本周有媒体曝出保时捷将在上海大众国产的消息。对此保时捷内部人士表示：“这个消息是错误的，保时捷一直都没有国产计划，更不用说在哪个工厂国产了。”
据汽车公社报道，上海大众宁波基地二期建设正式开工，这个项目预计将于2016年竣工，届时将国产保时捷。报道进一步提到，首款投产的车型，将是卡宴，而不是之前传说的Macan。保时捷方面很快否认了这一消息。
据京华时报记者的采访，保时捷内部人士表示：“这个消息是错误的，保时捷没有国产计划，一直都是进口销售，更不用说在哪个工厂国产了。”目前保时捷市场表现突出，保时捷8月份在华销售了4115辆，同比增长26.6%；前8个月累计销量28248辆，同比增长14.7%。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号：autoWechat
更新时间： 04月10日
来源：汽车行业关注
小鑫
栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >
分享到
汽车行业关注（autochat.com.cn）01月28日报道——
1月27日，据中国一汽纪委、吉林省纪委监委消息：中国一汽奥迪销售有限责任公司运营中心总监叶华明涉嫌严重违纪违法，目前正接受中国一汽纪委和吉林省松原市监委纪律审查和监察调查。
市场上关于叶华明的信息并不过，其于2007年加入一汽-大众，历任产品经理、二手车部门总监等职位。2016年，叶华明调任一汽-大众大众品牌华东区市场总监，次年调任为销售营销总监。2020年，调任奥迪销售事业部东北区总经理。2023年，任一汽奥迪NEV运营中心总监。据了解，一汽奥迪NEV运营中心是推动一汽奥迪新能源转型的关键部门，把“策略-用户-销售”三大环节打通，形成闭环管理，让服务和营销能更贴近用户。
1月16日，奥迪公司宣布，自2024年4月1日起，Johannes Roscheck（约翰内斯-罗切克）将出任奥迪中国总裁，接替现任奥迪中国总裁温泽岳，统筹管理奥迪在中国市场相关业务，后者将回到德国大众汽车集团总部任职。更早之前，2023年10月，李凤刚接替孙惠斌担任一汽-大众奥迪销售有限责任公司执行副总经理，全面负责一汽-奥迪在华所有国产及进口车的销售、售后服务、网络及品牌营销工作，后者调任中国一汽战略与合作部。
人事调整的背后，或是为了扭转奥迪品牌在国内豪华车市场的劣势，其自从2019年丢掉中国豪车市场销量第一的头衔后，一直在第三名的位置停滞不前。虽然有燃油车托底，但随着新能源成为趋势，奥迪需要在两个方向上作战，而与奔驰、宝马相比，奥迪在电动化转型上的反应明显落后了些。
2023年，奥迪是BBA中国市场中增长最快的，销量同比增长13.5%，宝马同比增长4.2%，奔驰同比增长1.7%。不过，奥迪品牌销量仍然排名第三，全年销量73.9万辆，奔驰为76.5万辆，宝马为82.5万辆，有着8.6万辆的差距。
如果只看新能源，奥迪的销量表现并不好。以中国市场为例，2023年，奥迪新能源销量最高的车型是Q4 e-tron，这是一款油改电车型，全年销量2.35万辆，是唯一一款销量过万的车型，而奥迪在中国市场一共有四款新能源在售，包括e-tron、Q5 e-tron、Q2L e-tron，销量最低的是Q2L e-tron，仅250辆。
据了解，一汽-奥迪将在2024年推出Q6 e-tron，这并不是Q6的油改电车型，而是基于PPE平台打造的车型，其外观设计仍然延续奥迪燃油车设计风格的同时加入了更多科幻的元素，车身尺寸长宽高分别为4805/1895/1635mm，轴距为2850mm。动力方面，新车将拥有两款车型，分别为55 e-tron和SQ6 e-tron，对应的最大功率分别为375马力和483马力，对应的WLTP续航里程为600+km和500+km。不过，参考奥迪Q6的价格，想必Q6 e-tron的价格不会很低。
对奥迪而言，不管是合作开发，还是购买授权，都不算是找到能解决问题的王牌。所谓新能源转型，并不是向市场投放了多少款新车型就算完成，还要看车企的内在（团队、理念）以及外在（技术、营销和品牌形象）是否完成蜕变。在新能源时代，奥迪要进行一场艰难的长征了。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
阅读量：0
*以上文章留言只代表作者的个人观点，不代表本网站的观点与立场，如果你有更多的见解，欢迎投稿分享
乘联分会数据显示，2026年3月全国乘用车市场零售销量为164.8万辆，同比下滑15.0%，环比增长59.4%。其中新能源乘用车市场零售为84.8万辆，同比下滑14.4%，环比增长82.6%，新能源车
