2012年2月9日下午,中国汽车工业协会发布了2012年1月份全国汽车行业产销数据:由于两节同聚元月使得有效工作日较往年减少和受上年同月产销基数较高等因素影响,2012年1月共销售116.06万辆,汽车产销环比和同比均呈明显下降,其中商用车降幅高于乘用车。2012年1月份单月销量,帕萨特和上海通用分别位列轿车品牌车型、车企销量榜第一位。而2011全年销量排名第一的车型、车企分别是凯越和上海通用。
产量销量下降非常明显
| 2012年1月份汽车销量完成情况 | |||
| 1月份(万辆) | 环比增长(%) | 同比增长(%) | |
| 乘用车 | 116.06 | -15.22 | -23.81 |
| 轿车 | 79.75 | -15.90 | -25.47 |
| MPV | 3.65 | -18.53 | -22.70 |
| SUV | 12.63 | -27.21 | -11.82 |
| 交叉型乘用车 | 20.03 | -1.02 | -23.80 |
| 汽车销售总量 | 138.98 | -17.75 | -26.39 |
| 制表:汽车中国 http://carschina.com/ | |||
| 2012年1月份汽车生产完成情况 | |||
| 1月份(万辆) | 环比增长(%) | 同比增长(%) | |
| 乘用车 | 105.35 | -22.78 | -24.33 |
| 轿车 | 72.35 | -23.40 | -24.93 |
| MPV | 3.47 | -10.24 | -28.70 |
| SUV | 11.66 | -28.52 | -15.62 |
| 交叉型乘用车 | 17.87 | -18.01 | -26.02 |
| 汽车生产总量 | 129.94 | -23.20 | -27.47 |
| 制表:汽车中国 http://carschina.com/ | |||
产销总体概述:1月,汽车生产129.94万辆,环比下降23.20%,同比下降27.47%;销售138.98万辆,环比下降17.75%,同比下降26.39%。在汽车主要品种中,乘用车生产105.35万辆,环比下降22.78%,同比下降24.33%;销售116.06万辆,环比下降15.22%,同比下降23.81%。商用车生产24.59万辆,环比下降24.98%,同比下降38.44%;销售22.92万辆,环比下降28.54%,同比下降37.16%。

2012年汽车月度销售变动趋势示意图
1月,在乘用车主要品种中,与上月相比,交叉型乘用车降幅略低,其它品种降幅均超过全行业;与上年同期相比,四大类品种均呈明显下降。1月,基本型乘用车(轿车)销售79.75万辆,环比下降15.90%,同比下降25.47%;多功能乘用车(MPV)销售3.65万辆,环比下降18.53%,同比下降22.70%;运动型多用途乘用车(SUV)销售12.63万辆,环比下降27.21%,同比下降11.82%;交叉型乘用车销售20.03万辆,环比下降1.02%,同比下降23.80%。
各国系销量排名

1月,乘用车自主品牌共销售48.80万辆,环比下降17.13%,同比下降30.62%,占乘用车销售总量的42.05%,占有率环比下降0.97个百分点,同比下降3.96个百分点。日系、德系、美系、韩系和法系分别销售20万辆、19.34万辆、14.69万辆、9.80万辆和3.43万辆,分别占乘用车销售总量的17.23%、16.66%、12.66%、8.44%和2.96%,与上月相比,只有美系车呈较快增长,表现最为突出。

自主品牌轿车共销售21.65万辆,占轿车销售总量的27.15%,环比下降23.02%,同比下降38.13%,占有率分别比上月和上年同期下降2.50个百分点和5.54个百分点;日系、德系、美系、韩系和法系轿车分别销售16.18万辆、16.23万辆、14.04万辆、8.22万辆和3.43万辆,占轿车销售总量的20.28%、20.35%、17.61%、10.30%和4.31%,与上月相比,美系和韩系占有率有所提升,市场表现较好。
轿车品牌销量排名

1月,销量排名前十位的轿车品牌依次是:帕萨特 、凯越、科鲁兹、赛欧、夏利、瑞纳、朗逸、英朗、阳光和悦动,分别销售3万辆、2.87万辆、2.27万辆、2.14万辆、1.84万辆、1.78万辆、1.57万辆、1.52万辆、1.48万辆和1.40万辆。与上月相比,朗逸和阳光有所下降,其它品牌呈较快增长,其中帕萨特和凯越增速更为显著。1月,上述十个品牌共销售19.87万辆,占轿车销售总量的24.92%。
自主品牌轿车销量排名

1月,销量排名前十位的自主品牌轿车依次是:夏利、F3、腾翼C30、帝豪EC7、宝骏、奔腾、QQ、奔奔、和悦和骏捷,分别销售1.84万辆、1.26万辆、1.06万辆、0.95万辆、0.90万辆、0.76万辆、0.76万辆、0.73万辆、0.68万辆和0.67万辆。与上月相比,F3、腾翼C30和QQ呈一定下降,其它品牌呈不同程度增长,其中奔奔增速最快。1月,上述十个品牌共销售9.61万辆,占轿车销售总量的44.39%。
轿车生产企业销量排名

