日产中国发布8月在国内市场销量,共售出8.6万辆汽车,同比增长1.2%;前8月累计销量为76.8万辆,同比下跌6.6%。
日产是截止目前为止公布的唯一8月销量高于去年同期的车企;8月也是日产连续第二个月实现同比增长。
在其它日系车企继续持续下降的情况下,日产则保持继续“特里孤行”,在华“复兴”趋势相比之下一片大好。【汽车营销分析】
日产中国发布8月在国内市场销量,共售出8.6万辆汽车,同比增长1.2%;前8月累计销量为76.8万辆,同比下跌6.6%。
日产是截止目前为止公布的唯一8月销量高于去年同期的车企;8月也是日产连续第二个月实现同比增长。
在其它日系车企继续持续下降的情况下,日产则保持继续“特里孤行”,在华“复兴”趋势相比之下一片大好。【汽车营销分析】
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汽车行业关注(autochat.com.cn)01月30日报道——
1月30日,星途汽车正式公布旗下全新SUV车型——瑶光预售价,新车共推出两款车型,预售价分别为16.78万元和17.98万元,按照规划,新车将在2月底上市。
据汽车行业关注此前报道,新车是星途M3X火星架构2.0打造的首款车型,采用全新设计语言,定位中型SUV,动力上搭载2.0T发动机,匹配7速湿式双离合变速箱。外观设计上,区别于星途汽车当前在售的车型,新车采用全新设计语言,整体造型十分前卫。
具体来看,新车前脸取消了星途汽车家族标志性格栅设计,取而代之的是无边界式进气格栅设计,内部辅以由小到大构成的菱形元素,大灯与纵贯两侧的日行灯勾勒出近似希腊符号“∑”的样式,两侧雾灯区域的点阵式灯组设计也提升了整车的辨识度。车身侧面,新车线条流畅圆润,配备时下诸多流行的设计元素,包括隐藏式车门把手、熏黑轮辋以及红色刹车卡钳等,提供215/55 R18、235/55 R19、245/50 R20多种规格轮胎选择。另外,新车车顶采用黑色设计,下方一道银色饰条从A柱一直延伸到D柱,丰富视觉层次感。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4781/1920/1671mm,轴距为2815mm,定位或为家族旗舰级SUV。车尾部分,新车配备贯穿式尾灯组,内部为点阵式造型,与前大灯相呼应,车底部使用贯穿式镀铬饰条装饰,排气为双边共四出布局,提升车辆运动感。
内饰部分,新车采用奇瑞家族最新的设计布局,配备由12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸中控大屏组成的大尺寸双连屏,车机内置8155芯片,支持DMS驾驶员监测系统、30+智能化场景等功能,双辐式平底方向盘为触控操作形式,中控台区域保留了部分实体按键。动力方面,新车搭载2.0升涡轮增压发动机,最大功率261马力,最大扭矩达400牛·米。传动系统方面,匹配7速湿式双离合变速箱,两驱版WLTC综合油耗为7.6L/100km;全地形适时四驱版WLTC综合油耗为8.1L/100km。
星途汽车是奇瑞旗下高端品牌,2018年11月9日,奇瑞旗下全新高端品牌EXEED正式命名为“星途”,首款新车TX/TXL于2019年上市,售价区间为12.59-17.59万元。在首款新车上市时,奇瑞董事长尹同跃对星途汽车这一市场寄予高度期望,并公开放言星途品牌2019年的年销目标要力争达到10万辆。然而,星途汽车的发展却远不及尹同跃的预期,数据显示,2019年星途销量仅为1.42万辆,随后星途汽车调整2020年销量目标为8万辆,但当年也只有1.85万辆。
基于星途汽车连续两年未能完成销量目标,2021年尹同跃再次放低销量目标至5万辆,但尽管接二连三放低销量期望,星途汽车依然无法如期实现目标,当年为3.71万辆,离目标仍有一线之差。从2019年-2021年星途汽车实际销量情况来看,虽然销量数据呈现逐年上升趋势,但依然与尹同跃规划的年销预期存在很大差距。进入2022年后,星途汽车提出“要在2021年的基础上,在品牌销量、渠道、品牌力和利润四大维度实现Double(双倍)突破”的目标。最新数据显示,2022年星途汽车累计销量为51142辆,同比增长37.6%,但依然与年销预期失之交臂。
