2013年10月,美国汽车销量排行前三名均为皮卡车型,这是自2006年2月以来首次出现的情况。其中第1、福特F系列 63803辆 第2、雪佛兰Silverado 42660辆 第3、道奇Ram 29846辆。

在美国,皮卡一直以来都是畅销车型,本月销量前三名均被皮卡占据,三者均有超过10%的同比增长幅度。其中福特F系列更是创下63803辆的月销量新高。
丰田凯美瑞以29144辆销量排名第4,销量不足排名头位的福特F系列的一半。而4到10名中,仅有福特Escape一款非日系车型,其余6位中本田占据3席,丰田占据2席,日产Altima则排名第10位。
同比增长最大的车型有斯巴鲁森林人增长137%、福特Fusion增长71%、雪佛兰迈锐宝增长63%、丰田RAV4增长61%、日产Rogue增长53%、雪佛兰Impala增长40%。


































除了微博还有微信
敬请关注
微信公众号
autoWeChat
曾被举报掏空公司!某经销商集团董事长卸任
分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)10月23日报道——
天眼查信息显示,10月20日,庞大汽贸集团股份有限公司(下称“庞大集团”)发生工商变更,黄继宏卸任法定代表人、董事长,由程争志接任,同时企业类型由其他股份有限公司(上市)变更为其他股份有限公司(非上市)。
庞大集团曾是国内最大汽车经销商集团,一度被业内称为“4S店之王”,但后因经营不善,不仅错失“4S店之王”称号,甚至面临资金危机,此后还因涉嫌违反证券法律法规被中国证监会立案调查。今年6月,*ST庞大发布公告称,上海证劵交易所对该公司股票予以摘牌。简而言之,庞大集团已退市。
资料显示,黄继宏曾任广东中汽租赁有限公司董事长、中国民生投资股份有限公司总裁、深圳市国民运力科技集团有限公司董事长兼创始人等职务。2019年12月和2021年10月,黄继宏以破产重整投资人的身份入主庞大集团、众泰汽车,担任庞大集团董事长、众泰汽车董事长。
其中,庞大集团成立于2003年3月,创始人为庞庆华,是一家集汽车销售及售后服务为主营业务的全国性汽车经销商集团,主要经营奔驰、一汽奥迪、一汽大众、一汽丰田和斯巴鲁等30多个乘用车品牌。
2019年,深商控股、国民运力及元维资产组成的联合体为庞大重整带来了17亿元的资金输血。*ST庞大于2020年1月摘星,变更为ST庞大;同年8月,庞大集团实际控制人也由庞庆华变更为黄继宏。
此后黄继宏因庞大集团被举报。今年5月,*ST庞大发布公告,庞大集团于2023年5月19日收到河北证监局的行政监管措施决定书。决定书显示,庞大集团2020年、2022年存在重大诉讼、仲裁事项未及时披露问题,两年累计涉案资金超40亿元,公司董事长黄继宏被采取行政监管措施。目前,投资者在各类平台上控诉“庞大集团恶意退市”、“是诈骗公司”,与此同时,该公司存在多条被执行人信息,被执行总金额超1亿元,此外还存在多个股权冻结及终本案件信息。
作为中国最大的汽车经销商集团,庞大集团也曾有一段高光时期。2011年4月,庞大集团在上海证券交易所挂牌上市,上市之初市值一度达360亿元,成为“中国汽贸第一股”,此后开启大规模扩张。
2014年,庞大集团开始销售新能源汽车,成为国内起步最早的新能源汽车经销商,但此后便因经营面临资金危机。从2017年开始庞大集团遭遇流动性短缺困难,2019年则直接陷入巨额亏损,因资不抵债,最终于2019年5月宣告破产重整,并于当年12月完成破产重整。尽管庞大集团距离完成破产重整已过去近四年,但庞大集团无法扭转每况愈下的局面。财报数据显示,2020年-2022年公司实现营收分别为273.86亿元、286.33亿元、260.2亿元;净利润分别为5.80亿元、8.98亿元、-1.44亿元;归母净利润分别为1.87亿元、-3.89亿元、-1.55亿元。
需要注意的是,黄继宏的汽车版图远不止于庞大集团。2021年在众泰汽车濒临破产之际,黄继宏手中的江苏深商公司拿出20亿投资额的重组方案,从铁牛集团的手中收购了众泰汽车,并成为众泰汽车实际控制人。
在黄继宏的操盘下,众泰汽车一度高调回归。年内众泰汽车曾发布定增说明书拟向特定对象发行股票,募集资金不超过60亿元(含本数)进军新能源,但被质疑无整车开发能力,因此遭深交所问询。截至目前,众泰汽车目前能依靠的产品仅有旗下子公司江南汽车一款微型电动车江南U2,该车也是众泰汽车破产重整后发布的首款新车。
今年2月,众泰旗下子公司江南汽车旗下全新车型江南U2上市,新车共推出6款车型,售价区间为5.68万-9.88万元。需要注意的是,眼下众泰汽车资产负债率仍处于较高水平,截至2022年9月30日,众泰汽车可自由使用资金只有1.03亿元。
今年5月,众泰汽车发布公告称,黄继宏先生因个人原因,申请辞去公司董事会董事长、董事职务,同时一并辞去公司第八届董事会战略委员会及提名委员会委员职务。相关职务辞去后,黄继宏先生将不在公司担任任何职务。随后的9月,众泰汽车再发布公告,黄继宏不再为公司实际控制人,此次变更后公司无实际控制人。包括江苏深商控股集团有限公司(下称“江苏深商”)在内的七方股东,一致同意将对黄继宏的表决权委托事项进行终止,相关股东合计持股比例为24.22%。
作为庞大集团和众泰汽车曾经的实控人,黄继宏原本是希望能搭建出一个“整车制造+全国渠道”的汽车“帝国”,但显然事与愿违,最终黄继宏还是没能彻底将庞大集团和众泰汽车带出低谷。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享
分享到
网友评论网友评论仅提供其表达个人看法,并不表明本网站立场
相关阅读
尊界200万新车要来了!江淮汽车强势涨停
4月27日,江淮汽车股价强势涨停。截止收盘,江淮汽车收报48.94元/股,总市值突破千亿,来到了1103亿元。消息面上,两则消息催化了江淮汽车的股价涨停。4月26日,华为常务董事、产品投资评审委员会主
3月进口车销量榜出炉!
