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丰田子公司高管:纯电版埃尔法或在中国首发

更新时间: 06月10日
来源:汽车行业关注 连泽华 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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汽车行业关注(autochat.com.cn)09月11日报道——

据报道,丰田旗下子公司丰田车体社长松尾胜博在接受采访时表示,为提升竞争力,丰田计划未来投放电动MPV车型,并提及MPV的主战场是中日两国,埃尔法车型在中国备受欢迎。

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据了解,丰田车体主要负责MPV车型和厢型车“HIACE”的研发和生产以及SUV车型陆地巡洋舰的生产。松尾胜博于今年4月升任丰田车体社长,这也是其就任后首次接受采访。

一同接受采访的丰田车体董事长水涧英纪也指出,当前纯电动MPV车型在中国“一下子就火起来了”,且多家中国本土车企已经陆续推出与埃尔法相似设计的纯电MPV,使自己具有危机感。与此同时其还暗示称:“虽然纯电动埃尔法的时间未定,但现在已经在讨论在中国而非日本市场推出的计划了。”

据《汽车行业关注》此前报道,在国内市场,丰田推出的MPV车型包括赛那、埃尔法、皇冠威尔法等车型,其中埃尔法(Alphard)是丰田应对日产Elgrand和本田Elysion车型而开发的豪华MPV,初代车型于2002年推出,目前该车型已迭代至第三代车型。

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今年6月,新一代埃尔法正式上市,新车共推出2款车型,售价区间为89.9-90.9万元。作为全新换代车型,该车基于TNGA-K平台打造,针对外观、内饰以及配置方面均进行了升级,通过广汽丰田官方渠道进口销售,主要与奔驰V级顶配(64.68万元)、威尔法(83.90-92.00万元)以及雷克萨斯LM(116.60-146.60万元)等车型形成市场竞争。

作为进口车型,埃尔法在国内市场一度“供不应求”,并且出现了加价销售的情况。不过随着岚图梦想家、腾势D9、一汽丰田格瑞维亚、吉利极氪009等车型先后入场,这一领域也逐渐热闹起来,并且竞争愈来愈激烈,而丰田埃尔法的市场份额也被逐渐蚕食。数据显示,埃尔法2022年累计销量仅2.10万辆,同比下滑12.23%。

另据最新数据显示,今年8月,国内乘用车市场零售量同比增长2.5%至192万辆,其中MPV销量同比增长12%至9.6万辆,细分车型中,排名前五的车型分别为别克GL8(1.14万辆)、腾势D9(1.0万辆)、传祺M8(9677辆)、丰田赛那(6668辆)、传祺M6(5405辆)。

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相比于轿车和SUV,MPV市场体量较小,不过目前国内纯电动MPV市场的竞争已相当激烈。此前造车新势力小鹏汽车和理想汽车均表示将推出MPV纯电车型,其中,小鹏汽车首款MPV车型小鹏X9预计今年四季度正式发布,而理想汽车首款MPV纯电车型将在今年年内发布,2024年交付。随着更多车企布局这一市场,即便届时丰田推出纯电版埃尔法,或也将面临不小的压力。行业人士称,如果电动埃尔法能够顺利推出,其兄弟车型威尔法以及雷克萨斯LM或也将推出纯电动版。


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