2024-04-18更新内容 来源:汽车行业关注 思远 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >
分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)09月17日报道——
据交强险数据显示,2019年8月份,中国新势力造车总销量仅为5,091辆,占当月国产乘用车销量的0.4%。不过,7月份由于正式实施2019新能源补贴政策,当月骤降至2,375辆,远不及往常表现,但在8月中国造车新势力销量环比增长114%。
从具体车型销量来看,威马EX5以2175辆月销量排名第一,小鹏G3销量出现大幅下滑,8月销量仅231辆。
虽说威马陷入吉利侵害商业秘密纠纷一案,但销量并未受到影响,8月威马EX5销售2175辆,市场占比率从7月的25.3跃升第一的42.7,更是创下今年以来最好成绩。此外,威马EX5前8月累计销量实现11,324辆,成为造车新势力今年以来首个销量破万车型。
而排在第二的蔚来ES6可以说自上市以来就比ES8表现稳定,或是呈上涨趋势,8月份已升至1808辆,也创下其最好成绩。8月市场占比率也从27.7%上涨至35.5%。而同品牌下的蔚来ES8则表现不这么突出,销量虽有增长,但也十分微小,以182辆排在第五位,占比率从7月的6.4下滑至3.6.
作为新势力“三巨头”的小鹏汽车,在8月出现销量暴跌,从上个月的销量第1滑落至第4位,市场占比率更是从30.3%下跌至4.5,8月销量仅231辆,甚至于前两位相比只是个零头,作为造车新势力“三巨头”之一,小鹏似乎已从中掉队。
有业内人士分析称,8月小鹏销量大降与此前G3 520即将上市有关,由于缺乏足够富有诚意的老用户关怀措施,今年7月开始,全国各地陆续出现老款小鹏G3车主维权事件,对G3销量造成了影响。
排在第二梯队的哪吒N01,8月销量随仅为440辆不及平均水平,但从7月销量来看也有增长的趋势,从7月的第9位上升至第23位,同时也超越小鹏G3.
而对于其他新势力车型销量来看均不过百。除了零跑S01 8月超过50%的增长达166辆,其他车型均出现不同微小上涨和下滑趋势。
总的来说,造车新势力的体量依旧较小,发展上表现显得平稳。经历7月份新政正式实施的过渡,8月份造车新势力销量恢复往常水平,不过通过政策的退补也更难证明谁能坚持到最后。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享
4月17日,小鹏汽车与大众汽车集团共同宣布,正式签订EEA电子电气架构技术战略合作框架协议。按照协议,双方将为大众汽车在中国市场的电动车平台联合开发电子电气架构;双方联合开发的EEA电子电气架构,预计
近日,有蔚来用户在社交媒体上发布提车内容显示,蔚来新车尾标已从“江淮汽车”变成“蔚来”字样,这意味着蔚来造车资质已经获批并完成生产线切换,不再使用江淮汽车的生产资质,并已经开始以蔚来的名义交付新车。在
4月第二周(4.08-4.14)终端销量出炉!从中国市场新能源品牌销量榜单来看,比亚迪毫无疑问销量第一,以51027辆蝉联榜首,是唯一销量过万的品牌,理想汽车在第二周销量明显增长,紧跟在比亚迪之后,为
4月17日,极越汽车法务部发布声明,针对网传极越汽车因员工姚某某购买某小米汽车而开除一事做出澄清。极越汽车在声明中表示:“并非因姚某某购买某米汽车而予以开除,而是姚某某系在上班时间从事与公司事务无关、
4月16日,在方程豹品牌春季发布会上,方程豹豹8量产版车型正式亮相。作为方程豹第二款车型,新车基于比亚迪DMO超级混动越野平台打造,定位大型SUV,高于豹5,预计新车将在今年下半年上市,上市后与坦克7