1月,销量排名前十位的轿车生产企业依次为:上海通用、上海大众、一汽大众、北京现代、东风日产、吉利、神龙、东风悦达、奇瑞和长安福特,分别销售11.72万辆、8.57万辆、6.66万辆、5.35万辆、5.25万辆、3.85万辆、3.43万辆、2.87万辆、2.67万辆和2.54万辆。与上月相比,上海通用和北京现代增长较快,其它企业有所下降。1月,上述十家企业共销售52.91万辆,占轿车销售总量的66.36%。
SUV品牌销量排名

1月,销量排名前十位的SUV品牌依次为:途观、哈弗、逍客、瑞虎、RAV4、Q5、本田CRV、S6(驭悦)、IX35和汉兰达,分别销售2.04万辆、1.24万辆、1.06万辆、0.81万辆、0.71万辆、0.65万辆、0.65万辆、0.58万辆、0.52万辆和0.50万辆。与上月相比,途观增速居首,逍客和Q5小幅增长,其它品牌呈较快下降。1月,上述十个品牌共销售8.76万辆,占SUV销售总量的69.36%。
MPV品牌销量排名

1月,销量排名前十位的MPV品牌依次为:景逸、别克GL8、瑞风、菱智、途安、森雅、帅客、普力马、阁瑞斯和逸致,分别销售6008辆、5267辆、4291辆、4280辆、3900辆、2950辆、1974辆、1629辆、1065辆和989辆。与上月相比,别克GL8、瑞风和途安增速居前,帅克微增,其它品牌有所下降,其中普利马和逸致降幅更明显。1月,上述十个品牌共销售3.22万辆,占MPV销售总量的88.22%。































