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8月新造车销量出炉,小鹏G3从第1落榜至第4

更新时间: 07月18日
来源:汽车行业关注 思远 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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汽车行业关注(autochat.com.cn)09月17日报道——

据交强险数据显示,2019年8月份,中国新势力造车总销量仅为5,091辆,占当月国产乘用车销量的0.4%。不过,7月份由于正式实施2019新能源补贴政策,当月骤降至2,375辆,远不及往常表现,但在8月中国造车新势力销量环比增长114%。image.png

从具体车型销量来看,威马EX5以2175辆月销量排名第一,小鹏G3销量出现大幅下滑,8月销量仅231辆。

虽说威马陷入吉利侵害商业秘密纠纷一案,但销量并未受到影响,8月威马EX5销售2175辆,市场占比率从7月的25.3跃升第一的42.7,更是创下今年以来最好成绩。此外,威马EX5前8月累计销量实现11,324辆,成为造车新势力今年以来首个销量破万车型。

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而排在第二的蔚来ES6可以说自上市以来就比ES8表现稳定,或是呈上涨趋势,8月份已升至1808辆,也创下其最好成绩。8月市场占比率也从27.7%上涨至35.5%。而同品牌下的蔚来ES8则表现不这么突出,销量虽有增长,但也十分微小,以182辆排在第五位,占比率从7月的6.4下滑至3.6.

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作为新势力“三巨头”的小鹏汽车,在8月出现销量暴跌,从上个月的销量第1滑落至第4位,市场占比率更是从30.3%下跌至4.5,8月销量仅231辆,甚至于前两位相比只是个零头,作为造车新势力“三巨头”之一,小鹏似乎已从中掉队。

有业内人士分析称,8月小鹏销量大降与此前G3 520即将上市有关,由于缺乏足够富有诚意的老用户关怀措施,今年7月开始,全国各地陆续出现老款小鹏G3车主维权事件,对G3销量造成了影响。

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排在第二梯队的哪吒N01,8月销量随仅为440辆不及平均水平,但从7月销量来看也有增长的趋势,从7月的第9位上升至第23位,同时也超越小鹏G3.

而对于其他新势力车型销量来看均不过百。除了零跑S01 8月超过50%的增长达166辆,其他车型均出现不同微小上涨和下滑趋势。

总的来说,造车新势力的体量依旧较小,发展上表现显得平稳。经历7月份新政正式实施的过渡,8月份造车新势力销量恢复往常水平,不过通过政策的退补也更难证明谁能坚持到最后。


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