汽车行业关注（autochat.com.cn）08月17日报道——

最新月度MPV销量榜出炉了！据乘联分会公布的数据显示，7月国内MPV零售总量仅7.6万辆，同比下滑20.1%，30 万级高端新能源MPV竞争白热化，市场结构性分化极强，自主新能源全面冲击传统合资燃油MPV基本盘。

从价格来看，30万级高端新能源MPV逆势走强，中低端MPV销量大幅萎缩，7月有多款自主新能源MPV跻身销量前列，智界V9以8974辆登顶MPV零售榜首，腾势D9、岚图梦想家、魏牌高山组成第一梯队，高端新能源板块同比大幅增长。30万价位段多款国产新能源MPV在智驾、座舱、底盘、二排豪华配置上全面堆料，同时兼顾家用与商务场景，对传统合资燃油MPV形成全方位产品力压制。

智界V9以8974辆登顶MPV零售榜首。智界V9于5月15日上市，售价区间为38.98-51.98万元，是鸿蒙智行旗下首款大型旗舰MPV，上市仅两个多月便拿下细分市场第一，在整体 MPV持续走弱的背景下，成为30万级高端新能源MPV赛道的核心代表，也直观体现自主新能源MPV对传统合资燃油MPV市场的冲击力度。作为一款高端MPV，智界V9的优势在于搭载华为ADS高阶智驾、鸿蒙智能座舱，兼顾商务与家用大型MPV定位，直接对标腾势D9、岚图梦想家、魏牌高山等车型。

腾势D9以6873辆位居第二，其中纯电为2075辆，插混为4798辆。第二代腾势D9于4月27日正式上市，售价区间为35.98-46.98万元，新车采用全新混动MPV专属平台，针对外观、内饰以及动力系统均进行了升级，其中比较吸引人的包括第二代刀片电池+闪充技术、天神之眼5.0以及新一代AI智能座舱等。

岚图梦想家销量5599辆，其中纯电车型972辆，插混车型4627辆。岚图梦想家定位中大型MPV，提供4座、6座、7座多种座椅布局，售价区间为30.99-70.99万元，插混版本占比超八成，部分车型配备华为乾崑智驾ADS 4、鸿蒙座舱5等智能化配置是其核心硬件优势，满足部分追求高阶智驾的用户购车需求。值得一提的是，未来还将推出岚图梦想家9车型，采用“2+2+3”七座布局，提供插混和纯电两种动力形式，均搭载800V高压平台和宁德时代电池。新车采用最新一代896线双光路图像级主激光雷达+3颗固态补盲雷达，售价或在50万元以上。

其它车型方面，魏牌高山销量5505辆，魏牌高山是魏牌旗下MPV，改款之后分为高山7、高山8、高山9面向不同的消费群体，高山7主打家用入门市场，高山8侧重宜商宜家，高山9定位旗舰高端六座版本。五菱星光730新能源销量3089辆，这款紧凑型MPV指导价为7.30万-10.98万元，为普通家庭提供了不一样的选择。传祺E8 PHEV销量2756辆，主打家用插混MPV市场，瞄准二胎、多孩家庭用户，依靠插混动力，兼顾通勤能耗与长途出行。

别克GL8销量同比大幅下滑，燃油版为2638辆，插混版为2255辆，累计销量4893辆，仅丰田赛那还稳定留在头部榜单，月销量6710辆，是榜单前五当中为数不多的合资燃油混动MPV，凭借稳定可靠的产品口碑，依旧保持较强的家用市场吸引力，但面对多款国产新能源MPV的挤压，表现有所乏力。丰田格瑞维亚销量2426辆，作为赛那的姊妹车型，产品底子接近，但市场认可度不及赛那，整体销量处于榜单尾部。

总的来看，当前国内MPV市场竞争格局已然重构，行业结构性分化愈发显著。30万元级高端MPV赛道竞争最为白热化，智界V9、腾势D9、岚图梦想家、魏牌高山、极氪009等自主新能源车型强势崛起，持续分流原本稳固的传统商务客户群体。过去别克GL8一家独大的垄断局面彻底终结，如今国产插混MPV牢牢占据销量头部席位。可油可电无续航焦虑、新能源绿牌政策优势、更低的日常用车成本，已经成为当下MPV用户的核心购车诉求。对比之下，纯电高端MPV受众相对狭窄，极氪009、理想MEGA等车型受补能场景限制，市场接受度不及插混版本，月销表现整体偏弱。

在20万元级中端MPV市场，整体大盘持续走弱，市场承压明显，目前仅有传祺M8、丰田赛那凭借成熟产品力与市场口碑勉强稳住基本盘，而现代库斯途、本田奥德赛、本田艾力绅等传统合资燃油MPV颓势凸显，市场份额持续被高性价比自主插混MPV蚕食，传统燃油MPV的生存空间被不断压缩。

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