汽车行业关注注意到,自星途汽车成立以来,高层变动十分频繁,据报道,星途营销中心已经历曹志刚、李东春、贾守平、陈曦、高新华、贾亚权(兼)等多任高管。对于星途汽车高层频繁变动,行业认为或与星途汽车销量表现不佳有关。
目前星途汽车旗下产品包括追风系列、TX系列、TXL系列以及揽月系列等车型,全新车型星途瑶光是今年星途品牌的重磅车型,肩负着星途品牌战略转型的重任,新车上市后或成为品牌旗舰SUV。目前星途汽车已确定2023年的销量目标为8万辆,但汽车行业关注认为,就当下车市形势而言,星途汽车想要实现这一销量目标依然有很大难度,此前星途营销中心总经理黄招根在接受媒体采访时曾表示:“我的压力山大,如履薄冰”。
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据英国跑车制造商莲花跑车官微显示,8月22日,路特斯科技有限公司(下称“路特斯”)宣布,已与总部位于纽约、专注于长期增长潜力前沿企业的投资机构ATW Partners签署证券购买协议。依据协议,路特斯
日前,有网友拍到疑似小米SU7 L的谍照。从谍照来看,虽然新车披着厚重的伪装,但不难看出其就是小米SU7,但与SU7也有一定的区别,明显比在售小米SU7拥有更修长的车身,后部车身明显更加修长,从C柱延
8月24日晚间,五菱汽车旗下全新车型——缤果S全球首秀,并公布新车预售价。今年6月,五菱汽车正式将新车命名为——缤果S,新车定位纯电动小型SUV,外观采用全新设计语言,整体造型看起来圆润饱满,没什么攻
据中国汽车工业协会数据显示,2025年1-7月汽车销量1826.9万辆,同比增长12%,其中汽车出口368万辆,同比增长12.8%。中国车企加速扬帆出海,以技术创新和本地化战略为世界汽车产业格局注入新
8月23日,新款雷克萨斯NX正式上市。新车共推出6款车型,售价区间为29.98-50.98万元。据了解,新车基于GA-K平台打造,外观延续老款车型的设计风格,主要的变化是引入了全新的NX 200车型,
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1月30日,星途汽车正式公布旗下全新SUV车型——瑶光预售价,新车共推出两款车型,预售价分别为16.78万元和17.98万元,按照规划,新车将在2月底上市。
据汽车行业关注此前报道,新车是星途M3X火星架构2.0打造的首款车型,采用全新设计语言,定位中型SUV,动力上搭载2.0T发动机,匹配7速湿式双离合变速箱。外观设计上,区别于星途汽车当前在售的车型,新车采用全新设计语言,整体造型十分前卫。
具体来看,新车前脸取消了星途汽车家族标志性格栅设计,取而代之的是无边界式进气格栅设计,内部辅以由小到大构成的菱形元素,大灯与纵贯两侧的日行灯勾勒出近似希腊符号“∑”的样式,两侧雾灯区域的点阵式灯组设计也提升了整车的辨识度。车身侧面,新车线条流畅圆润,配备时下诸多流行的设计元素,包括隐藏式车门把手、熏黑轮辋以及红色刹车卡钳等,提供215/55 R18、235/55 R19、245/50 R20多种规格轮胎选择。另外,新车车顶采用黑色设计,下方一道银色饰条从A柱一直延伸到D柱,丰富视觉层次感。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4781/1920/1671mm,轴距为2815mm,定位或为家族旗舰级SUV。车尾部分,新车配备贯穿式尾灯组,内部为点阵式造型,与前大灯相呼应,车底部使用贯穿式镀铬饰条装饰,排气为双边共四出布局,提升车辆运动感。
