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同比增长63.5% 丰田9月在华销量为636,700辆

来源:汽车行业关注 林锡希  评论()  2013-10-09 09:39:45

丰田汽车发布了9月在中国的销量数据,共售出汽车72,100辆,同比增长63.5%;前9月累计销量为636,700辆,对比去年12月的640,200辆,同比微跌0.5%。

由于去年9月钓鱼岛争端的爆发,丰田田在华销量大幅下挫48.9%,造成去年对比基数较低。若将今年9月的销量与2011年同期86,300辆相比,丰田仍减少约16.6%。

此外,除了去年对比系数较低为,新一代RAV4的推出也是推动销量上升的主要原因。在第四季度,丰田还将推出威驰和新一代雅力士车型,届时无疑将再次推动销量的上涨。【汽车营销分析】


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    新一代本田英仕派实车曝光,汽车行业关注,汽车行业资讯网站, 06月21日
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    新一代本田英仕派实车曝光

    更新时间: 06月21日
    来源:汽车行业关注 连泽华 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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    汽车行业关注(autochat.com.cn)06月10日报道——

    汽车行业关注》注意到一组新一代本田英仕派实车图在网上曝光。作为换代车型,新车针对外观和内饰进行全面升级,外观基本延续新一代雅阁设计风格,动力上搭载1.5T燃油版和2.0升插电式混合动力两种动力系统选择。按照规划,新车或将在本月正式上市。

    此前官方已对外公布新车官图,结合官图和本次实车图来看,新车对外观造型进行重新设计,尤其是前脸进气格栅和前包围变化颇明显。具体来看,新车前脸采用尺寸更大的六边形前进气格栅,内部辅以直瀑式设计,两侧换装了新造型的大灯组,狭长的熏黑色大灯组与前格栅相连接形成一体设计。此外,新车两侧还保留了一个进气口,保险杠造型也变得更加简洁,整体看起来更加运动年轻。另外,此前公布的官图显示,新一代英仕派e:PHEV车标带有蓝色元素。

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    上图为实车图;下图为官图

    车身侧面,全新英仕派的侧面也有比较明显的变化,整体与新一代雅阁相似。新车C柱底端采用一个很明显的尖角设计,C柱后的三角窗面积有一定的缩减,使得车顶从B柱往后的溜背角度变得更大,更具轿跑风格。除此之外,新车还配备了全新造型的轮辋,e:PHEV车型同样在左前翼子板位置设计有充电插口。

    车尾部分,新车也采用全新的设计风格,两侧尾灯组采用新造型设计,与新一代雅阁的贯穿式尾灯明显不同,新车采用传统尾灯设计并在周围加入了黑色饰条点缀,视觉效果更加时尚动感。排气方面,新车采用隐藏式排气布局。

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    上图为实车图;下图为官图

    尺寸方面,新一代英仕派的长宽高分别为4979/1862/1449mm,轴距为2830mm,整体尺寸与新一代雅阁一致。作为对比,目前在售英仕派长宽高分别为4924/1862/1449mm,轴距为2830mm,对比之下,新车车长增加了55mm,其它则保持不变。同级别车型的凯美瑞长宽高分别为1885/1840/1455mm,轴距2825mm,中期改款的天籁为4906/1850/1450mm,轴距为2825mm。对比来看,全新英仕派各方面数据基本领先同级车型。

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    官图

    内饰部分,新车同样延续新一代雅阁简约的布局方式,配备悬浮式中控屏幕、全液晶仪表盘以及三幅式多功能方向盘,并在中控台中间设计有控制旋钮,但空调出风口造型则明显区别于新一代雅阁。本次官方公布的内饰官图新一代英仕派e:PHEV车型采用按键式换挡机构,预计燃油版车型将采用传统的换挡杆造型。

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    动力方面,新车搭载1.5T燃油版和2.0升插混动力两种选择,其中,1.5T发动机最大功率为141千瓦,峰值扭矩260牛·米,传动系统匹配CVT无级变速箱;2.0升插混动力车型搭载由2.0升自然吸气发动机和电机组成的插电式混合动力系统,2.0升自然吸气发动机最大功率为109千瓦,电动机峰值功率为135千瓦,传动系统匹配E-CVT变速箱。

