汽车行业关注（autochat.com.cn）01月11日报道——

随着近几年电动汽车的迅速发展，一种低速电动四轮车也随之出现，由于该类车型仍未有具体限制出台，成为不少没有驾照的老年人首选，为此被称为“老年代步车”。但就是这类不受限制的代步车带来的安全隐患正不断扩大，整治已刻不容缓。

对此，在1月10日开幕的政协北京市十三届三次会议中，多位委员带来相关提案，建议应加速出台针对老年代步车的管理办法。

代步车辆对于来老年人来说，确实带来不少方便。在没有代步车的时代，老年人因没有驾照，出行只能乘坐公共交通工具，但出于老年人日常只是买买菜、接送小孩，相比公共交通，日常代步车能够说走就走，刮风下雨也不怕。

虽说出行方便，但该类车型所带来的安全隐患也不少，据数据显示，近五年全国共发生低速电动车事故83万起，造成1.8万人死亡，18.6万人受伤，而且该数据仍在不断扩大。

相比出行方便安全问题更为重要，根据2018年11月初，工业和信息化部、发改委等六部委联合印发《关于加强低速电动车管理的通知》，要求各地组织开展低速电动车清理整顿工作，严禁新增低速电动车产能，加强低速电动车规范管理。但仍有不少老年人抱着侥幸心理出行的。为此，政协委员郭彩云对管理办法提出了两点，第一，应进一步规范老年代步车的源头管理，市场部门加大严查管理，保证只有符合要求的车辆允许上路，避免不合格的产品流入市场，造成危害。第二，应该加速出台对老年人使用车辆的规定，明确老年人违规的处罚，并要求持证使用。同时，实现车辆统一上牌，防止不合格车辆上路。

关于老年代步车整治问题一直都处于社会关注问题，争议不断。有不少网友认为可以采取循序渐进整改老年代步车型，不能一下子一刀切直接禁止了老年代步车。但也有网友认为应该禁止代步车，老年人对交通制度认识薄弱，也常常仗着自己年纪大无视制度，而且身体状况也不太好，一但出了问题还可能危机生命，所以说为了自己以及他人的安全，还是禁止的好。

老年代步车之所以越来越多，就是因为其方便，但没有规矩不成方圆，随着如今道路上的汽车数量越来越多，毫无顾忌的老年代步车只会引发更多交通事故，如果因为老年人年纪大不容易学习，则可以降低测试标准，但至少要了解和懂得准守。

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