日产中国发布8月在国内市场销量,共售出8.6万辆汽车,同比增长1.2%;前8月累计销量为76.8万辆,同比下跌6.6%。

日产是截止目前为止公布的唯一8月销量高于去年同期的车企;8月也是日产连续第二个月实现同比增长。
在其它日系车企继续持续下降的情况下,日产则保持继续“特里孤行”,在华“复兴”趋势相比之下一片大好。【汽车营销分析】

日产中国发布8月在国内市场销量,共售出8.6万辆汽车,同比增长1.2%;前8月累计销量为76.8万辆,同比下跌6.6%。

日产是截止目前为止公布的唯一8月销量高于去年同期的车企;8月也是日产连续第二个月实现同比增长。
在其它日系车企继续持续下降的情况下,日产则保持继续“特里孤行”,在华“复兴”趋势相比之下一片大好。【汽车营销分析】

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汽车行业关注(autochat.com.cn)01月30日报道——
1月30日,星途汽车正式公布旗下全新SUV车型——瑶光预售价,新车共推出两款车型,预售价分别为16.78万元和17.98万元,按照规划,新车将在2月底上市。

据汽车行业关注此前报道,新车是星途M3X火星架构2.0打造的首款车型,采用全新设计语言,定位中型SUV,动力上搭载2.0T发动机,匹配7速湿式双离合变速箱。外观设计上,区别于星途汽车当前在售的车型,新车采用全新设计语言,整体造型十分前卫。
具体来看,新车前脸取消了星途汽车家族标志性格栅设计,取而代之的是无边界式进气格栅设计,内部辅以由小到大构成的菱形元素,大灯与纵贯两侧的日行灯勾勒出近似希腊符号“∑”的样式,两侧雾灯区域的点阵式灯组设计也提升了整车的辨识度。车身侧面,新车线条流畅圆润,配备时下诸多流行的设计元素,包括隐藏式车门把手、熏黑轮辋以及红色刹车卡钳等,提供215/55 R18、235/55 R19、245/50 R20多种规格轮胎选择。另外,新车车顶采用黑色设计,下方一道银色饰条从A柱一直延伸到D柱,丰富视觉层次感。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4781/1920/1671mm,轴距为2815mm,定位或为家族旗舰级SUV。车尾部分,新车配备贯穿式尾灯组,内部为点阵式造型,与前大灯相呼应,车底部使用贯穿式镀铬饰条装饰,排气为双边共四出布局,提升车辆运动感。


内饰部分,新车采用奇瑞家族最新的设计布局,配备由12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸中控大屏组成的大尺寸双连屏,车机内置8155芯片,支持DMS驾驶员监测系统、30+智能化场景等功能,双辐式平底方向盘为触控操作形式,中控台区域保留了部分实体按键。动力方面,新车搭载2.0升涡轮增压发动机,最大功率261马力,最大扭矩达400牛·米。传动系统方面,匹配7速湿式双离合变速箱,两驱版WLTC综合油耗为7.6L/100km;全地形适时四驱版WLTC综合油耗为8.1L/100km。

星途汽车是奇瑞旗下高端品牌,2018年11月9日,奇瑞旗下全新高端品牌EXEED正式命名为“星途”,首款新车TX/TXL于2019年上市,售价区间为12.59-17.59万元。在首款新车上市时,奇瑞董事长尹同跃对星途汽车这一市场寄予高度期望,并公开放言星途品牌2019年的年销目标要力争达到10万辆。然而,星途汽车的发展却远不及尹同跃的预期,数据显示,2019年星途销量仅为1.42万辆,随后星途汽车调整2020年销量目标为8万辆,但当年也只有1.85万辆。

基于星途汽车连续两年未能完成销量目标,2021年尹同跃再次放低销量目标至5万辆,但尽管接二连三放低销量期望,星途汽车依然无法如期实现目标,当年为3.71万辆,离目标仍有一线之差。从2019年-2021年星途汽车实际销量情况来看,虽然销量数据呈现逐年上升趋势,但依然与尹同跃规划的年销预期存在很大差距。进入2022年后,星途汽车提出“要在2021年的基础上,在品牌销量、渠道、品牌力和利润四大维度实现Double(双倍)突破”的目标。最新数据显示,2022年星途汽车累计销量为51142辆,同比增长37.6%,但依然与年销预期失之交臂。