    英仕派是东风本田旗下一款轿车车型,可视为是雅阁的姊妹车型,新车上市后将继续与市面上主流的中型轿车竞争,包括丰田凯美瑞、日产天籁、大众帕萨特和迈腾以及别克君越等。

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    目前在售的东风本田英仕派售价区间为17.99-25.59万元,作为对比,其姊妹车型广汽本田新一代雅阁已于5月20日上市,售价区间为17.98万-25.88万元,与目前在售的英仕派售价相差无几。需要注意的是,虽然两款车型互为姊妹车型,但在销量层面相差甚远。数据显示,2019年-2022年英仕派累计销量分别为5.6万辆、5.5万辆、5.6万辆和7.7万辆,而同期雅阁分别为18.2万辆、17.2万辆、16.6万辆和22.1万辆。

    另据最新数据显示,今年1-5月,英仕派累计销量仅24909辆,而雅阁为85343辆,对比之下,两款车型的销量差距巨大。至于新一代英仕派上市后销量端是否能更上一层,需要更多时间验证。‍


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    标签搜索: 新车 车型 新一代 雅阁 设计 动力 造型 明显 销量 别为 本田 全新 系统 轴距 内饰 717微卡 汽油单排(后单轮) 轴距3500mm 王牌佑狮 重载版 全柴2.3L 88马力 3050轴距 4X2自卸车 国Ⅴ 王牌佑狮 重载版 全柴2.3L 88马力 3360轴距 4X2单排栏板微卡 国Ⅴ 王牌腾狮 玉柴4.3L 160马力 3650轴距 4X2自卸车 国Ⅴ 王牌腾狮 云内3.8L 129马力 3000轴距 4X2自卸车 国Ⅴ 王牌瑞狮 云内2.7L 116马力 3360轴距 4X2排半栏板轻卡 国Ⅴ 王牌瑞狮 云内3.9L 156马力 3200轴距 4X2自卸车 国Ⅴ 王牌力狮 云内4.5L 220马力 3000轴距 6X2自卸车 国Ⅴ 王牌力狮 潍柴4.6L 220马力 2500轴距 6X2自卸车 国Ⅴ 适豪 顶配版 尊旅 3.5L 手自一体 C型平顶尊旅版 维沃特 2.0T 手自一体 C型商务车 半隔屏版 7座 维沃特 2.0T 手自一体 豪华旅居车 维沃特 2.0T 手自一体 领航无隔屏版 7座 维沃特 2.0T 手自一体 A型商务车 4座 维沃特 2.0T 手自一体 A型商务车 7座 维莱德 2.0T 手自一体 A型房车 后升顶版 4座 维莱德 2.0T 手自一体 B型商务房车 后升顶版 4座 凯路威 2.0T 双离合 定制型 中通开阳系列纯电动物流车 LCK5031NXXYEV 嘉悦A5 1.5T CVT 精英型 开瑞优优 1.2L 手动 标准版(碟刹) 华普海域怎么样 本田stepwgn 英菲尼迪Q50L 2.0T 进享运动版 2012奔腾b50 马自达5论坛 揽胜 插电混动 P400e 创世加长版 和悦A13 RS 1.3 手动 标准型 金杯F50 1.6L 手动 舒适版 国VI 思锐 1.5T 手动 尊享型 跨越者D5 PLUS 载货汽车N1 1.8L 双排后双轮 舒适版(5.995米长)SC1031UFS64 汽油 国VI 途途试道 秦PLUS新能源 EV 500KM 豪华型 福美来F7 七座版 1.5T 手动 适享版 7座 天津天海处罚张鹭 悦动 1.6L 自动 豪华型 捷达VA3 1.5L 手动 三十周年纪念版 悦享型 揽福 1.9T 手动 四驱 旗舰版 5座 柴油 众泰Z500 EV 低配版 驭胜S350 2.0GTDi 手自一体 两驱 超豪华版 7座 汽油 东风小康K01 1.3L 手动 tesla roadster 新豹MINI DK12 手动 单排 2700轴距 国5 捷达降价了 现代胜达菲 领主 乘用版 2.4T 手动 四驱 标双 豪华版 汽油 国VI 小鹏汽车联合特来电 瑞风S7 1.5T 手动 豪华版 5座 钧天 易车网2018最新报价 长安CS35 1.6L 手动 尊贵版 逸动 1.6L GDI 手动 时尚版 迈凯伦X-1 北汽新能源eu5 海马M3 1.5L 手动 舒适版 宝马7系混合动力 宝来 1.8T 自动豪华型 炮 旅装炮 2.0T 手自一体 四驱 豪华版 汽油 大众途锐越野车