内饰部分,新车采用奇瑞家族最新的设计布局,配备由12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸中控大屏组成的大尺寸双连屏,车机内置8155芯片,支持DMS驾驶员监测系统、30+智能化场景等功能,双辐式平底方向盘为触控操作形式,中控台区域保留了部分实体按键。动力方面,新车搭载2.0升涡轮增压发动机,最大功率261马力,最大扭矩达400牛·米。传动系统方面,匹配7速湿式双离合变速箱,两驱版WLTC综合油耗为7.6L/100km;全地形适时四驱版WLTC综合油耗为8.1L/100km。
星途汽车是奇瑞旗下高端品牌,2018年11月9日,奇瑞旗下全新高端品牌EXEED正式命名为“星途”,首款新车TX/TXL于2019年上市,售价区间为12.59-17.59万元。在首款新车上市时,奇瑞董事长尹同跃对星途汽车这一市场寄予高度期望,并公开放言星途品牌2019年的年销目标要力争达到10万辆。然而,星途汽车的发展却远不及尹同跃的预期,数据显示,2019年星途销量仅为1.42万辆,随后星途汽车调整2020年销量目标为8万辆,但当年也只有1.85万辆。
基于星途汽车连续两年未能完成销量目标,2021年尹同跃再次放低销量目标至5万辆,但尽管接二连三放低销量期望,星途汽车依然无法如期实现目标,当年为3.71万辆,离目标仍有一线之差。从2019年-2021年星途汽车实际销量情况来看,虽然销量数据呈现逐年上升趋势,但依然与尹同跃规划的年销预期存在很大差距。进入2022年后,星途汽车提出“要在2021年的基础上,在品牌销量、渠道、品牌力和利润四大维度实现Double(双倍)突破”的目标。最新数据显示,2022年星途汽车累计销量为51142辆,同比增长37.6%,但依然与年销预期失之交臂。
汽车行业关注注意到,自星途汽车成立以来,高层变动十分频繁,据报道,星途营销中心已经历曹志刚、李东春、贾守平、陈曦、高新华、贾亚权(兼)等多任高管。对于星途汽车高层频繁变动,行业认为或与星途汽车销量表现不佳有关。
目前星途汽车旗下产品包括追风系列、TX系列、TXL系列以及揽月系列等车型,全新车型星途瑶光是今年星途品牌的重磅车型,肩负着星途品牌战略转型的重任,新车上市后或成为品牌旗舰SUV。目前星途汽车已确定2023年的销量目标为8万辆,但汽车行业关注认为,就当下车市形势而言,星途汽车想要实现这一销量目标依然有很大难度,此前星途营销中心总经理黄招根在接受媒体采访时曾表示:“我的压力山大,如履薄冰”。
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据英国跑车制造商莲花跑车官微显示,8月22日,路特斯科技有限公司(下称“路特斯”)宣布,已与总部位于纽约、专注于长期增长潜力前沿企业的投资机构ATW Partners签署证券购买协议。依据协议,路特斯
日前,有网友拍到疑似小米SU7 L的谍照。从谍照来看,虽然新车披着厚重的伪装,但不难看出其就是小米SU7,但与SU7也有一定的区别,明显比在售小米SU7拥有更修长的车身,后部车身明显更加修长,从C柱延
8月24日晚间,五菱汽车旗下全新车型——缤果S全球首秀,并公布新车预售价。今年6月,五菱汽车正式将新车命名为——缤果S,新车定位纯电动小型SUV,外观采用全新设计语言,整体造型看起来圆润饱满,没什么攻
据中国汽车工业协会数据显示,2025年1-7月汽车销量1826.9万辆,同比增长12%,其中汽车出口368万辆,同比增长12.8%。中国车企加速扬帆出海,以技术创新和本地化战略为世界汽车产业格局注入新
8月23日,新款雷克萨斯NX正式上市。新车共推出6款车型,售价区间为29.98-50.98万元。据了解,新车基于GA-K平台打造,外观延续老款车型的设计风格,主要的变化是引入了全新的NX 200车型,
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16.78万起,星途瑶光正式预售
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1月30日,星途汽车正式公布旗下全新SUV车型——瑶光预售价,新车共推出两款车型,预售价分别为16.78万元和17.98万元,按照规划,新车将在2月底上市。
