9月，乘用车自主品牌共销售56.19万辆，销量略低于3月，为今年前9月以来第二高，环比增长26.55%，同比增长7.51%，占乘用车销售总量的42.72%，占有率比上月增长6.29个百分点，比上年同期增长3.11个百分点。在国外品牌中，日系乘用车销量下降较快，本月共销售16万辆，环比下降29.49%，同比下降40.82%，占乘用车销售总量的12.16%，占有率比上月下降6.46个百分点，比上年同期下降8.33个百分点；德系、美系、韩系和法系乘用车分别销售25.37万辆、16.82万辆、12.77万辆和4.27万辆，分别占乘用车销售总量的19.28%、12.78%、9.71%和3.25%，与上月相比，德系销量微降，其它国外品牌保持增长，其中法系增速更为明显。
更新时间： 09月23日
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剑虹
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汽车行业关注（autochat.com.cn）03月03日报道——
日前，神龙汽车公司旗下东风标致召开2019年经销商大会，确认东风标致品牌、经销商的发展方向，并确立了2019年销量目标为14.05万辆。
神龙公司董事长安铁成表示，刚刚过去的一年，是东风标致品牌2003年成立以来经历的最为严峻考验的一年，经营发展遭到了巨大的挑战。他还强调，神龙公司在股东双方事业中的战略地位没有变；股东双方对于神龙做好当下、谋划长远的战略目标没有变；对于神龙公司和广大合作伙伴一起重回赛道的信心没有变。
2018年神龙从内到外都经历了动荡的时候，品牌部大搬迁，销量遭遇接连下滑，经销商风波等都对神龙造成较大的打击。经过管理层重新任命后，神龙再次确立了发展大计，目前李军担任神龙公司执行副总经理，法方罗思博担任神龙公司总经理一职。
东风标致2019年目标是达到140500万辆，其中即将上市的508L销量目标为2万台。而神龙也开始注重品牌价值的提升，并希望东风标致品牌溢价能力在行业排名15。李军表示，“在品牌定位和产品定价方面有了更加理性的认识和更加务实的策略。”
在经销商层面，东风标致计划通过提升单车毛利、水平业务和售后利润，促进经销商开源；通过降低运营成本、提升运营能力，促进经销商节流。
李军认为，“再差的大势里面都有做得好的品牌，只要我们能够找回自己应有的状态和位置，就一定比现在好很多，也一定能重振东风标致品牌。
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9月22日，岚图汽车旗下全新MPV车型岚图梦想家9上市，新车共推出Ultra、Ultra+、礼尊版三个版型，提供插电混动与纯电动两种动力形式，五款配置车型，售价 。新车此前已开启预售，预售价为4
9月22日，一汽红旗首款硬派越野——红旗G919正式预售，新车推出款车型，预售价格区间为万元。红旗G919采用非承载式车身结构，采用增程式动力，定位中大型SUV。外观方面，红旗G919汲取了古建筑中的
9月22日，广汽传祺越7正式上市，新车定位中大型SUV。共推出两驱Pro版、两驱Max版、四驱Max版、四驱Ultra版四款车型，预售价17.98-22.58万元，预售权益价17.78-21.78万元
9月23日，启境GX7正式上市，新车推出3款车型，售价区间为万元。启境GX7是启境继GT7之后推出的第二款车型，由广汽与华为乾崑联合打造，广汽负责整车研发制造，华为输出全套智能技术车辆，定位为中大型S
9月21日，小米汽车创始人雷军在直播中，首次针对近期小米澎程试驾事故一事进行回应。其表示，9月8日晚，一位客户在试驾途中过马路掉头的时候，一不小心把刹车踩成油门。第二天车主觉车还是相当不错，就锁单了。
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日前，神龙汽车公司旗下东风标致召开2019年经销商大会，确认东风标致品牌、经销商的发展方向，并确立了2019年销量目标为14.05万辆。
神龙公司董事长安铁成表示，刚刚过去的一年，是东风标致品牌2003年成立以来经历的最为严峻考验的一年，经营发展遭到了巨大的挑战。他还强调，神龙公司在股东双方事业中的战略地位没有变；股东双方对于神龙做好当下、谋划长远的战略目标没有变；对于神龙公司和广大合作伙伴一起重回赛道的信心没有变。
2018年神龙从内到外都经历了动荡的时候，品牌部大搬迁，销量遭遇接连下滑，经销商风波等都对神龙造成较大的打击。经过管理层重新任命后，神龙再次确立了发展大计，目前李军担任神龙公司执行副总经理，法方罗思博担任神龙公司总经理一职。
东风标致2019年目标是达到140500万辆，其中即将上市的508L销量目标为2万台。而神龙也开始注重品牌价值的提升，并希望东风标致品牌溢价能力在行业排名15。李军表示，“在品牌定位和产品定价方面有了更加理性的认识和更加务实的策略。”
在经销商层面，东风标致计划通过提升单车毛利、水平业务和售后利润，促进经销商开源；通过降低运营成本、提升运营能力，促进经销商节流。
李军认为，“再差的大势里面都有做得好的品牌，只要我们能够找回自己应有的状态和位置，就一定比现在好很多，也一定能重振东风标致品牌。
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东风标致2019年目标为14万辆，提高品牌溢价和经销商利润
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