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    汽车行业关注》注意到一组新一代本田英仕派实车图在网上曝光。作为换代车型,新车针对外观和内饰进行全面升级,外观基本延续新一代雅阁设计风格,动力上搭载1.5T燃油版和2.0升插电式混合动力两种动力系统选择。按照规划,新车或将在本月正式上市。

    此前官方已对外公布新车官图,结合官图和本次实车图来看,新车对外观造型进行重新设计,尤其是前脸进气格栅和前包围变化颇明显。具体来看,新车前脸采用尺寸更大的六边形前进气格栅,内部辅以直瀑式设计,两侧换装了新造型的大灯组,狭长的熏黑色大灯组与前格栅相连接形成一体设计。此外,新车两侧还保留了一个进气口,保险杠造型也变得更加简洁,整体看起来更加运动年轻。另外,此前公布的官图显示,新一代英仕派e:PHEV车标带有蓝色元素。

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    上图为实车图;下图为官图

    车身侧面,全新英仕派的侧面也有比较明显的变化,整体与新一代雅阁相似。新车C柱底端采用一个很明显的尖角设计,C柱后的三角窗面积有一定的缩减,使得车顶从B柱往后的溜背角度变得更大,更具轿跑风格。除此之外,新车还配备了全新造型的轮辋,e:PHEV车型同样在左前翼子板位置设计有充电插口。

    车尾部分,新车也采用全新的设计风格,两侧尾灯组采用新造型设计,与新一代雅阁的贯穿式尾灯明显不同,新车采用传统尾灯设计并在周围加入了黑色饰条点缀,视觉效果更加时尚动感。排气方面,新车采用隐藏式排气布局。

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    上图为实车图;下图为官图

    尺寸方面,新一代英仕派的长宽高分别为4979/1862/1449mm,轴距为2830mm,整体尺寸与新一代雅阁一致。作为对比,目前在售英仕派长宽高分别为4924/1862/1449mm,轴距为2830mm,对比之下,新车车长增加了55mm,其它则保持不变。同级别车型的凯美瑞长宽高分别为1885/1840/1455mm,轴距2825mm,中期改款的天籁为4906/1850/1450mm,轴距为2825mm。对比来看,全新英仕派各方面数据基本领先同级车型。

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    内饰部分,新车同样延续新一代雅阁简约的布局方式,配备悬浮式中控屏幕、全液晶仪表盘以及三幅式多功能方向盘,并在中控台中间设计有控制旋钮,但空调出风口造型则明显区别于新一代雅阁。本次官方公布的内饰官图新一代英仕派e:PHEV车型采用按键式换挡机构,预计燃油版车型将采用传统的换挡杆造型。

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    英仕派是东风本田旗下一款轿车车型,可视为是雅阁的姊妹车型,新车上市后将继续与市面上主流的中型轿车竞争,包括丰田凯美瑞、日产天籁、大众帕萨特和迈腾以及别克君越等。

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    目前在售的东风本田英仕派售价区间为17.99-25.59万元,作为对比,其姊妹车型广汽本田新一代雅阁已于5月20日上市,售价区间为17.98万-25.88万元,与目前在售的英仕派售价相差无几。需要注意的是,虽然两款车型互为姊妹车型,但在销量层面相差甚远。数据显示,2019年-2022年英仕派累计销量分别为5.6万辆、5.5万辆、5.6万辆和7.7万辆,而同期雅阁分别为18.2万辆、17.2万辆、16.6万辆和22.1万辆。

    另据最新数据显示,今年1-5月,英仕派累计销量仅24909辆,而雅阁为85343辆,对比之下,两款车型的销量差距巨大。至于新一代英仕派上市后销量端是否能更上一层,需要更多时间验证。‍


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