德勤中国发布最新调查显示,中国半数的“80后”汽车消费者在下次买车时会考虑选择混能或电动汽车。德勤在2012(第十二届)北京国际汽车展览会上发布2012年“80后”汽车消费者调查结果:“80后”汽车消费者的这种喜好可能代表未来五年新能源动力系统广泛采用的临界点。
“80后”消费者(年龄介乎19-31岁)年度调查已在美国进行了四年,今年亦将中国和西欧纳入其中。2012年的调查总共包括2,000多名“80后”、X一代和婴儿潮时代的受访对象。

调查结果同时显示,中国的“80后”消费者倾向于便利有效的新能源动力系统;46%的受访者对混能汽车(混合动力和增程序电动汽车)感兴趣,仅有4%的消费者对纯电动汽车感兴趣。
德勤有限公司全球汽车行业领导人Joe Vitale先生表示:“尽管中国“80后”消费者对纯电动汽车的兴趣与我们所调查的其他市场“80后”受访者大致相同,但是他们对电动汽车兴趣的缺乏可能对中国电动汽车的近期推广乃至长期的电动化战略带来巨大挑战。随着混能技术不断提高,“80后”消费者对纯电动汽车的兴趣度可能继续下降。”
尽管汽车制造商积极提升电池技术,而且中国加大对电动汽车基础设施的投资力度,但是中国的“80后”消费者并不希望在近期驾驶纯电动汽车。仅有7%预期在五年内驾驶全电动汽车。
德勤德国汽车行业业务主管合伙人兼德勤中国汽车行业高级顾问Thomas Schiller博士表示:“80后”偏爱新能源动力系统主要是为了降低买车总成本,但是他们并不愿意为了降低交通成本而尝试采用新的动力技术。”
鉴于中国“80后”消费者需求经济型汽车,这些新能源动力系统的调查结果就更加重要。由于油价上涨,91%的中国“80后”受访者计划购买更加节省燃油的汽车。谁都知道中国的“80后”市场规模极大,我们认为兼具经济和便利特征的混能汽车已接近全面市场化的“雪崩”点。
小型轿车的需求下降
有趣的是,调查结果显示中国的“80后”消费者并不愿意为了降低整体使用成本而牺牲便利性。虽然他们对耗油量低的汽车感兴趣,但是24%预期在五年内驾驶SUV或跨界车大约增加22%。与此同时,对小型轿车的兴趣预期剧减,31%的中国“80后”消费者预期在五年内驾驶小型轿车,而现在这一比例高达58%。
移动智能手机
德勤中国管理咨询服务合伙人侯珀先生表示:“80后”消费者对能够延伸社交媒体和数字生活方式的汽车青睐有加。根据调查结果,我们发现汽车制造商有机会利用“80后”的互联生活方式,为这个强大的消费群发展创新的低成本个性化产品/配套选择。”

对大多数“80后”受访者(73%)而言,驾驶舱技术是汽车内部装置的最重要部分,近四分之三(72%)的受访者追求触控屏幕界面。“80后”消费者还将智能手机应用程序的使用(76%)列为新汽车非常必要的装置。此外,他们希望在买入座驾后,能够根据自己的喜好添置高科技设备等各种车内装置:78%的消费者喜欢不时为座驾购买附加配件及升级装置。
互联需要安全护航
中国的“80后”消费者认识到,增强互联性可能产生安全问题,他们愿意为有助于更好管理因互联产生干扰的设备支付费用。“80后”受访者在排列购买附加汽车设备的意愿时将安全设备列为最高优先事项,其次为技术设备。
侯先生指出:“调查结果显示“80后”消费者愿意为防撞系统、盲点侦测和昏睡侦测系统等安全设备支付额外费用。相比美国、法国、德国和英国的“80后”消费者而言,中国“80后”消费者更愿意为这些设备支付更多。”
豪华就是形象对于中国“80后”消费者而言,豪华就是品牌形象。为了享受豪华品牌所表现的地位象征,中国的“80后”消费者宁可购买二手豪华汽车,而不购买普通品牌的新汽车。
Joe Vitale先生表示:“在中国“80后”消费者的豪华认知中,德国和美国的汽车品牌占据垄断地位。”他同时指出:“了解“80后”消费者如何做出购车决定十分重要。对于中国的“80后”消费者而言,线上和传统渠道(汽车销售代理)均很重要,尤其是包含用户发布意见的社交媒体的影响力正在与日俱增。”






























