现代-起亚集团发布了9月份销量数据，在中国市场总计销售了136,098辆汽车（不含进口车），去年9月在华销量为127,425辆，今年同比增长6.8%。而前三季度销量为1,161,276辆，同比增长25%。
其中，北京现代当月销量为91,010辆，同比提升8.1%；东风悦达起亚9月销量为45,088辆，同比提高了4.3%。上半年现代-起亚在华累计销量同比增长32.6%，相比之下，9月销量增速有所放缓。
更新时间： 04月28日
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连泽华
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汽车行业关注（autochat.com.cn）07月14日报道——
《汽车行业关注》从最新一期工信部新车申报目录查询到哈弗全新SUV车型已出现在申报目录上。新车内部代号为B26，定位硬派SUV，动力预计搭载长城最新的Hi4智能电混四驱系统。
本次申报图信息显示，新车尾标带有多个标识，除了本次“猛龙”标识外，还包括“威龙”、“大狗PRO”、“霹雳狗”等名称。需要注意的是，此前该车曾在6月份以“翔龙”名称在工信部进行申报，此次则更名为“猛龙”。
外观方面，新车采用方方正正的硬派造型，前脸采用粗犷的双三幅横向格栅设计并使用外露式铆钉进行点缀，正中为全新“HAVAL”英文标识，辨识度极高。两侧配备复古圆形大灯，头灯与前保险杠的设计与哈弗大狗基本保持一致。另外，新车前包围、车门下部均使用了防擦护板，硬派风十足。
车身侧面，新车造型也较为方正，轮拱向外突出，配合带有越野风格的黑色侧裙边以及黑色五辐轮圈，营造出了不错的力量感，车顶还加入了行李架，符合其硬派的风格。车尾部分，新车尾灯为分体式方形造型设计，有点类似于路虎卫士的既视感。尾部带有外挂式备胎，后备厢采用侧开设计，并配有可支持选装的拖车钩，准拖挂车总质量不带制动为750kg，带制动为1500kg。
尺寸方面，新车长宽高分别为4800/1916/1822mm，轴距为2738mm，车内座椅为5座布局。动力方面，新车将搭载插电式混合动力系统，其中，代号为GW4B15E的1.5T发动机最大功率为167马力，并匹配磷酸铁锂电池组。
从网友的评论反馈来看，对于新车的设计还是比较认可的，同时也有不少网友恳求，不要再乱起名字了。
数据显示，今年上半年，哈弗品牌累计销量为29.26万辆，同比增长1.29%，其中6月销量为5.9万辆，同比增长15.08%，行业认为，哈弗品牌实现增长的原因与其新推出的哈弗枭龙/枭龙MAX车型有关。
数据显示，6月哈弗品牌销量前三的车型分别为哈弗H6、哈弗大狗和哈弗枭龙MAX，销量分别为14267辆、10718辆和6098辆，其中，哈弗枭龙/枭龙MAX是5月哈弗品牌推出的全新产品，此前长城汽车已将哈弗品牌命名为“哈弗龙网”。
从本次最新的申报信息来看，不管是此前的“翔龙”还是本次的“猛龙”，从命名方式上看均属于龙系列SUV，行业认为，龙序列的出现或进一步丰富哈弗在SUV领域的产品，而硬派越野车型的加入将增加龙序列产品的选择性。
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4月27日，江淮汽车股价强势涨停。截止收盘，江淮汽车收报48.94元/股，总市值突破千亿，来到了1103亿元。消息面上，两则消息催化了江淮汽车的股价涨停。4月26日，华为常务董事、产品投资评审委员会主
4月26日，乘联会对外公布2026年3月以及2026年1至3月国内汽车进口车销量数据。数据显示，3月国内进口汽车销量为2.8万辆，同比下滑29%；2026年1至3月国内汽车进口汽车销量为10万辆，同比
日前，北京现代副总经理周斌在专访中表示，现代汽车绝不会退出中国市场，并将持续重仓投入，推进智电化与本土化转型。周斌坦言，北京现代十年前是年销破百万的头部品牌，只是在智电化转型中步伐确实慢了一些，不过现
4月27日，腾势汽车旗下第二代腾势D9正式上市。新车提供插混版和纯电版共计6款车型，售价区间为-万元。作为对比，目前在售的腾势D9售价区间为30.98-45.98万元。新车为腾势D9第二代车型，相比于
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本次申报图信息显示，新车尾标带有多个标识，除了本次“猛龙”标识外，还包括“威龙”、“大狗PRO”、“霹雳狗”等名称。需要注意的是，此前该车曾在6月份以“翔龙”名称在工信部进行申报，此次则更名为“猛龙”。
外观方面，新车采用方方正正的硬派造型，前脸采用粗犷的双三幅横向格栅设计并使用外露式铆钉进行点缀，正中为全新“HAVAL”英文标识，辨识度极高。两侧配备复古圆形大灯，头灯与前保险杠的设计与哈弗大狗基本保持一致。另外，新车前包围、车门下部均使用了防擦护板，硬派风十足。
车身侧面，新车造型也较为方正，轮拱向外突出，配合带有越野风格的黑色侧裙边以及黑色五辐轮圈，营造出了不错的力量感，车顶还加入了行李架，符合其硬派的风格。车尾部分，新车尾灯为分体式方形造型设计，有点类似于路虎卫士的既视感。尾部带有外挂式备胎，后备厢采用侧开设计，并配有可支持选装的拖车钩，准拖挂车总质量不带制动为750kg，带制动为1500kg。
尺寸方面，新车长宽高分别为4800/1916/1822mm，轴距为2738mm，车内座椅为5座布局。动力方面，新车将搭载插电式混合动力系统，其中，代号为GW4B15E的1.5T发动机最大功率为167马力，并匹配磷酸铁锂电池组。
从网友的评论反馈来看，对于新车的设计还是比较认可的，同时也有不少网友恳求，不要再乱起名字了。
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从本次最新的申报信息来看，不管是此前的“翔龙”还是本次的“猛龙”，从命名方式上看均属于龙系列SUV，行业认为，龙序列的出现或进一步丰富哈弗在SUV领域的产品，而硬派越野车型的加入将增加龙序列产品的选择性。
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命名“猛龙”？哈弗全新SUV申报图曝光
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车身侧面，新车造型也较为方正，轮拱向外突出，配合带有越野风格的黑色侧裙边以及黑色五辐轮圈，营造出了不错的力量感，车顶还加入了行李架，符合其硬派的风格。车尾部分，新车尾灯为分体式方形造型设计，有点类似于路虎卫士的既视感。尾部带有外挂式备胎，后备厢采用侧开设计，并配有可支持选装的拖车钩，准拖挂车总质量不带制动为750kg，带制动为1500kg。
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