汽车行业关注（autochat.com.cn）03月01日报道——

2 月 28 日，尊界汽车法务官方微博发文称：近期，发现网络上大量账号恶意造谣、恶意诋毁尊界，严重歪曲事实、误导公众，并造成大规模传播，对尊界汽车的声誉造成了极大损害。并表示经公安机关调查取证，已依法对涉案的谭某某等相关违法行为进行处置。最后，官方指出网络不是法外之地，对以任何形式造谣、抹黑、诋毁尊界的违法行为，将坚决运用法律手段，全力维护尊界汽车的合法权益。

从官方发布发截图内容来看，均是与此前在尊界发布会上尊界S800和迈巴赫S级对比测试后，一名自称是尊界S800发布会上受损迈巴赫S680的车主在社交平台发布视频称，在自己不知情的情况下，他的车被拿去做暴力测试。车被拖回来后，车主发现自己的车辆车头受损、轮毂变形。并指出自己，全程未收到尊界方面关于车辆将进行高强度测试的任何通知，质疑品牌方存在隐瞒行为。

随后对于该事件，江汽集团回应称：相关测试视频以严谨专业的方式，展现车辆在极端条件下的卓越性能。测试全程遵循严苛行业规范与标准，所有数据真实可靠。测试车辆通过正规第三方租赁渠道获取，并提前向租赁渠道明确用途。还表示在此过程中，给相关方带来的困扰非常遗憾，正积极沟通协商解决。

相关事件回顾：2月20日，在尊界S800技术发布会上，官方发布了一段关于尊界S800和迈巴赫S680在零下20℃极寒环境下的测试视频。从官方发布的视频可以看到，测试内容主要有紧急避让等，其中尊界S800在80公里时速下完成紧急避让后继续平稳行驶，而迈巴赫S680却因轮胎打滑偏离路线。当天，华为智能汽车解决方案BU董事长余承东东在讲解尊界S800时，还把二者进行多维度直接对比，其中谈及了两辆车辆在转弯半径、起步车身控制、刹车车身控制、雪地爬坡测试、坑洼路面测试等的表现，指出尊界S800在技术上的领先。

值得一提的是，在测试后有网友针对此次测试结果产生质疑。在网络发帖称迈巴赫S级在测试中轮胎被放气，才导致的轮毂受损。对此，也有网友发布相关的对比图指出，轮胎和坑沿撞击瞬时动量很大，压瘪轮胎是正常现象。并@了尊界法务。彼时，@尊界法务 在评论区留言称：感谢该网友的细致观察和精准分析。并表示已关注到网络上存在恶意造谣、蓄意抹黑尊界汽车的行为，均已充分取证，坚决运用法律武器予以反击，捍卫尊界汽车及用户的合法权益。

资料显示：尊界S800是华为与江淮合作推出的尊界品牌旗下的首款车型，新车定位百万级的超豪华车，在去年11月亮相并开启预订，售价100万元至150万元。据官方消息，新车将于5月底上市。

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