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中纪委:与一汽大众合作的19个公关公司均有行贿行为 全部终止合作

来源:汽车行业关注 Kan  评论()  2014-11-14 17:34:28

汽车营销分析11月14日报道- 据猫财经爆料称,跟一汽大众合作的19个公关公司有行贿行为,全部终止合作,海辰宣布倒闭。实际上,年初英菲尼迪中国区市场总监就被查处行贿受贿,现已离职。最近安永正在查陆虎。

此外,猫财经援引知情人士的话说,事情的起因是中纪委巡视的时候,有内部人举报,随后审计部门进驻,在审计的时候发现问题,尤其是在宣传费上出入很大。

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    大手笔!CT5优惠价21.97万元,别克E4优惠3万,汽车行业关注,汽车行业资讯网站, 07月06日
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    大手笔!CT5优惠价21.97万元,别克E4优惠3万

    更新时间: 07月06日
    来源:汽车行业关注 小鑫 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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    汽车行业关注(autochat.com.cn)02月22日报道——

    2月21日,凯迪拉克发布新款CT5豪华型终端优惠价为21.97万元,相比指导价降低7万元。

    汽车之家

    新款凯迪拉克CT5于2023年12月29日上市,新车共4个配置车型,售价28.97-34.17万元,本次公布的终端优惠价目前仅涉及新款CT5的入门版“豪华型”,优惠后价格从此前的28.97万元下探至21.97万元,降幅为7万元。

    汽车之家

    从凯迪拉克品牌内部来看,新款CT5豪华型终端优惠价已与新款CT4的入门版指导价持平。甚至与迈腾、帕萨特、凯美瑞、雅阁等主流合资中型车的中高配版指导价类似,本轮凯迪拉克加入“价格战”的优惠力度非常有诚意。当然,一直以来凯迪拉克在终端市场的优惠幅度都比较大,豪华型在终端市场优惠完后实际上与此次官方宣布的价格大差不多。

    汽车之家

    尽管新款CT5上市时公布的入门版指导价相比旧款持平,但由于新款CT5取消了旧款的入门版风尚型,并将旧款定位在风尚型之上的豪华型调整为入门版,因此新款CT5在保持入门版价格不变的前提下,提供更高配置梯度的款型,或可理解为变相的价格下调。

    除了凯迪拉克外,作为别克品牌也宣布降价。

    2月21日,别克E4增值款车型正式上市,新车共推出4种配置,售价区间为15.99-22.99万元。据了解,别克E4是别克旗下全新纯电中大型轿跑SUV,别克E4可视为别克E5的轿跑版,是别克品牌基于奥特能纯电平台打造的第二款车型,外观上共有普通版和GS版2种选择,动力上提供单电机两驱和双电机四驱版本选择售价区间为18.99万-25.99万元,此次推出增值款车型,起售价降至15.99万元,相当于直降3万元。

    汽车之家

    凯迪拉克和别克相继降价,是龙年春节后自主品牌降价的结果。2月19日,比亚迪宣布秦PLUS和驱逐舰05两款车型的荣耀版正式上市,相较上一版起售价降低2万元。其中,秦PLUS荣耀版共推出10款配置,售价区间为7.98-13.98万元。驱逐舰05荣耀版共推出6款配置,售价区间为7.98-12.88万元。

    在比亚迪降价后,包括五菱新能源、长安启源、哪吒汽车、吉利汽车都宣布降价销售。五菱星光于2023年12月上市,新车推出CLTC综合续航里程150km、70km两种版本,售价分别为10.58万元、8.88万元,比亚迪降价后五菱将五菱星光150km版本售价下调6000元,使得全系售价进入10万元以内。

    无论是比亚迪还是其它车企,降价的目的均是为了实现销量的最大化提升,抢占更多的市场份额,而在此过程中,合资品牌是最难受的,自主品牌与合资品牌之间有着较大差距加入价格战是销量下滑背景下的不得已选择。。对合资品牌来说,一边是此起彼伏的价格战,一边则是销量急需得到进一步提振。

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    新款凯迪拉克CT5于2023年12月29日上市,新车共4个配置车型,售价28.97-34.17万元,本次公布的终端优惠价目前仅涉及新款CT5的入门版“豪华型”,优惠后价格从此前的28.97万元下探至21.97万元,降幅为7万元。

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    从凯迪拉克品牌内部来看,新款CT5豪华型终端优惠价已与新款CT4的入门版指导价持平。甚至与迈腾、帕萨特、凯美瑞、雅阁等主流合资中型车的中高配版指导价类似,本轮凯迪拉克加入“价格战”的优惠力度非常有诚意。当然,一直以来凯迪拉克在终端市场的优惠幅度都比较大,豪华型在终端市场优惠完后实际上与此次官方宣布的价格大差不多。

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    尽管新款CT5上市时公布的入门版指导价相比旧款持平,但由于新款CT5取消了旧款的入门版风尚型,并将旧款定位在风尚型之上的豪华型调整为入门版,因此新款CT5在保持入门版价格不变的前提下,提供更高配置梯度的款型,或可理解为变相的价格下调。

    除了凯迪拉克外,作为别克品牌也宣布降价。

    2月21日,别克E4增值款车型正式上市,新车共推出4种配置,售价区间为15.99-22.99万元。据了解,别克E4是别克旗下全新纯电中大型轿跑SUV,别克E4可视为别克E5的轿跑版,是别克品牌基于奥特能纯电平台打造的第二款车型,外观上共有普通版和GS版2种选择,动力上提供单电机两驱和双电机四驱版本选择售价区间为18.99万-25.99万元,此次推出增值款车型,起售价降至15.99万元,相当于直降3万元。

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    凯迪拉克和别克相继降价,是龙年春节后自主品牌降价的结果。2月19日,比亚迪宣布秦PLUS和驱逐舰05两款车型的荣耀版正式上市,相较上一版起售价降低2万元。其中,秦PLUS荣耀版共推出10款配置,售价区间为7.98-13.98万元。驱逐舰05荣耀版共推出6款配置,售价区间为7.98-12.88万元。

    在比亚迪降价后,包括五菱新能源、长安启源、哪吒汽车、吉利汽车都宣布降价销售。五菱星光于2023年12月上市,新车推出CLTC综合续航里程150km、70km两种版本,售价分别为10.58万元、8.88万元,比亚迪降价后五菱将五菱星光150km版本售价下调6000元,使得全系售价进入10万元以内。

    无论是比亚迪还是其它车企,降价的目的均是为了实现销量的最大化提升,抢占更多的市场份额,而在此过程中,合资品牌是最难受的,自主品牌与合资品牌之间有着较大差距加入价格战是销量下滑背景下的不得已选择。。对合资品牌来说,一边是此起彼伏的价格战,一边则是销量急需得到进一步提振。

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