2024-04-28更新内容 来源:汽车行业关注 小鑫 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >
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汽车行业关注(autochat.com.cn)04月15日报道——
零跑汽车被曝销量造假,引发市场关注。
据媒体报道,零跑济南经销商店长张某向媒体爆料,称2022年12月零跑8493辆的销量数据中有4916辆为虚报,并指零跑汽车“胁迫经销商挂牌在员工名下冲销量”。
4月11日,零跑汽车在其官方微博上发布说明澄清:近期针对网传零跑济南经销商店长“张某”向媒体爆料公司数据造假相关信息,经公司内部核实,均为不实信息。零跑汽车表示,针对以上造谣事件,公司已对造谣和散播不实信息的责任主体启动司法程序维权,对“张某”采取法律手段追究其法律责任,维护零跑汽车合法权益。
这份说明该有零跑汽车的公章,看起来更可信一些。不过,在零跑汽车发布澄清说明后,张某并没有选择沉默,其再次回应“所反映内容全部属实,并且可提供相关证据”。
据《第一财经》最新报道,张某向该媒体提供的厂家文件以及工作群聊天记录等资料,零跑汽车在商务政策文件中要求门店必须完成11月T03和C11两款车的库存车辆,以及12月新批售车辆的上牌,如果不能100%完成,因此造成的国补损失全额由门店承担,同时门店极有可能拿不到达成交付目标和批售目标返利,造成更大损失。
张某称,为了完成上牌任务,经销商大多通过员工与亲属的名义去购买车辆,上好牌照之后再折价当二手车来销售。张某认为,零跑汽车此举涉嫌强制经销商完成车辆上牌以套取国补,背景是新能源补贴于2022年12月31日正式退出,而为了刺激经销商完成上牌目标,该销售政策针对T03和C11给出了2500元和6000元的上牌激励。
1月初,零跑汽销通过在线文档让全国经销商报备自行上牌车辆。统计表格显示,2022年12月零跑全国上牌牌数量为8493辆,其中由经销商自行上牌的车辆高达4916辆,超过当月销量一半。这也是张山指称零跑汽车销量造假的来由。
回顾零跑汽车的销量走势,在经历疫情以及供应链危机后,月度销量开始呈现稳定增长,从2022年4月的9087辆到2022年5月的10069辆,此后连续5个月销量稳定在万辆以上,甚至一度超越蔚小理成为新势力销冠。2022年9月,零跑汽车成功赴港上市,成为继小鹏、理想、蔚来之后,第四家在联交所挂牌交易的新势力品牌。然而,也正是从此时开始,零跑汽车的销量开始出现下滑,从2022年9月的11039辆到2022年10月的7026辆,此后三个月又回归增长。进入2023年后,零跑汽车销量大跳水,1月仅售出1139辆新车,环比下滑86.6%,2月为3198辆,3月为6172辆。
针对零跑汽车销量造假,目前官方并未给出最新说明,相关人士的回应是以4月11日声明为准。
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