汽宣布，2025年北汽在全国市场全面停止销售燃油汽车。2017年10月，长安汽车也发布了“香格里拉计划”，将在整个新能源汽车领域投资1000亿元，2025年实行全面停售传统燃油车。海马汽车也宣称，2025年将全面淘汰燃油车。菲亚特集团也在2017年公布旗下品牌停售传统燃油车时间表，从2019开始，玛莎拉蒂只生产纯电动和混动车型。2021年，Jeep品牌将全部采用电动版本。捷豹路虎也表示自2020年起，捷豹路虎所有新发布车型均将实现电动化。大众表示最晚到2030年，将实现所有车型电动化，传统燃油车彻底停止销售。

据中汽协数据显示，今年1-5月新能源汽车产销分别为96.7万辆和95万辆，均同比增长224%。截至今年5月底，我国新能源汽车保有量约580万辆，约占全球新能源汽车总量的50%。中汽协秘书长付炳锋表示，未来五年中国新能源汽车销量年均增速40%以上，5-8年新能源汽车占比将显著提高，达到20%-30%。在业内看来新能源汽车将呈现不断向上发展的趋势。在中国汽车工业协会举办的中国汽车论坛上，中汽协常务副会长兼秘书长付炳锋预计，未来五年中国新能源汽车销量年均增速40%以上。

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