分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)06月21日报道——
国内汽车销量持续下滑,低迷环境下碰上国五国六排放标准的切换,导致各品牌厂家大量国五库存车积压。众多车企为了在7月之前清理库存车,宁愿亏本也要想办法让经销商出售库存车,从而采取大幅降价措施,也有不少车企用打着内部员工购车优惠的口号,让员工及供应商帮助消化库存。

最近就有媒体爆出天籁优惠购车活动的通知。该通知内容就是内部员工可优惠购车,每人只可申购一台车,优惠折扣为7.3折。分别是售价22.98万元的2.0T UPPER智享版和售价26.58万元的2.0T 智尊版。其次,两者都可以打73折,算下来裸车的价格分别为16.78万元和19.4万元,非常划算。
而此次优惠活动的车型两款都是天籁。但通过了解,这两款天籁都是国六车型,并且还是一款刚上市不久的车型。

迎来全新换代的天籁,新车一改往日圆润中庸的造型,变得棱角分明,非常犀利。不仅如此,发动机也换上了日产最新的2.0T涡轮增压发动机,这台发动机相比其他的2.0T最大的技术亮点就是可以改变气缸压缩比,让车辆能在澎湃动力和舒适节油两者之间随意切换。

不过目前2019款的日产天籁没有优惠活动的情况下,起步价格要20多万元,有很多网友看到这一个价格,都纷纷的表示,实在是有些贵了。
对飚丰田凯美瑞和本田雅阁,自换代以来天籁销量成绩不算突出,2019年前四个月累计售出新车2.32万台,平均月销6千台左右,整体只能说中规中距,和对手的轻松月销万台相比还是要差不少的。

全面走向运动的天籁,说实话让他的潜在消费者还是有些感到很突兀,变化太大,一时之间还没反应过来,2.0T可变压缩比涡轮增压发动机是个大亮点,但迟迟未能正式上市,也影响了销量,终端基本没有车,再者就是价格上,看不出太多的诚意。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享

11月3日,中国汽车流通协会发布《2025年10月中国汽车保值率研究报告》。报告显示,10月各级别三年保值率最高的依然是MPV级别,为56.4%,但环比9月下滑0.2%。此外,三年保值率达到50%以上


11月4日,智己汽车正式发布全新车型——智己LS9并公布预售价,新车共推出款车型,预售价格区间为万元。据了解,智己LS9定位六座大型SUV,将搭载“恒星”超级增程技术及灵蜥数字底盘3.0,CLTC纯电

11月3日,吉利汽车发布公告,吉利控股集团和吉利汽车控股 (统称“吉利”)与雷诺集团签署协议,持有雷诺巴西公司26.4%的股份。根据协议,吉利收购雷诺巴西公司26.4%的股份,雷诺集团继续保持控股股东

继9月6日威马汽车发布《关于“新威马汽车”重组情况的说明 》之后,时隔两月,威马汽车再度释放好消息。11月3日,威马汽车在官方微博发文称:“好事将近,敬请期待”,并配有“念念不忘,必有回响”海报图。今