该如何看待“众泰保时捷”这样的抄袭车企？

前言：本文作者来自汽车营销分析的新浪微博粉丝@山崎喜助 ，深度好文推荐阅读。

原文标题：这不是一个抄与不抄的问题

正文：

晚上看了个微博。@汽车营销分析 发布的，关于众泰“保时捷”的。话题核心还是老东西——“对待抄袭的态度”。

既然讲到对待抄袭的态度，那就要先说说抄袭这个做法。

先引用原微博第而张图@PS3保罗 先生的发言。

汽车确实诞生了百年有余，但是对于中国车企，尤其是众泰这样的自主品牌而言，汽车还是一个刚起步的东西。还有很多东西要学。所以汽车诞生了多少年，对于他们没什么意义。在这个阶段的车企，基本都有过抄袭和模仿的过程，从某种意义上讲，这个阶段是种必然。要度过这个阶段，要么正式的买别人的技术买别人的人才学，要么买别人的车逆向抄。前者既需要钱又需要原作者的同意，但很显然，外国企业都不希望中国自主品牌发展起来，所以没有谁会人道的把技术卖给你，哪怕是过时的。所以抄成为了自主品牌起步阶段的必然。虽然这种必然我也厌恶，并不值得提倡和鼓励，但也是无奈。没钱又想搞汽车，那也就只能当流氓，不要脸了。

再来说说@刘涛_汽车之家 先生的话。

首先，我很赞同您“存在即合理”的观点。众泰这样的企业能且只能中国生存，甚至有所发展，是由现阶段中国的经济水平所决定的。当人们的物质需求远远的超越了其经济水平时，假货、仿冒品就是其最佳选择。这个阶段，德国、日本、美国都经历过。中国也正处在这样的一个“黑暗时代”。虽然我不认为这个事是什么光彩的，是什么可以理直气壮宣扬的。就如同您说的，这根审美，跟我爱有关，而对于节操很高的我来说，我不爱这样的企业，我视他们为垃圾，虽然这与别人无关。

然而，整个问题的核心，其实根本不是抄与不抄。

核心是，是否需要——现阶段的中国汽车行业，是否还需要众泰这样一个处在起步阶段的车企的存在的问题。

之于行业，我认为不需要。至少从个人情感上讲不需要。但从现阶段客观环境上讲，他们的存在是必然的。

首先，在我看来，现在中国的汽车产业已经从一个百花齐放的起步期，发展到了一个缺乏竞争力的企业被淘汰，资源逐步整合、集中，个别有能力的企业开始打造“品牌”，提升企业高度的阶段。在这个阶段，这些企业已经摆脱或在逐渐摆脱抄袭、模仿，开始转向正向开发的正轨。最典型的就是吉利。

我认为，吉利是所有自主品牌里，最有战略眼光，最有发展潜力的。这个可以从很多细节上看出来。比如，从07/08年开始着手打造多品牌的品牌提升战略，比如大胆果敢的砍掉老三样，生产新三样。（题外话，这也是吉利与比亚迪最大的不同，是李书福和王传福最大的不同，是一个企业家和一个工程师的不同。这两个人的思想高度、战略眼光，决定了这两个企业的规模和发展必然会大相径庭。有兴趣有时间了，我可以再找时间另说）

吉利是在我记忆中最早开始着手进行品牌建设和品牌提升的。同时期的奇瑞也做过类似的事情，但是执行远不如吉利，所以结果也理所当然的不如吉利。以至于现在提起奇瑞，人们想不起开瑞、瑞麒等子品牌，能想起来的还是他那椭圆Ａ字标，而提起吉利则几乎想不起那个“６６大顺”标了。

回到原题，虽然在短期内，众泰这样的企业可以盈利，给地区政府带来相当大的税收收入，也能解决很大一批人口的就业问题。但从长远的、宏观的角度上看，这样的企业是业内的是毒瘤。在大多数自主品牌都已经或成功进行新一轮品牌建设提升时，还停留在发展初期的众泰之流无疑成为了其他先行者的阻力和绊脚石。这些企业可以向当年的先行者拖垮一部分竞争力低下的合资品牌那样，利用抄袭所带来的资金和时间优势，干掉那些处在艰难的转型期的其他自主品牌。而当他们完成了原始的资本积累，也开始要转型时，很有可能又会面对新的想靠抄袭上位的企业的打压。形成一种劣币驱逐良币的非常糟糕的恶性循环、恶性竞争，进一步阻碍中国汽车产业的整体发展。

另一方面，虽然说多数汽车企业在起步阶段都需要学习，但是在现在这个信息爆炸的时代，抄袭模仿已经不是唯一的出路。对于有一定经济基础，想投资汽车行业的新企业来说，现在可以有更有情怀，更正当的方式和方法来度过初级阶段。比如观致，同样是初级阶段的企业，完全可以依靠引进成熟设计、管理人才来进行汽车的设计和生产。从产品本身上讲，是非常成功的。产品完成度很高，造型漂亮，很符合国人的审美。相对于其他同样处于初级阶段的企业而言，产品质量也相对更好。（想想吉利、比亚迪、长城、奇瑞等企业的第一台车的质量，再看看观致的。）相较于众泰，观致无疑是非常有节操有情怀的企业。但是这样环境下，这样情操反而成了他们软肋。

因此，从情感上，我是非常希望众泰这样的企业尽快死掉，不要影响其他已经发展起来的自主品牌的前进，不要影响中国汽车产业的发展。

然而，事实是市场的发展并不以某个人的喜好或感情而发生改变。众泰、野马这样的企业也必然还会以搅屎棍的身份存在于这个市场。

这又是为什么呢？

这不是什么企业发展战略、国家教育、国民素质、消费市场畸形。或者说，这些都只是问题的表象。问题的实质是经济——经济落后，人均财富低。都不要说汽车这样的大件商品，就连日常使用的手机行不也是如此么。讲情怀的企业失败而归，毫无节操的企业风生水起。

一个人均GDP7000美元上下，且基尼系数0.469的国家的国民能有多少购买力呢？没有足够的购买力，怎么支撑的起良好的消费市场。以我个人的浅见，想明显改变现状，人均GDP至少要再翻一番，想彻底摆脱现状要大概翻两番。而想要达到这样的经济水平，少说也要20年吧。

因此，从客观的角度上，众泰不仅会长期存在于中国市场，未来还会有跟多新的众泰出现在这个市场。没节操的竞争将是这一阶段中国市场的主题。

最后总结一下我的观点。

1、抄袭不是初级阶段的唯一出路。当然前提是有钱。

2、经济决定了国民消费能力，国民消费能力决定了他们消费习惯，消费习惯培养的市场，市场决定了企业能够生存。所以除非有外力（政府干预）否则，众泰这样的企业必然也必将会长期存在于这个市场。

3、作为个人，你可以不喜欢这样的企业，但你改变不了这个大环境。能做的也只能是不喜欢的不买。

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