添加收藏 | 登陆 | 注册
首页 资讯 新车 24H热点 行业报导 国际产经 数据报告 汽车产品库 汽车销量

除了微博还有微信

敬请关注

微信公众号

autoWeChat

2020年汽车市场巨变!日系追平德系自主持续下滑

2024-03-29更新内容 来源:汽车行业关注 思远 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

分享到

汽车行业关注(autochat.com.cn)01月13日报道——

在存量竞争下,市场集中度不断提高,随消费者越来越看重品牌形象、产品口碑等优势,汽车消费也更趋于理性,促使车市“马太效应”越发明显。在此环境下,今年日系品牌的市场表现尤为突出,已逐渐追平德系品牌。

1610520244394099378.jpg

根据中汽协最新数据统计显示,2020年乘用车全年销量为2017.8万辆,同比下降6%,主要受车市寒冬叠加疫情影响。不过,下半年市场销量超过了预期,行业在连续两年下降后实现稳步回升态势。

在各大车系市场占有率方面,中国品牌乘用车销量仍高居首位,但市场份额则同比持续下滑,在过去一年中保持较强势的德系也出现较大幅度的下滑,只有日系和美系品牌崛起,其中日系表现最为凸显。

image.png

具体来看,中国品牌乘用车2020年共销售774.9万辆,同比下降8.1%,要明显大于行业水平。占乘用车销售总量的38.4%,同比减少0.8个百分点,虽下滑幅度不大,但依旧处于低谷位置。中国品牌乘用车份额持续下降,主要在于弱势品牌几乎退出市场竞争所致。

中国品牌呈现“强者稳定,弱者淘汰”的局面。具体来看,头部中国品牌吉利汽车、长城汽车、长安汽车等在2020年只有除吉利汽车没有实现销量增长,但整体均跑赢市场。而上汽乘用车、比亚迪、广汽传祺等则处于销量恢复。相比之下,处于落后的品牌则陷入经营困境,销量屡屡大幅下降甚至停产,几乎退出市场竞争,进一步加剧中国品牌乘用车市场份额的下降。

2018年起中国车市连续两年下滑,车市淘汰赛加剧,部分车企惨遭出局,也是因为国内拥有自主车企过多,有近百家自主汽车企业,但市场只有这么大。而且市场正常优胜劣汰,车市结构性调整,迈向高质量发展道路是行业规律,随疫情突袭下,便加速了汽车行业洗牌。

 1610520244801016633.jpg

相比之下,德系和日系品牌在国内的品牌不如自主品牌多,但累计也达到近50%的市场份额。一直以来,德系保持明显高于日系品牌的表现,但在今年日系品牌市场份额已追平德系品牌。其中,德系品牌在2020年从24.2%的占比下滑至23.9%,下滑了0.3个百分比,幅度并不大,但也主要是受上汽大众品牌下滑所致。而一汽大众则一直处于增长的趋势,可见一增一减的趋势下,也无法弥补上汽大众的下滑幅度。

日系品牌在2020年的市场份额则从21.3%提高至23.1%,整体增加了1.8个百分比,成为所有合资品牌中增长表现最强的,与德系品牌一同获下23%的市占比。值得一提的是,在去年10月日系品牌的市场份额已超德系。乘联会表示,10月日系品牌的市场零售份额达23.9%,高于德系品牌23.7%的市场占比。

 src=http___n.sinaimg.cn_sinacn17_144_w609h335_20181010_3a67-hmhafiq7204946.jpg&refer=http___n.sinaimg.jpg

得益于日系主流合资车企集体上涨。其中丰田进入2019年便加快新产品的上市进度,先后投入新一代卡罗拉/雷凌轿车,新增国产车型亚洲龙的销售情况良好,致丰田销量增长,丰田计划未来逐步提升TNGA车型的销量,同时,不断扩大双车战略。

而本田在全新飞度、皓影新车的销售增量,以及雅阁、思域、C-RV等车型的持续发力,两家合资公司也迎来连续实现双位数增幅,甚至也有单月销量超过丰田的表现。主要由于本田作为今年疫情之下影响较大的车企,长期陷入停产停工状态,品牌下半年才实现产能恢复正常,不过全年累计销量实现转正,可以看出本田的强势回归。 

其他系列来看,美系、韩系、法系车的市场份额除了美系出现增长外,均出现不同程度下滑。其中,美系车的市场份额从去年的8.9%增至9.6%,主要受品牌福特、别克销量增长下,包括别克向高端化转型及四缸机器的回归。韩系在今年又再次扩大下滑比例,由4.7%下滑至3.5%。至于法系品牌则受雷诺品牌的退出进一步跌入谷底。

