分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)07月06日报道——
7月6日,零跑汽车正式官宣旗下B10车型完成墨西哥全流程本土化法规认证并启动交付,标志着品牌正式落地墨西哥,迈出布局北美市场的关键一步。

作为零跑汽车登陆墨西哥的首款主力车型,零跑B10定位紧凑型SUV,基于LEAP 3.5技术架构打造,轴距为2735mm,车内配备8.8英寸液晶仪表以及14.5英寸悬浮式中控屏,搭载高通8295芯片、Leapmotor OS 4.0 Plus交互系统和AI语音大模型,支持HUAWEI HiCar、Carlink等投屏生态。动力方面,零跑B10采用纯电动力,配备最大功率132千瓦和160千瓦两种规格的驱动电机,全系车型均搭载容量为56.2千瓦时的电池组,CLTC工况续航里程为510公里。按照产品规划,零跑C10、C16两款车型将分阶段导入墨西哥市场,搭建完整产品矩阵,满足不同家庭购车需求。

据了解,零跑汽车已在墨西哥城、瓜达拉哈拉等核心城市落地40余家授权销售网点,覆盖全国主要消费市场,后续持续向二三线城市下沉扩张,当地消费者可就近看车、试驾、完成交付。售后体系由Stellantis旗下专业服务商Mopar全权支撑,所有网点均配备电动车专用维修设备,针对三电系统建立标准化检修流程。
登陆墨西哥,是零跑汽车全球扩张战略的关键落子。目前,零跑汽车已经覆盖全球40余个国家和地区,建成2000余家销售服务网点,海外销量占比持续攀升,全球化运营能力已得到充分验证。从区域战略来看,墨西哥是进入北美市场的天然跳板。依托《美墨加协定》区域贸易框架,零跑可在墨西哥完成产品合规、渠道运营、用户服务全流程经验积累,为未来布局美国、加拿大市场扫清法规、运营、本地化认知多重障碍。
数据显示,2026年1-5月墨西哥市场累计销量627616台,同比增长4.9%,创历史新高,燃油车增速仅 1%,电动化车型增速 42.1%,增长完全靠新能源拉动。放眼整个拉美市场,墨西哥拥有庞大中产消费群体,电动化转型需求持续释放,当地消费者渴望兼顾性价比与智能体验的新能源车型,零跑汽车有望快速抢占当地新能源增量市场,进一步拉高品牌海外销量占比。未来,随着C10、C16车型陆续登陆,零跑将持续完善墨西哥产品矩阵。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享

10月12日,上汽大众ID.ERA 8X官宣上市,新车推出4款车型,售价区间为万元。ID.ERA 8X可以看作是小号“ID.ERA 9X”,定位中大型SUV,轴距2970mm,采用五座布局,采用ID.

10月10日,赛力斯集团官方宣布,与宁德时代在重庆签署长期战略合作深化协议。根据协议内容,双方将围绕电池安全、产业链协同、全球生态合作等领域深化战略合作,进一步筑牢长期互信的战略伙伴关系。赛力斯方面指

10月11日,阿维塔T09首发亮相。阿维塔09将成为目前阿维塔科技旗下定位最高的产品,定位大型SUV,采用插电混动系统,是阿维塔与华为乾崑联合设计,同时搭载宁德时代电池技术与阿维塔自研太行技术。外观方

10月10日,深蓝汽车董事长邓承浩在个人微博回应“300万同款”悬架争议。其发文称,“这两天,不少法拉利车主和网友在质疑:300万的技术,怎么可能下放到15万的车里?对于相关的争议,邓承浩表示,说实话

10月10日,吉利银河战舰700正式上市,新车共推出6款车型,售价区间为万元。银河战舰700整体采用方盒子硬派风格设计,是吉利银河首款方盒子车型,定位AI全地形硬核SUV,动力采用三电四驱插混系统搭配