汽车行业关注（autochat.com.cn）08月21日报道——

8月19日，据天眼查信息显示，重庆金康动力新能源有限公司在近期发生工商变更。此前的股东重庆科学城城市运营集团有限公司退出股东行列，由赛力斯汽车有限公司接手，赛力斯接手后持股比例由此前的51.46%增至100%。

资料显示：重庆金康动力新能源有限公司在2018年1月成立，注册资本10.3亿人民币，是一家新能源汽车动力系统方案解决商，公司的经营范围主要为新能源汽车电机、电控系统。目前，金康动力电机制造车间现成的生产线有22条，拥有年产100万台整车动力总成的能力。

实际上，关于赛力斯汽车持有金康动力100%股权一事早有预兆。8月15日，赛力斯就发布公告称为提高整体经营决策效率，提升子公司之间的协同效应，实现经营效益最大化，公司控股子公司赛力斯汽车有限公司通过公开摘牌方式收购其控股子公司重庆金康动力新能源有限公司少数股东重庆科学城城市运营集团有限公司持有的48.54%股权，交易价格为66345万元。

值得一提的是，近一两年来赛力斯就进行了几笔大手笔的收购。去年9月官方就宣布斥资81亿元，收购重庆两江新区龙盛新能源科技有限责任公司（龙盛新能源）100%股权。据了解，问界系列车型一直以来都是通过租赁龙盛新能源的超级工厂进行生产，虽说租赁在一定程度上满足生产需求，但同时也存在一定的不稳定性。收购了龙盛新能源，有利于加强赛力斯对于生产环节的掌控，与此同时还有利益降低成本。

彼时，对于收购龙盛新能源一事，赛力斯方面表示，有利于公司保持先进生产力推动高质量发展，保证生产端资产完整，促进整体经营战略实施，为业绩增长奠定核心基础。同年8月，以13.29亿元收购重庆金新股权投资基金合伙企业（有限合伙）持有的赛力斯汽车公司19.355%股权，100%控股赛力斯汽车公司。随后，官方又以人民币115亿元购买华为技术持有的深圳引望智能技术有限公司10.00%股权

从技术到超级工厂的收购，不难看出赛力斯近两年来的的飞速发展。当然，赛力斯之所以有如此快的发展，离不开华为的助力。最初赛力斯集团的前身为重庆小康工业集团股份有限公司，在1986年9月成立，在市场上并没有什么知名度。2021年在与华为合作后，获得了不少的曝光率。当时，双方合作推出了首款车型赛力斯 SF5车型，新车定位中型轿跑SUV，售价区间为21.68-24.68万元。当时或由于产品力、知名度不高等原因，华为智选SF5上市后，没有获得市场的追捧。相关数据显示：2021年赛力斯SF5累计销量为8169辆。

为了扭转销量低迷的局面，双方又联合推出了问界品牌，先后推出了赛力斯SF5、问界M5、问界M7、问界M9等车型。有了多款车型的加持，赛力斯也开始扭亏为盈。去年上半年，赛力斯实现了扭亏为赢，净利润达到了17.81亿元，逐渐也成为国内领先的汽车厂商。作为参考，2019年至2023年以来赛力斯一直都处于亏损的状态。数据显示：2019年-2023年赛力斯扣非净亏损分别为8.84亿元、23.08亿元、27.93亿元、42.96亿元，48.17亿元，五年时间累计亏损超150亿。

回归到此次收购金康动力股份的举措，官方表示，有助于公司增强在新能源汽车领域的研发实力，提升综合优势，实现公司总体经营目标。对此，有业内人士指出，此次收购的资金对于赛力斯而言，并不算大。收购重庆金康动力新能源有限公司成为赛力斯全资子公司，对其来说有利于后续的战略布局，提高赛力斯整体的竞争力。

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