 1597200044772135.png

总的来看,中国汽车销量持续下滑,日系车的逆势上涨,侧面反映出消费者对日系品牌的认可。从各系别市场份额分析,也可预料各品牌的市场走势,存量竞争的市场环境下,品牌分化更为明显。从行业格局看,市场的集中度在不断提高,弱势品牌面临淘汰出局。


欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat

阅读量:0

*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享

标签搜索: 汽车市场 717微卡 汽油单排(后单轮) 轴距3500mm 王牌佑狮 重载版 全柴2.3L 88马力 3050轴距 4X2自卸车 国Ⅴ 王牌佑狮 重载版 全柴2.3L 88马力 3360轴距 4X2单排栏板微卡 国Ⅴ 王牌腾狮 玉柴4.3L 160马力 3650轴距 4X2自卸车 国Ⅴ 王牌腾狮 云内3.8L 129马力 3000轴距 4X2自卸车 国Ⅴ 王牌瑞狮 云内2.7L 116马力 3360轴距 4X2排半栏板轻卡 国Ⅴ 王牌瑞狮 云内3.9L 156马力 3200轴距 4X2自卸车 国Ⅴ 王牌力狮 云内4.5L 220马力 3000轴距 6X2自卸车 国Ⅴ 王牌力狮 潍柴4.6L 220马力 2500轴距 6X2自卸车 国Ⅴ 适豪 顶配版 尊旅 3.5L 手自一体 C型平顶尊旅版 维沃特 2.0T 手自一体 C型商务车 半隔屏版 7座 维沃特 2.0T 手自一体 豪华旅居车 维沃特 2.0T 手自一体 领航无隔屏版 7座 维沃特 2.0T 手自一体 A型商务车 4座 维沃特 2.0T 手自一体 A型商务车 7座 维莱德 2.0T 手自一体 A型房车 后升顶版 4座 维莱德 2.0T 手自一体 B型商务房车 后升顶版 4座 凯路威 2.0T 双离合 定制型 中通开阳系列纯电动物流车 LCK5031NXXYEV 国防乐园 奥迪a5敞篷版报价 长安欧尚X70A 改款 1.5L 手动 标准型 依维柯褒迪 X52 2.8L 3座 国五 奇瑞经销商 北京租车牌多少钱 智能召唤 指南者(进口) 2.0L 自动 豪华版 君威2014款 沃尔沃v70报价 轩度 1.5T 手动 安逸版 唯雅诺(进口) 3.2L 手动 宝来1 6怎么样 景逸S50 1.6L CVT 畅通旗舰型 国VI 跨越者D5 载货汽车N2 1.9L 单排后双轮 标准版(5.795米长)SC1040UFD52 柴油 国V Concept H 依维柯欧胜 商瑞系列 3.0T 手动 加长轴高顶 手动门 10-20座 名爵ZS 1.5L 手动 全球豪华版 国VI 乐风RV 1.5L 手自一体 畅行版 宝马6系 双门轿跑车 640i xDrive 普锐斯 1.5 真皮导航版 哈弗 风神L60 1.8L 手自一体 新睿版 凯迪拉克XT5 25T 两驱 豪华型 东风风行景逸lv 凯翼X5 1.5T 手动 潮趣版 国V 新版本 跨越王X1 载货汽车N1 1.5L 单排单后轮 标准版 SC1031XDD6A4 汽油 国VI 哈弗赤兔 1.5T 双离合 白银兔 丰田花冠2011 赛弗 CC6450 四驱豪华型 迈腾4s店 上海大众官网 悦翔 三厢 1.5L 手动 运动型 哈弗H6 Coupe 红标 2.0T 手动 四驱 都市版 柴油 国五 红旗新车 傲龙CUV 2.0DD6480 哈弗H4乐享版 ENCINO 昂希诺 1.6T 双离合 致尚版 悦动 1.6L GL 自动

分享到

网友评论网友评论仅提供其表达个人看法,并不表明本网站立场

相关阅读

资讯

撰稿人

思远
思远
汽车行业关注编辑

微信公众号

汽车行业关注所刊载内容之知识产权为虎传媒及/或相关权利人专属所有或持有。未经许可,禁止进行转载、摘编、复制及建立镜像等任何使用。

12
报料