分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)05月29日报道——
5月29日,极氪汽车与蔚来汽车宣布宣布,极氪能源与蔚来能源达成充电网络双向互联互通合作。据了解,双方通过充电平台间动态数据交互共享,实现全国范围充电基础设施的双向互联互通,这意味着蔚来、乐道、firefly萤火虫用户可以通过App、车机充电地图及加电App查找并使用极氪能源充电桩,极氪用户也可通过极氪App、极氪能源小程序及车机充电地图查找并使用蔚来能源充电桩。
蔚来能源(NIO Power)是蔚来汽车旗下专注于电动汽车能源服务的品牌,蔚来能源投资(湖北)有限公司成立于2017年4月,由秦力洪担任董事长,沈斐担任总经理,其中蔚来控股有限公司持股91%,下设武汉蔚来能源有限公司和上海蔚来能源科技有限公司两家子公司,而武汉蔚来能源有限公司又在武汉、成都、北京、重庆等地设立能源公司。截至2025年5月28日,蔚来已建成换电站3337座,北京、上海、澳门、江苏、浙江、广东及天津等地已实现换电县县通。充电桩方面,蔚来已布局超26000根充电桩,还接入超123万根第三方充电桩。
据极氪官方介绍,极氪能源是为用户打造“安全、高效、人性化”的充电空间,内置遵循科学照度设计的灯光系统,并采用高辨识度橙色背景+文字反光设计。极能自营站截至4月30日,全国累计上线充电站1580站、路书已覆盖1580站、「找桩路书」覆盖率100%。值得一提的是,5月8日,极氪官方还宣布极氪能源与广汽能源、广汽集团、广汽昊铂、广汽能源充电网络双向互联互通正式上线。
近年来,新能源车市场规模快速增长,新能源车已成为汽车消费市场的重要组成部分。据乘联分会发布最新月度市场报告显示,2025年1-4国内狭义乘用车零售687.2万辆,同比增长7.9%。其中,新能源汽车零售销量为332.4万辆,同比增长35.7%,新能源汽车渗透率为48%。面对数以千万辆计的新能源车规模,新能源车车主对便捷补能的需求日益旺盛,这无疑对充电基础设施建设提出了更高要求。
为破解这一难题,越来越多的企业意识到,单纯依赖自建充电设施已不再是唯一解决方案。在此背景下,多家车企开始关注如何通过合作共享更好地满足用户的充电需求。以蔚来为例,包括长城汽车、极狐汽车、阿维塔、奇瑞 、东风猛士、鸿蒙智行、广汽能源、智己汽车、吉利汽车、中国一汽、路特斯等企业已与蔚来能源达成合作。此外,蔚来还与宁德时代签署了战略合作协议,双方将共同构建覆盖全系乘用车的换电网络,统一行业技术标准,深化资本与业务合作,以提供更高效的能源解决方案。蔚来多次公开表示,电动车品牌应同步建设充电设施,并尽可能向公众开放。此外,岚图、特斯拉、极氪等车企也已开放自家充电服务体系供其他品牌车型使用。其中,极氪汽车宣布,其能源系统已接入第三方公共充电枪超过55万个,覆盖全国96%以上的城市,高速公共充电枪数量近16万个,高速充电枪覆盖率超过85%。
业内人士表示,车企自建充电站不仅有助于缓解消费者的续航焦虑,增强其购买新能源车的信心,更营造了良好的使用环境。相比国内一、二线城市充电基础设施较为完善,三线及以下地区还有较大提升空间,相关区域还要积极布局,为新能源车市场增长奠定良好基础。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享
7月15日晚间,岚图汽车法务部对外发布一则《严正声明》。根据声明内容显示,日前,岚图汽车旗下岚图FREE+上市,发布15分钟收获大定11583辆。在新产品成功上市的同时,有一批不法分子有组织、有预谋的
7月15日,吉利控股集团宣布,旗下吉利汽车控股有限公司与极氪智能科技有限公司正式签署合并协议,吉利汽车将收购其尚未持有的全部极氪股份,极氪股东可选择以现金或置换吉利汽车股份作为对价。吉利控股集团董事长
7月15日,日产汽车宣布,将在2027财年结束前停止其日本奥帕马(Oppama)工厂的汽车生产,并将业务转移到其位于日本南部福冈县的工厂,这是该公司削减产能的全球重组计划的一部分。资料显示,日产日本奥
继河南省在6月底宣布,为了积极促进汽车消费,加快新能源汽车的推广使用,针对购买鸿蒙车机的车型每辆车提供3000元的现金补贴政策后,不少地区也启动了鸿蒙智行购车补贴。7月10日,“云南省商务厅”发布通知
7月14日,据“明镜Pro”报道,威马汽车或将在8月复产。报道中表示收到了威马前员工发来了“新威马汽车”致供应商的白皮书。内容主要是关于,新威马汽车的投资人深圳翔飞汽车销售公司对外披露关于威马的复产规