除了微博还有微信
敬请关注
微信公众号
autoWeChat
2018年滴滴全年累计亏损108亿 司机补贴共113亿元
分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)02月13日报道——
近日滴滴出行内部传出2018年的财务数据,数据显示2018年滴滴出行全年亏损高达109亿元,其中在司机补贴方面投入113亿元,目前官方仍然未对此消息做出回应。
2018年对于滴滴出行来说,是一个举步艰行的一年。国内网约车市场竞争进入白热化阶段,前有美团后有大众等车企进军国内网约车市场,2018年网约车市场是一场“烧钱”的战争,对于大部分入驻网约车市场的企业来说都是亏损的一年。
自2012年成立以来,据不完全统计,滴滴公司目前已经完成了17轮融资,融资金额超过240亿美元,但超低毛利率水准也让滴滴至今无法实现盈利。程维此前曾表示,“利润绝不是滴滴最关注的目标,滴滴不是一家赚钱高于一切的企业”。
早在去年9月,滴滴出行创始人兼CEO程维曾发表声明,称尽六年来我们都没有盈利过,程维并展示了毛利率,除去返还个司机和乘客的资金,每一单的毛利率仅为1.6%。
滴滴出行在2018年发生了许多丑闻,最有名的就是顺风车事故“郑州空姐案”和“乐清案”,作为滴滴一个重要的盈利业务——顺风车也遭到国家的整改,春节停运期间对滴滴来说亏损了许多。
在滴滴出行的亏损的背景下,刚入2019年,就频频有消息称滴滴出行将裁员25%,涉及的岗位众多。有内部人员保守估计将裁员进3000名员工,可能持续到本年三月份。
当然,滴滴出行的亏损也与其在6年来亏损390亿元的情况不合理分配业务资源有关,2018年4月份,滴滴宣布进入外卖市场,鉴于国内外卖市场竞争激烈,新业务也需要投入一定量的资源。
滴滴出行的亏损在内外因素的影响下也是意料之中的。有关滴滴出行何时才能盈利,程维在早前的采访中也回应,称“很多钱最后又返给车主和乘客或者投入长期发展当中了,滴滴会长期保持很低的毛利。”
然而外界对滴滴出行亏本一事表示不可思议,网友们纷纷表示这是管理层的问题,自己平时打车甚至比出租车还贵,怎么会亏损呢?最近网上就曝光了以为滴滴司机的“账单”, 一位滴滴的五星司机,每个月获得的奖励补贴平均达5000元。尽管滴滴出行声称对司机进行了大幅度补贴,但滴滴司机们抱怨“高抽成”让其拿到手的费用少得可怜,也让外界对于滴滴未能盈利的言论存疑。可能这位滴滴司机的收入只能算是个例,但从滴滴出行全年给司机补贴113亿来看,滴滴完全是靠补贴来维持现有网约车的市场份额。滴滴若长时间维持这种状态,对于长达六年未能盈利的滴滴来说将长期处于负债状态,其结局可想而知。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享
分享到
网友评论网友评论仅提供其表达个人看法,并不表明本网站立场
相关阅读
官宣!奥迪一汽更换首席执行官
3月26日,奥迪一汽新能源汽车有限公司官方宣布高层人事任命:自2026年4月1日起,Jörg Menges将接任奥迪一汽新能源汽车有限公司首席执行官一职。现任奥迪一汽新能源汽车有限公司首席执行官施睿哲
放弃剥离!赛力斯全资控股蓝电汽车
日前,重庆蓝电汽车科技有限公司完成工商变更,两家国资退出股东行列,分别是重庆青凤科技、重庆园投仓储(均为重庆沙坪坝区国资背景),赛力斯集团持股比例从35%直接升至100%,蓝电汽车正式成为赛力斯的全资
6.58万元起!零跑A10上市
3月26日,零跑A10正式上市,新车共推出4款车型,售价区间为6.58-8.68万元。据了解,零跑A10定位纯电动小型SUV,配备激光雷达、高通8295芯片+8650芯片,最长续航505km。外观方面
智己LS8预售!25.98万元起
3月26日,智己汽车旗下全新车型——智己LS8正式开启预售。作为全新车型,新车定位中大型SUV,搭载全线控灵蜥数字底盘,动力上搭载1.5T增程动力。简单回顾外观设计,新车前脸采用封闭式格栅搭配贯穿式L
告吹!索尼本田合作造车项目终止
3月25日,索尼集团和本田汽车联合宣布,将终止双方合资公司——索尼本田移动公司(Sony Honda Mobility, SHM)旗下Afeela系列电动汽车的开发与上市计划。据了解,双方叫停合作造车
资讯
蔚来座椅调整升级,车主:腰疼变脚踝膝盖疼
近日,有不少蔚来车主在蔚来APP群中反映,蔚来座椅调整升级后,腰疼变脚踝膝盖疼。从车质网了解到,蔚来汽车旗下包括蔚来ES6、ES8、EC6三款车型投诉问题依旧存在,主要投诉的问题为“车身附件及电器 座椅故障 其他疑似设计缺陷”。有车主在投诉网表示:座椅呈C字型开起来顶头颈椎不舒服,同时腰托不合理设置顶背部,导致腰部悬空。希望厂家解决座椅设计问题。在期盼中厂家带来了个性化升级,选择升级主驾角度,现在...
女子买凯迪拉克新款却提到旧款,4S店:是2020.5款
在4S店购买新车时,一般会与销售人员确认车款型号等信息,并签订购车合同,之后就是付款、提车等一系列过程了。但最近有女子反映,其向4S店销售人员一再要求购买2021款凯迪拉克汽车,最终提到的却是2020款,她觉得被4S店销售忽悠了。2020年11月29日,朱女士在浙江康源4S店买了一辆价值22万的凯迪拉克XT4汽车,新车刚买回家,朱女士就发现车辆型号并不是自己想要的。朱女士称,自己在操作车载导航时被...
理想汽车:将收取充电桩超时占用费
1月23日,理想汽车发布公告称,将收取充电桩超时占用费。官方表示,即日起将在所有城市理想超充站,陆续实施超时占用费政策。如果用户在充电结束后15分钟内未将充电枪插回充电桩将被收取超时占用费。收费的标准
2020年最大下滑!2月乘用车零售量同比下滑近八成
3月9日,乘联会发布2月份乘用车市场市场零售数据。数据显示,2020年2月全国乘用车市场零售25.2万台,同比下降78.5%。 其中新能源乘用车批发销量为1.1万台,同比下降77.7%。针对销量下滑的原因,乘联会表示,由于突如其来的新冠病毒疫情影响,自春节放假开始,全国各地经销商零售基本闭店、全面停止销售服务运营,因此绝大部分经销店2月前三周的零售销量基本为零。从目前已公布销量的车企来看均有不同程...
庞大集团因1700万欠款被申请重整,将面临退市破产风险
车市持续低迷加上经营不善,昔日中国最大的汽车经销商庞大集团因为一笔1700万的欠款把自己逼上了绝路。9月5日晚,庞大集团连续发布两条公告,公告显示,法院已经裁定受理庞大集团被重整申请,将实施退市风险警示。庞大集团股票将于9月9日被实施退市风险警示,股票简称改为“*ST庞大”,股票价格的日涨跌幅限制为5%;庞大集团股票9月6日停牌一天,9月9日开市起复牌交易。庞大集团也在公告中提醒投资者,若公司重整...
撰稿人
最新24H热点 更多24H热点 >
最新资讯 更多资讯 >
最新汽车资讯 更多资讯 >
最新行业报导 更多行业报导 >
热点新闻
微信公众号
联系我们 老虎车网 电车报告 AutoBeta AutoTimes 报价宝
汽车行业关注所刊载内容之知识产权为虎传媒及/或相关权利人专属所有或持有。未经许可,禁止进行转载、摘编、复制及建立镜像等任何使用。