据媒体报道，高合汽车盐城工厂已由奇瑞汽车接手，将生产奇瑞出口车型。4月10日，江苏悦达汽车集团有限公司发布声明称，有关“奇瑞汽车全面接手高合汽车盐城工厂”“奇瑞来了”等消息在网上流传，关于‘奇瑞全面接
4月10日，别克旗下全新车型——至境E7正式开启预售。新车是继至境L7以及至境世家两款车型之后，至境品牌旗下的第三款量产车型，定位大五座SUV，动力上搭载1.5T发动机与电机组成的插电混动系统。外观方
在工信部发布的最新一期新车申报目录中，《汽车行业关注》查询到广汽传祺向往E8出现在工信部最新一期申报目录上。据了解，新车采用全新外观设计语言，车内提供七座布局，动力上搭载1.5T插混动力。外观设计方面
4月10日，北京现代官宣，电动化品牌IONIQ（艾尼氪）正式进入中国，构建中国专属电动化生态（IONIQ Universe）。据了解，现代汽车将打造中国专属IONIQ（艾尼氪）电动化生态——IONIQ
汽车行业关注所刊载内容之知识产权为虎传媒及/或相关权利人专属所有或持有。未经许可，禁止进行转载、摘编、复制及建立镜像等任何使用。
12
报料
更新时间： 04月10日
来源：汽车行业关注
小鑫
栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >
分享到
汽车行业关注（autochat.com.cn）01月28日报道——
1月27日，据中国一汽纪委、吉林省纪委监委消息：中国一汽奥迪销售有限责任公司运营中心总监叶华明涉嫌严重违纪违法，目前正接受中国一汽纪委和吉林省松原市监委纪律审查和监察调查。
市场上关于叶华明的信息并不过，其于2007年加入一汽-大众，历任产品经理、二手车部门总监等职位。2016年，叶华明调任一汽-大众大众品牌华东区市场总监，次年调任为销售营销总监。2020年，调任奥迪销售事业部东北区总经理。2023年，任一汽奥迪NEV运营中心总监。据了解，一汽奥迪NEV运营中心是推动一汽奥迪新能源转型的关键部门，把“策略-用户-销售”三大环节打通，形成闭环管理，让服务和营销能更贴近用户。
1月16日，奥迪公司宣布，自2024年4月1日起，Johannes Roscheck（约翰内斯-罗切克）将出任奥迪中国总裁，接替现任奥迪中国总裁温泽岳，统筹管理奥迪在中国市场相关业务，后者将回到德国大众汽车集团总部任职。更早之前，2023年10月，李凤刚接替孙惠斌担任一汽-大众奥迪销售有限责任公司执行副总经理，全面负责一汽-奥迪在华所有国产及进口车的销售、售后服务、网络及品牌营销工作，后者调任中国一汽战略与合作部。
人事调整的背后，或是为了扭转奥迪品牌在国内豪华车市场的劣势，其自从2019年丢掉中国豪车市场销量第一的头衔后，一直在第三名的位置停滞不前。虽然有燃油车托底，但随着新能源成为趋势，奥迪需要在两个方向上作战，而与奔驰、宝马相比，奥迪在电动化转型上的反应明显落后了些。
2023年，奥迪是BBA中国市场中增长最快的，销量同比增长13.5%，宝马同比增长4.2%，奔驰同比增长1.7%。不过，奥迪品牌销量仍然排名第三，全年销量73.9万辆，奔驰为76.5万辆，宝马为82.5万辆，有着8.6万辆的差距。
如果只看新能源，奥迪的销量表现并不好。以中国市场为例，2023年，奥迪新能源销量最高的车型是Q4 e-tron，这是一款油改电车型，全年销量2.35万辆，是唯一一款销量过万的车型，而奥迪在中国市场一共有四款新能源在售，包括e-tron、Q5 e-tron、Q2L e-tron，销量最低的是Q2L e-tron，仅250辆。
据了解，一汽-奥迪将在2024年推出Q6 e-tron，这并不是Q6的油改电车型，而是基于PPE平台打造的车型，其外观设计仍然延续奥迪燃油车设计风格的同时加入了更多科幻的元素，车身尺寸长宽高分别为4805/1895/1635mm，轴距为2850mm。动力方面，新车将拥有两款车型，分别为55 e-tron和SQ6 e-tron，对应的最大功率分别为375马力和483马力，对应的WLTP续航里程为600+km和500+km。不过，参考奥迪Q6的价格，想必Q6 e-tron的价格不会很低。
对奥迪而言，不管是合作开发，还是购买授权，都不算是找到能解决问题的王牌。所谓新能源转型，并不是向市场投放了多少款新车型就算完成，还要看车企的内在（团队、理念）以及外在（技术、营销和品牌形象）是否完成蜕变。在新能源时代，奥迪要进行一场艰难的长征了。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
阅读量：0