汽车行业关注注意到,自星途汽车成立以来,高层变动十分频繁,据报道,星途营销中心已经历曹志刚、李东春、贾守平、陈曦、高新华、贾亚权(兼)等多任高管。对于星途汽车高层频繁变动,行业认为或与星途汽车销量表现不佳有关。
目前星途汽车旗下产品包括追风系列、TX系列、TXL系列以及揽月系列等车型,全新车型星途瑶光是今年星途品牌的重磅车型,肩负着星途品牌战略转型的重任,新车上市后或成为品牌旗舰SUV。目前星途汽车已确定2023年的销量目标为8万辆,但汽车行业关注认为,就当下车市形势而言,星途汽车想要实现这一销量目标依然有很大难度,此前星途营销中心总经理黄招根在接受媒体采访时曾表示:“我的压力山大,如履薄冰”。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
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10月28日,华为常务董事、产品投资委员会主任、终端BG董事长余承东在微博发文宣布,鸿蒙智行全系交付突破100万台。余承东表示:“从零到百万,我们仅用了43个月,速度超乎想象!我们从问界开始,到如今五

10月28日晚,极狐汽车旗下新款阿尔法T5正式上市。新车共推出6款车型,提供增程版本和纯电版本,售价区间为-万元。其中,增程版车型售价区间为-万元;纯电版车型预售价区间-万元。外观设计方面,新车增程版

时隔一年,神龙汽车再次对领导班子进行调整。10月28日,神龙汽车有限公司(下称“神龙汽车”)召开干部大会,东风公司党委组织部部长郑红艺宣布神龙汽车领导班子成员调整的决定:吕海涛任神龙汽车总经理,同时保

10月28日,一汽丰田旗下新款卡罗拉锐放正式上市,新车共推出款车型,售价区间为万元。作为中期改款车型,新款卡罗拉锐放的外观内饰进行较大程度的调整,同步海外版新款车型,动力较现款车型有所提升,新车依然搭

10月28日,全新smart精灵#5EHD超级电混车型正式上市。新车上市后将与特斯拉Model Y、领克08 EM-P以及阿维塔07增程版等车型展开竞争。简单回顾新车的外观设计,新车依然沿用纯电版车型
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内饰部分,新车采用奇瑞家族最新的设计布局,配备由12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸中控大屏组成的大尺寸双连屏,车机内置8155芯片,支持DMS驾驶员监测系统、30+智能化场景等功能,双辐式平底方向盘为触控操作形式,中控台区域保留了部分实体按键。动力方面,新车搭载2.0升涡轮增压发动机,最大功率261马力,最大扭矩达400牛·米。传动系统方面,匹配7速湿式双离合变速箱,两驱版WLTC综合油耗为7.6L/100km;全地形适时四驱版WLTC综合油耗为8.1L/100km。

星途汽车是奇瑞旗下高端品牌,2018年11月9日,奇瑞旗下全新高端品牌EXEED正式命名为“星途”,首款新车TX/TXL于2019年上市,售价区间为12.59-17.59万元。在首款新车上市时,奇瑞董事长尹同跃对星途汽车这一市场寄予高度期望,并公开放言星途品牌2019年的年销目标要力争达到10万辆。然而,星途汽车的发展却远不及尹同跃的预期,数据显示,2019年星途销量仅为1.42万辆,随后星途汽车调整2020年销量目标为8万辆,但当年也只有1.85万辆。

基于星途汽车连续两年未能完成销量目标,2021年尹同跃再次放低销量目标至5万辆,但尽管接二连三放低销量期望,星途汽车依然无法如期实现目标,当年为3.71万辆,离目标仍有一线之差。从2019年-2021年星途汽车实际销量情况来看,虽然销量数据呈现逐年上升趋势,但依然与尹同跃规划的年销预期存在很大差距。进入2022年后,星途汽车提出“要在2021年的基础上,在品牌销量、渠道、品牌力和利润四大维度实现Double(双倍)突破”的目标。最新数据显示,2022年星途汽车累计销量为51142辆,同比增长37.6%,但依然与年销预期失之交臂。

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16.78万起,星途瑶光正式预售
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汽车行业关注注意到,自星途汽车成立以来,高层变动十分频繁,据报道,星途营销中心已经历曹志刚、李东春、贾守平、陈曦、高新华、贾亚权(兼)等多任高管。对于星途汽车高层频繁变动,行业认为或与星途汽车销量表现不佳有关。
目前星途汽车旗下产品包括追风系列、TX系列、TXL系列以及揽月系列等车型,全新车型星途瑶光是今年星途品牌的重磅车型,肩负着星途品牌战略转型的重任,新车上市后或成为品牌旗舰SUV。目前星途汽车已确定2023年的销量目标为8万辆,但汽车行业关注认为,就当下车市形势而言,星途汽车想要实现这一销量目标依然有很大难度,此前星途营销中心总经理黄招根在接受媒体采访时曾表示:“我的压力山大,如履薄冰”。
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