分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)03月04日报道——
在2025年全国两会上,全国人大代表、小米创办人兼董事长兼 CEO、金山软件董事长雷军公布了5项建议,其中一项提案成功吸引大众的目光,并冲上热搜。

据了解,雷军公布他的5项2025两会建议,包括关于加快推进自动驾驶量产的建议;关于发展智能网联新能源汽车产业生态的建议;关于加快推进人工智能终端产业高质量发展的建议;关于优化新能源汽车号牌设计的建议;关于加强“AI换脸拟声”违法侵权重灾区治理的建议;其中,关于优化新能源汽车号牌设计的建议引发网友巨大反响,迅速在网络上掀起热烈讨论。

在讨论雷军关于“新能源汽车号牌设计”的两会议案之前,我们先来了解新能源汽车号牌的发展史。
新能源汽车号牌最早诞生于2016年,当年为了更好地区分新能源汽车与传统燃油车,实施差异化交通管理,官方设计新能源汽车号牌式样,并向社会公开征求意见建议。其中,新能源汽车号牌底色采用渐变绿色,上面是白色,下面是绿色,而传统燃油车为蓝色,专用车为黄色。与传统燃油车不同的是,新能源汽车号牌的号码增加一位,由5位升到6位。


从设计理念来看,新能源车牌以绿色为主色调,是有着深刻的内涵。绿色,在大众的认知中意味着“环保”,将绿色应用到车牌上,象征着新能源汽车对环保事业的贡献。不过,在实际应用过程中,却逐渐暴露出一些问题,随着新能源汽车产品设计的不断提升,车身颜色的不断优化,而颜色相对固定的绿色号牌与一些车体颜色搭配起来显得格格不入。以刚刚发布不久的小米SU7 Ultra为例,其推出的各种颜色极具冲击,但挂上新能源汽车号牌后,原本的高级感瞬间降低,这也是雷军此次议案引发热议的原因,直呼道出了消费者的呼声。


除了外观的不协调,现有新能源车牌在智能化功能方面也存在明显不足。据了解,新能源车牌仅仅是一块简单的铁皮标识,缺乏智能化功能。在车辆身份识别方面,传统车牌依赖人工肉眼识别或摄像头抓拍,效率较低,且容易出现误判。在违章实时提醒方面,车主往往要在事后通过交通管理平台或短信通知才能知晓违章信息,无法及时纠正行为。在交通信息查询方面,也需要车主主动去相关平台查询,不够便捷。


雷军在“关于优化新能源汽车号牌设计的建议”中提到,随着年轻消费者数量增多,用户对汽车外观与个性化功能拥有更加多元化的需求。例如,新能源汽车的绿色号牌在某种程度上制约了汽车产品的设计效果,现有汽车号牌不具备智能化能力,难以满足日常出行、交通管理的智能化发展需求。优化号牌颜色设计、拓展号牌智能化功能对于推进汽车消费、增加经济活力有一定的促进作用。

随着科技的不断进步,新能源车牌将不仅仅是一个简单的车辆标识,更是智能交通体系中不可或缺的一环。其实,想要重新设计号牌也很简单,但当前的号牌设计沿用多年,新能源汽车发展多年,如何替换却是难题。你认为,当前的绿色号牌好看吗?你会选择什么颜色作为新能源号牌颜色?欢迎在评论区留言。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享

11月2日,长城汽车对外公布最新销量数据。数据显示,今年10月长城汽车销量143,078辆,与去年同期相比增长22.50%。其中新能源汽车销售45961辆,海外销售50269辆。今年1至10月累计销量

11月2日,东风奕派宣布eπ007+正式预售,推出增程308 Ultra+激光雷达版、纯电650 Ultra+激光雷达版、纯电565 Ultra+四驱激光雷达版三款车型,前两款车型预售14.99万元,

在10月29日晚的北京现代新车发布会上,现场氛围可谓是火药味十足。北京现代以一种极其直接的方式,将车圈营销乱象赤裸裸地展现在大众面前,一张PPT上的32个大字 ——“遥遥领先反复洗脑”、“大字吸睛小字

10月6日,鸿海集团通过其社交网站官方账号发布Foxtron Model B预告视频。鸿海集团表示,Model B 是以鸿海电动车开放平台为基础打造的全新车型,采用新世代跑格化与空气力学车身造型设计,

据《第一财经》报道,9月16日,爱驰汽车有限公司(下称“爱驰汽车”)一名离职员工称:“我们去年下半年还在规划出一款MPV,公司启动了‘千人招聘计划’,国内也在建设更多的网点,一切看起来都很正常,甚至今