4月26日,乘联会对外公布2026年3月以及2026年1至3月国内汽车进口车销量数据。数据显示,3月国内进口汽车销量为2.8万辆,同比下滑29%;2026年1至3月国内汽车进口汽车销量为10万辆,同比
定名神行者8!FREELANDER神行者首车官图发布
4月27日,FREELANDER神行者品牌正式发布旗下首款量产车型官图,并将新车定名为——神行者8。新车定位豪华科技全地形SUV,全系标配华为乾崑智驾ADS 4.1,配备896线激光雷达,搭载高通骁龙
北京现代副总经理:现代汽车不会退出中国市场
日前,北京现代副总经理周斌在专访中表示,现代汽车绝不会退出中国市场,并将持续重仓投入,推进智电化与本土化转型。周斌坦言,北京现代十年前是年销破百万的头部品牌,只是在智电化转型中步伐确实慢了一些,不过现
第二代腾势D9今晚上市
4月27日,腾势汽车旗下第二代腾势D9正式上市。新车提供插混版和纯电版共计6款车型,售价区间为-万元。作为对比,目前在售的腾势D9售价区间为30.98-45.98万元。新车为腾势D9第二代车型,相比于
资讯
上汽大众称日系车全面落后 日产总经理:五十步笑百步
日前,在上汽大众途昂Pro上市发布会上,上汽大众销售与市场执行副总经理傅强连怼三个竞品的言论,引起业界热议。傅强在发布会上称,“纵观中国整个汽车市场,日系车已经全面落伍了,缺乏足够的创新能力和竞争力,
到了提车时间却无货 4S店使出奇葩操作:偷改合同上的交车时间
最近,南京的孙女士向媒体反映,称其在4S店订了一辆车,可到了提车日期,4S店却拿不出所订购的车辆,到底出了什么事情呢?今年6月底,孙女士在南京市秦淮区的米兰汽车贸易公司订购了一辆红色雪佛兰,并交了一万元定金。双方的销售合同约定,预计交车的时间是7月20日,可是到了7月18日,4S店却告知孙女士因厂家放假,7月20日提不了车。最后双方协议,把提车的日起调至8月20日,然而,孙女士又被放了鸽子。孙女士...
酷似埃尔法!未奥BOMA PRO实车亮相
7月11日,未奥BOMA PRO实车正式亮相。新车可视为是现款未奥BOMA的改款车型,也许大家对未奥BOMA并不熟悉,但换成“电动埃尔法”的说法,大家一定就很熟悉了,因未奥BOMA外观酷似埃尔法,因而
上海市鼓励国三柴油车提前报废 最高可获11万元补贴
日前,上海市生态环境局等发布《上海市鼓励国三柴油车提前报废补贴实施办法》,自10月1日起施行。提前报废国三柴油车补贴金额按照柴油车的类型、初次登记年限给予补贴。根据上海市生态环境局等七部门《关于发布的通知》,为鼓励国三标准柴油车提前淘汰,上海将对提前淘汰的国三标准柴油车根据车型、投放时间不同给予差别化补贴。对微型、轻型和中型柴油货车补贴0.3-3.9万元/辆、重型货车补贴2.2-6.8万元/辆、集...
7月最新投诉榜单,比亚迪元Pro“割韭菜”投诉飙升
据车质网统计,2021年7月受理车主有效投诉信息9,748宗,环比上涨约10.8%,同比下降8.8%。从整体情况来看,德系大众探岳虽然投诉量大幅下滑但是仍然蝉联投诉榜榜首,本月多款自主品牌车型出现在榜单中。从前十榜单来看,本月大众品牌只有探岳一款车型上榜,其已经连续4月位列榜首,但是投诉量大幅减少。数据显示,今年7月大众探岳投诉量是108宗,较6月份的266宗大幅减少,投诉的车主大多数购买的均为探...
撰稿人
最新24H热点 更多24H热点 >
最新资讯 更多资讯 >
最新汽车资讯 更多资讯 >
最新行业报导 更多行业报导 >
热点新闻
微信公众号
联系我们 老虎车网 电车报告 AutoBeta AutoTimes 报价宝
汽车行业关注所刊载内容之知识产权为虎传媒及/或相关权利人专属所有或持有。未经许可,禁止进行转载、摘编、复制及建立镜像等任何使用。