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老年代步车问题得以关注,政协委员建议加速实行管理

2020-01-11 10:23 来源:汽车行业关注 编辑小白

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汽车行业关注(autochat.com.cn)01月11日报道——

随着近几年电动汽车的迅速发展,一种低速电动四轮车也随之出现,由于该类车型仍未有具体限制出台,成为不少没有驾照的老年人首选,为此被称为“老年代步车”。但就是这类不受限制的代步车带来的安全隐患正不断扩大,整治已刻不容缓。

对此,在1月10日开幕的政协北京市十三届三次会议中,多位委员带来相关提案,建议应加速出台针对老年代步车的管理办法。

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代步车辆对于来老年人来说,确实带来不少方便。在没有代步车的时代,老年人因没有驾照,出行只能乘坐公共交通工具,但出于老年人日常只是买买菜、接送小孩,相比公共交通,日常代步车能够说走就走,刮风下雨也不怕。

虽说出行方便,但该类车型所带来的安全隐患也不少,据数据显示,近五年全国共发生低速电动车事故83万起,造成1.8万人死亡,18.6万人受伤,而且该数据仍在不断扩大。

相比出行方便安全问题更为重要,根据2018年11月初,工业和信息化部、发改委等六部委联合印发《关于加强低速电动车管理的通知》,要求各地组织开展低速电动车清理整顿工作,严禁新增低速电动车产能,加强低速电动车规范管理。但仍有不少老年人抱着侥幸心理出行的。为此,政协委员郭彩云对管理办法提出了两点,第一,应进一步规范老年代步车的源头管理,市场部门加大严查管理,保证只有符合要求的车辆允许上路,避免不合格的产品流入市场,造成危害。第二,应该加速出台对老年人使用车辆的规定,明确老年人违规的处罚,并要求持证使用。同时,实现车辆统一上牌,防止不合格车辆上路。

关于老年代步车整治问题一直都处于社会关注问题,争议不断。有不少网友认为可以采取循序渐进整改老年代步车型,不能一下子一刀切直接禁止了老年代步车。但也有网友认为应该禁止代步车,老年人对交通制度认识薄弱,也常常仗着自己年纪大无视制度,而且身体状况也不太好,一但出了问题还可能危机生命,所以说为了自己以及他人的安全,还是禁止的好。

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老年代步车之所以越来越多,就是因为其方便,但没有规矩不成方圆,随着如今道路上的汽车数量越来越多,毫无顾忌的老年代步车只会引发更多交通事故,如果因为老年人年纪大不容易学习,则可以降低测试标准,但至少要了解和懂得准守。


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