除了微博还有微信
敬请关注
微信公众号
autoWeChat
福特汽车CFO Shanks或年底退休,下半年开始过渡该职位
分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)02月15日报道——
CNBC报道称,福特汽车首席财务官Bob Shanks计划在2019年退休。
有知情人士向媒体透露,Shanks或将待到今年年底,其继任者很有可能于今年下半年开始过渡至该职位。福特在一份声明中表示,“和所有负责任的董事会一样,我们的董事会会定期审视高管的继任计划,以确保我们拥有更好的人才,在有需要时,能够实现顺利过渡。”
Shanks于1977年加入福特,在2012年4月份被任命为福特汽车的首席财务官。目前,福特汽车在全球范围内重组业务,包括裁员数千名、在欧洲关闭工厂以实现地区盈利。
2018年,福特全球销量为573.4万辆,同比下滑8.9%,营收1603.38亿美元,同比增长2.3%,净利润36.77亿美元,同比降幅为52.4%,其中,福特在亚太地区的亏损达11亿美元。
2018年,福特汽车在华销量为752243辆,较2017年销量同比大跌36.9%。长安福特全年的销量依然不好看,可以说直接腰斩。全年销售新车37.77万辆,同比下滑54.38%。2017年长安福特全年销量82.7万辆,与2017年相比,2018年长安福特继续处于下滑的状态之中。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享
分享到
网友评论网友评论仅提供其表达个人看法,并不表明本网站立场
相关阅读
官宣!奥迪一汽更换首席执行官
3月26日,奥迪一汽新能源汽车有限公司官方宣布高层人事任命:自2026年4月1日起,Jörg Menges将接任奥迪一汽新能源汽车有限公司首席执行官一职。现任奥迪一汽新能源汽车有限公司首席执行官施睿哲
放弃剥离!赛力斯全资控股蓝电汽车
日前,重庆蓝电汽车科技有限公司完成工商变更,两家国资退出股东行列,分别是重庆青凤科技、重庆园投仓储(均为重庆沙坪坝区国资背景),赛力斯集团持股比例从35%直接升至100%,蓝电汽车正式成为赛力斯的全资
6.58万元起!零跑A10上市
3月26日,零跑A10正式上市,新车共推出4款车型,售价区间为6.58-8.68万元。据了解,零跑A10定位纯电动小型SUV,配备激光雷达、高通8295芯片+8650芯片,最长续航505km。外观方面
智己LS8预售!25.98万元起
3月26日,智己汽车旗下全新车型——智己LS8正式开启预售。作为全新车型,新车定位中大型SUV,搭载全线控灵蜥数字底盘,动力上搭载1.5T增程动力。简单回顾外观设计,新车前脸采用封闭式格栅搭配贯穿式L
告吹!索尼本田合作造车项目终止
3月25日,索尼集团和本田汽车联合宣布,将终止双方合资公司——索尼本田移动公司(Sony Honda Mobility, SHM)旗下Afeela系列电动汽车的开发与上市计划。据了解,双方叫停合作造车
行业报导
日产汽车全球裁员10000人,去年利润暴跌了57%
日本共同社报道,日产汽车计划在全球裁员10000人,以改善公司业绩。利润暴跌和全球大幅裁员,显示出日产汽车面临的巨大压力。在最新的消息透露,日产汽车计划全球再裁员至少5200人,该公司5月份已经公布将裁员4800人,增加的裁员数量将使得裁员总数达到10000人,超过日产全球员工总数的7%。知情人士还称,裁员计划包括5月份已经宣布的4800人,主要是在利用率较低的海外工厂。暂未清晰裁员计划是否涉及到...
法系合资品牌全线惨败,网友:为不思进取付出惨痛代价
标致雪铁龙集团(PSA)和雷诺集团是法国两大汽车巨头,在欧洲市场颇具影响力,但来到中国市场,只能用惨淡来形容。PSA和雷诺在华销量持续下滑,法系车企的市占率不断下降已是事实。这不,5月销量又暴跌了。神龙暴跌超六成神龙汽车5月销量数据显示,双品牌合计仍然不足一万台,5月实销8698辆,相较于去年同期的26167辆,同比下滑66.76%;1-5月累计销售52899辆,同比下滑61%。以“跌跌不休”来形...
长安汽车净利润暴跌至亏损,自主和合资品牌销量全线下跌
昔日自主汽车销量排名第一的长安汽车,公布了2018年业绩财报,显示2018年长安汽车实现营业总收入663亿元,同比下降17.14%,营业亏损2.28亿元,但归属于股东的净利润总额为6.54亿元,同比下降90.8%。长安汽车表示,利润大幅下降主要是是因为来自合联营企业的投资收益下降所致。意味着长安福特、长安马自达等合资公司在去年销量上表现均不太理想。从长安汽车自主销量和合资品牌销量来看,销量急速下滑...
315|中消协2018年汽车投诉榜:比亚迪投诉量最大,BBA沦陷
据统计,中国作为全球最大的汽车市场,2018年每千人汽车保有量为170辆左右,距离主要发达国家保有量水平还有比较大的差距,比如美国千人保有量大概在800辆左右,欧洲、日本大概在500-600辆左右。日益增长的中国市场,汽车消费成为人们十分关心的话题,一个品牌的口碑,需要用户及消费者来建立,汽车投诉正正反应品牌的客观情况。3月11日,权威机构中国消费者协会发布“2018年全国消协组织受理汽车产品投诉...
雷克萨斯5月销量公布,曝丰田以雷克萨斯在华代工为谈判筹码
国内豪车市场竞争激励,相互之间大打价格战,部分品牌降价十分厉害,而雷克萨斯的存在显得额外独特。不参与价格战的雷克萨斯,销量上保持增长,4月份仅ES车型就贡献了1万台,当月雷克萨斯品牌在华销量首次突破2万台,1-4月累计销量也达到58,771台,同比增长11.1%,销量直逼位列二线豪华品牌头名的凯迪拉克。5月31日下午,雷克萨斯官方迫不及待地公布了5月中国销量数据。在媒体沟通会上,雷克萨斯宣布,今年...
撰稿人
最新24H热点 更多24H热点 >
最新行业报导 更多行业报导 >
最新汽车资讯 更多资讯 >
最新行业报导 更多行业报导 >
热点新闻
微信公众号
联系我们 老虎车网 电车报告 AutoBeta AutoTimes 报价宝
汽车行业关注所刊载内容之知识产权为虎传媒及/或相关权利人专属所有或持有。未经许可,禁止进行转载、摘编、复制及建立镜像等任何使用。