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多位车主遭殃!上市不到三月广汽埃安Y被曝机舱漏水

更新时间: 06月12日
来源:汽车行业关注 思远 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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汽车行业关注(autochat.com.cn)06月30日报道——

Aion Y是广汽埃安旗下最新推出的车型,于上海车展正式上市,新车补贴后售价区间为10.46-14.86万元。新车定位为紧凑级纯电SUV,最大续航里程600km,首次搭载弹匣电池。从外观来看,广汽埃安Y更像是一款概念车,其采用较为前卫的外观造型,辨识度还是比较大的。尺寸方面,长宽高为4410/1870/1645mm,轴距达到了2750mm。image.png

不过,新车上市不到三个月就被曝出质量问题。近日,有多名车主反映广汽埃安Y机舱存在漏水的情况,并将相关图片和视频发布到网上。

   

根据网友曝出“广汽埃安车主联盟”群聊聊天记录显示,一位准备预定广汽埃安Y的车友推迟了购车计划。另外,也有已经提车的车主提醒“准备提车的要事先考察好”:车前机舱有大量水渍,因为315曝光福特前机舱漏水的问题,现在倍感忧心。

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据了解广汽埃安Y机舱漏水现象不在少数,在广汽埃安官方车主社区和其他埃安Y相关论坛上都有相关评论。


  

  

  

  

有位车主在相关论坛发文称:“昨天检查了一下自己的AION Y,也漏水,我觉得不是个例,是通病了。今日反馈4001883333,服务专员称机舱不密封、插接件都是密封的,请放心使用,如出现问题回4S检测维修。对此回复不敢苟同,毕竟插接件不可能永远密封,电车也有电机、散热风扇、各种水泵油泵,日后有可能短路不说,雨天空调滤芯见水、长期漏水壳体有生锈也很烦人……客服后续安排4S处理中。 ”

  
值得注意的是,也有部分车主向厂家和4s店反映后,但问题依旧没能及时解决。一位漏水“比较严重”的车主称:“已反馈客服,答复如图,和其他车友一样,今天下雨特意观察了下机舱情况,果不其然,漏水,而且还比较严重,电控和ptc加热模块被水淋湿,已在客服反馈情况,希望厂家引起重视,给已提车的一个解决方案,还未生产的进行改进,机舱水槽漏水是非正常现象,即使舱内防水做的再好也避免不了零件老化,并且长时间淋雨会缩短零件使用寿命。车子前面趴窝一次,返店维修,更换过ptc加热模块,不知道和漏水有没有关系。”

  

也有4S店已经给出了解决方案:表示目前监测这个情况是因为雨槽密封性问题,会重新寄新的雨槽,重新安排测试。但车主指出,4S店的处理方式没有彻底根除问题。

  

由于漏水问题没有根除,部分车友也表达了想退车的意愿,也有已经预定车主退单了。

  

  待提车的车主也表示很担忧:

  

  

  

针对此事,厂家也回应媒体称:“已经第一时间关注到此事了,用户和我们也有直接沟通。”此外,这位负责人还表示:“我们的车辆机舱本身也是非密封状态,洗车或下雨时,机舱都会有水的,但我们的技术标准机舱插件都是IP67(水深1米1小时不进水)技术要求的,可应对正常的机舱进水情况。”


什么是IP67?

根据现行的国际和国家强制性标准GB/IEC《外壳防护等级(IP代码)》的相关规定:IPXX是指外壳的防护等级,分别是防护灰尘吸入(整体防止接触,防护灰尘渗透)和防护短暂浸泡(防浸)。IP67中,6用来表现电动车的固态防护等级,范围是0-6。数字越大防护能力越强。7用来表现液态防护等级,范围是0-8,分别表示对从垂直水滴到水底压力情况下的防护。数字越大表示能力越强。

  

对于合规的电动汽车,高压部件的液体侵入防护等级IPXX后的第二位数字应该在7或者7以上,才能保证车辆在潮湿、积水的地面安全行驶。数字7具体表示防止浸水时水的浸入,电器浸在液体中一定时间或压力在一定的标准以下,可确保不因浸水而造成损坏。其意思是表示只要妥善处理,埃安Y的机舱漏水不会对日常用车造成威胁。

广汽埃安是广汽集团旗下的新能源汽车品牌,虽然背靠广汽集团,但是其本身也不过是在2017年才成立的新品牌,甚至到了2020年11月才宣布独立。根据乘联会最新数据显示,5月广汽埃安终端销量10395台,其中AION S为6752辆,为广汽埃安的销量主力车型,除了在个人消费市场上,同时提供至出行市场。最新上市的AION Y为1898辆,销量表现上略低于其它车型,或因为产能问题,不少车友反映预售时就订车但是至今仍未排产。至于众多车友反映广汽埃安Y存在机舱漏水应该如何解决,需要官方发布处理方案。



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