据汽车行业关注此前报道,新车是星途M3X火星架构2.0打造的首款车型,采用全新设计语言,定位中型SUV,动力上搭载2.0T发动机,匹配7速湿式双离合变速箱。外观设计上,区别于星途汽车当前在售的车型,新车采用全新设计语言,整体造型十分前卫。
具体来看,新车前脸取消了星途汽车家族标志性格栅设计,取而代之的是无边界式进气格栅设计,内部辅以由小到大构成的菱形元素,大灯与纵贯两侧的日行灯勾勒出近似希腊符号“∑”的样式,两侧雾灯区域的点阵式灯组设计也提升了整车的辨识度。车身侧面,新车线条流畅圆润,配备时下诸多流行的设计元素,包括隐藏式车门把手、熏黑轮辋以及红色刹车卡钳等,提供215/55 R18、235/55 R19、245/50 R20多种规格轮胎选择。另外,新车车顶采用黑色设计,下方一道银色饰条从A柱一直延伸到D柱,丰富视觉层次感。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4781/1920/1671mm,轴距为2815mm,定位或为家族旗舰级SUV。车尾部分,新车配备贯穿式尾灯组,内部为点阵式造型,与前大灯相呼应,车底部使用贯穿式镀铬饰条装饰,排气为双边共四出布局,提升车辆运动感。
内饰部分,新车采用奇瑞家族最新的设计布局,配备由12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸中控大屏组成的大尺寸双连屏,车机内置8155芯片,支持DMS驾驶员监测系统、30+智能化场景等功能,双辐式平底方向盘为触控操作形式,中控台区域保留了部分实体按键。动力方面,新车搭载2.0升涡轮增压发动机,最大功率261马力,最大扭矩达400牛·米。传动系统方面,匹配7速湿式双离合变速箱,两驱版WLTC综合油耗为7.6L/100km;全地形适时四驱版WLTC综合油耗为8.1L/100km。
星途汽车是奇瑞旗下高端品牌,2018年11月9日,奇瑞旗下全新高端品牌EXEED正式命名为“星途”,首款新车TX/TXL于2019年上市,售价区间为12.59-17.59万元。在首款新车上市时,奇瑞董事长尹同跃对星途汽车这一市场寄予高度期望,并公开放言星途品牌2019年的年销目标要力争达到10万辆。然而,星途汽车的发展却远不及尹同跃的预期,数据显示,2019年星途销量仅为1.42万辆,随后星途汽车调整2020年销量目标为8万辆,但当年也只有1.85万辆。
基于星途汽车连续两年未能完成销量目标,2021年尹同跃再次放低销量目标至5万辆,但尽管接二连三放低销量期望,星途汽车依然无法如期实现目标,当年为3.71万辆,离目标仍有一线之差。从2019年-2021年星途汽车实际销量情况来看,虽然销量数据呈现逐年上升趋势,但依然与尹同跃规划的年销预期存在很大差距。进入2022年后,星途汽车提出“要在2021年的基础上,在品牌销量、渠道、品牌力和利润四大维度实现Double(双倍)突破”的目标。最新数据显示,2022年星途汽车累计销量为51142辆,同比增长37.6%,但依然与年销预期失之交臂。
汽车行业关注注意到,自星途汽车成立以来,高层变动十分频繁,据报道,星途营销中心已经历曹志刚、李东春、贾守平、陈曦、高新华、贾亚权(兼)等多任高管。对于星途汽车高层频繁变动,行业认为或与星途汽车销量表现不佳有关。
目前星途汽车旗下产品包括追风系列、TX系列、TXL系列以及揽月系列等车型,全新车型星途瑶光是今年星途品牌的重磅车型,肩负着星途品牌战略转型的重任,新车上市后或成为品牌旗舰SUV。目前星途汽车已确定2023年的销量目标为8万辆,但汽车行业关注认为,就当下车市形势而言,星途汽车想要实现这一销量目标依然有很大难度,此前星途营销中心总经理黄招根在接受媒体采访时曾表示:“我的压力山大,如履薄冰”。
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