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杨嵩离开宝沃后加盟福特中国,福特打造本土化管理团队

2023-02-04更新内容 来源:汽车行业关注 剑虹 栏目导航: 汽车行业关注 > 行业报导 >

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汽车行业关注(autochat.com.cn)04月07日报道——

福特又迎来一名营销老将!据媒体消息,杨嵩将于4月8日出任福特汽车(中国)全国销售服务机构总裁一职。

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杨嵩于2005年加入东风日产,历任市场部部长助理、市场部副部长、市场部部长、销售部部长、营销总部副总部长,2014年晋升至日产全球高管行列,担任日产日产北美西区总经理。而杨嵩近段时间被人们再次熟知,是其加入宝沃汽车期间。

2018年12月,神州正式接盘宝沃,包括杨嵩在内的原高管团队基本被遣散,而此时杨嵩加入宝沃还不到一年时间。宝沃在杨嵩掌管期间,虽然在营销宣传层面作出很大改变,但销量低迷的情况并没有得到好转。

事实上,福特在中国遭遇滑铁卢般的惨状后,开始更加注重本土化,组建全新的在华业务领导团队。

宝沃原营销团队基本“解散”,福特正需要吸纳大量中国营销高管,一拍即合,因此杨嵩加入福特并不意外。同时,宝沃市场部总监霍静离职后,也加入了福特中国出任福特中国公关副总裁。

而更早之前,奇瑞CEO陈安宁离职奇瑞后,宣布加盟福特,出任福特汽车中国总裁兼CEO,全面掌管福特中国业务。

根据福特规划,中国市场与北美市场并列成为福特公司的核心市场,中国全面升级成为独立业务单元,直接向公司全球总部汇报。

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在4月3日的“福特中国2.0”发布会上,福特中国提出了“更福特、更中国” 的口号,并发布多项复兴中国市场计划,包括未来3年内推出超过30款专为中国消费者打造的福特和林肯品牌新车型,首款上市新车是专为中国消费者独特设计前脸造型的中型SUV福特Escape;加大在华产品投入,设立中国创新中心、中国设计中心,及新能源中心;福特中国管理层注入更多中国本土管理人才,加速决策效率等。

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在销量层面,福特汽车2018年在华销量为752,243万辆,同比2017年下降了36.9%。其中长安福特的销量在2018年只有41.7万辆,跌幅高达50%,而今年1-2月仅取得21535辆,同比2017年1-2月8.5万辆的销量,暴跌近75%。

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