丰田汽车发布了9月在中国的销量数据,共售出汽车72,100辆,同比增长63.5%;前9月累计销量为636,700辆,对比去年12月的640,200辆,同比微跌0.5%。

由于去年9月钓鱼岛争端的爆发,丰田田在华销量大幅下挫48.9%,造成去年对比基数较低。若将今年9月的销量与2011年同期86,300辆相比,丰田仍减少约16.6%。
此外,除了去年对比系数较低为,新一代RAV4的推出也是推动销量上升的主要原因。在第四季度,丰田还将推出威驰和新一代雅力士车型,届时无疑将再次推动销量的上涨。【汽车营销分析】




































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新一代本田英仕派实车曝光
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汽车行业关注(autochat.com.cn)06月10日报道——
《汽车行业关注》注意到一组新一代本田英仕派实车图在网上曝光。作为换代车型,新车针对外观和内饰进行全面升级,外观基本延续新一代雅阁设计风格,动力上搭载1.5T燃油版和2.0升插电式混合动力两种动力系统选择。按照规划,新车或将在本月正式上市。
此前官方已对外公布新车官图,结合官图和本次实车图来看,新车对外观造型进行重新设计,尤其是前脸进气格栅和前包围变化颇明显。具体来看,新车前脸采用尺寸更大的六边形前进气格栅,内部辅以直瀑式设计,两侧换装了新造型的大灯组,狭长的熏黑色大灯组与前格栅相连接形成一体设计。此外,新车两侧还保留了一个进气口,保险杠造型也变得更加简洁,整体看起来更加运动年轻。另外,此前公布的官图显示,新一代英仕派e:PHEV车标带有蓝色元素。
上图为实车图;下图为官图
车身侧面,全新英仕派的侧面也有比较明显的变化,整体与新一代雅阁相似。新车C柱底端采用一个很明显的尖角设计,C柱后的三角窗面积有一定的缩减,使得车顶从B柱往后的溜背角度变得更大,更具轿跑风格。除此之外,新车还配备了全新造型的轮辋,e:PHEV车型同样在左前翼子板位置设计有充电插口。
车尾部分,新车也采用全新的设计风格,两侧尾灯组采用新造型设计,与新一代雅阁的贯穿式尾灯明显不同,新车采用传统尾灯设计并在周围加入了黑色饰条点缀,视觉效果更加时尚动感。排气方面,新车采用隐藏式排气布局。
上图为实车图;下图为官图
尺寸方面,新一代英仕派的长宽高分别为4979/1862/1449mm,轴距为2830mm,整体尺寸与新一代雅阁一致。作为对比,目前在售英仕派长宽高分别为4924/1862/1449mm,轴距为2830mm,对比之下,新车车长增加了55mm,其它则保持不变。同级别车型的凯美瑞长宽高分别为1885/1840/1455mm,轴距2825mm,中期改款的天籁为4906/1850/1450mm,轴距为2825mm。对比来看,全新英仕派各方面数据基本领先同级车型。
官图
内饰部分,新车同样延续新一代雅阁简约的布局方式,配备悬浮式中控屏幕、全液晶仪表盘以及三幅式多功能方向盘,并在中控台中间设计有控制旋钮,但空调出风口造型则明显区别于新一代雅阁。本次官方公布的内饰官图新一代英仕派e:PHEV车型采用按键式换挡机构,预计燃油版车型将采用传统的换挡杆造型。
动力方面,新车搭载1.5T燃油版和2.0升插混动力两种选择,其中,1.5T发动机最大功率为141千瓦,峰值扭矩260牛·米,传动系统匹配CVT无级变速箱;2.0升插混动力车型搭载由2.0升自然吸气发动机和电机组成的插电式混合动力系统,2.0升自然吸气发动机最大功率为109千瓦,电动机峰值功率为135千瓦,传动系统匹配E-CVT变速箱。
英仕派是东风本田旗下一款轿车车型,可视为是雅阁的姊妹车型,新车上市后将继续与市面上主流的中型轿车竞争,包括丰田凯美瑞、日产天籁、大众帕萨特和迈腾以及别克君越等。
目前在售的东风本田英仕派售价区间为17.99-25.59万元,作为对比,其姊妹车型广汽本田新一代雅阁已于5月20日上市,售价区间为17.98万-25.88万元,与目前在售的英仕派售价相差无几。需要注意的是,虽然两款车型互为姊妹车型,但在销量层面相差甚远。数据显示,2019年-2022年英仕派累计销量分别为5.6万辆、5.5万辆、5.6万辆和7.7万辆,而同期雅阁分别为18.2万辆、17.2万辆、16.6万辆和22.1万辆。
另据最新数据显示,今年1-5月,英仕派累计销量仅24909辆,而雅阁为85343辆,对比之下,两款车型的销量差距巨大。至于新一代英仕派上市后销量端是否能更上一层,需要更多时间验证。
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