*以上文章留言只代表作者的个人观点，不代表本网站的观点与立场，如果你有更多的见解，欢迎投稿分享
乘联分会数据显示，2026年3月全国乘用车市场零售销量为164.8万辆，同比下滑15.0%，环比增长59.4%。其中新能源乘用车市场零售为84.8万辆，同比下滑14.4%，环比增长82.6%，新能源车
据媒体报道，高合汽车盐城工厂已由奇瑞汽车接手，将生产奇瑞出口车型。4月10日，江苏悦达汽车集团有限公司发布声明称，有关“奇瑞汽车全面接手高合汽车盐城工厂”“奇瑞来了”等消息在网上流传，关于‘奇瑞全面接
4月10日，别克旗下全新车型——至境E7正式开启预售。新车是继至境L7以及至境世家两款车型之后，至境品牌旗下的第三款量产车型，定位大五座SUV，动力上搭载1.5T发动机与电机组成的插电混动系统。外观方
在工信部发布的最新一期新车申报目录中，《汽车行业关注》查询到广汽传祺向往E8出现在工信部最新一期申报目录上。据了解，新车采用全新外观设计语言，车内提供七座布局，动力上搭载1.5T插混动力。外观设计方面
4月10日，北京现代官宣，电动化品牌IONIQ（艾尼氪）正式进入中国，构建中国专属电动化生态（IONIQ Universe）。据了解，现代汽车将打造中国专属IONIQ（艾尼氪）电动化生态——IONIQ
汽车行业关注所刊载内容之知识产权为虎传媒及/或相关权利人专属所有或持有。未经许可，禁止进行转载、摘编、复制及建立镜像等任何使用。
12
报料
除了微博还有微信
敬请关注
微信公众号
autoWeChat
一汽-奥迪高管被查！
分享到
汽车行业关注（autochat.com.cn）01月28日报道——
1月27日，据中国一汽纪委、吉林省纪委监委消息：中国一汽奥迪销售有限责任公司运营中心总监叶华明涉嫌严重违纪违法，目前正接受中国一汽纪委和吉林省松原市监委纪律审查和监察调查。
市场上关于叶华明的信息并不过，其于2007年加入一汽-大众，历任产品经理、二手车部门总监等职位。2016年，叶华明调任一汽-大众大众品牌华东区市场总监，次年调任为销售营销总监。2020年，调任奥迪销售事业部东北区总经理。2023年，任一汽奥迪NEV运营中心总监。据了解，一汽奥迪NEV运营中心是推动一汽奥迪新能源转型的关键部门，把“策略-用户-销售”三大环节打通，形成闭环管理，让服务和营销能更贴近用户。
1月16日，奥迪公司宣布，自2024年4月1日起，Johannes Roscheck（约翰内斯-罗切克）将出任奥迪中国总裁，接替现任奥迪中国总裁温泽岳，统筹管理奥迪在中国市场相关业务，后者将回到德国大众汽车集团总部任职。更早之前，2023年10月，李凤刚接替孙惠斌担任一汽-大众奥迪销售有限责任公司执行副总经理，全面负责一汽-奥迪在华所有国产及进口车的销售、售后服务、网络及品牌营销工作，后者调任中国一汽战略与合作部。
人事调整的背后，或是为了扭转奥迪品牌在国内豪华车市场的劣势，其自从2019年丢掉中国豪车市场销量第一的头衔后，一直在第三名的位置停滞不前。虽然有燃油车托底，但随着新能源成为趋势，奥迪需要在两个方向上作战，而与奔驰、宝马相比，奥迪在电动化转型上的反应明显落后了些。
2023年，奥迪是BBA中国市场中增长最快的，销量同比增长13.5%，宝马同比增长4.2%，奔驰同比增长1.7%。不过，奥迪品牌销量仍然排名第三，全年销量73.9万辆，奔驰为76.5万辆，宝马为82.5万辆，有着8.6万辆的差距。
如果只看新能源，奥迪的销量表现并不好。以中国市场为例，2023年，奥迪新能源销量最高的车型是Q4 e-tron，这是一款油改电车型，全年销量2.35万辆，是唯一一款销量过万的车型，而奥迪在中国市场一共有四款新能源在售，包括e-tron、Q5 e-tron、Q2L e-tron，销量最低的是Q2L e-tron，仅250辆。
据了解，一汽-奥迪将在2024年推出Q6 e-tron，这并不是Q6的油改电车型，而是基于PPE平台打造的车型，其外观设计仍然延续奥迪燃油车设计风格的同时加入了更多科幻的元素，车身尺寸长宽高分别为4805/1895/1635mm，轴距为2850mm。动力方面，新车将拥有两款车型，分别为55 e-tron和SQ6 e-tron，对应的最大功率分别为375马力和483马力，对应的WLTP续航里程为600+km和500+km。不过，参考奥迪Q6的价格，想必Q6 e-tron的价格不会很低。
对奥迪而言，不管是合作开发，还是购买授权，都不算是找到能解决问题的王牌。所谓新能源转型，并不是向市场投放了多少款新车型就算完成，还要看车企的内在（团队、理念）以及外在（技术、营销和品牌形象）是否完成蜕变。在新能源时代，奥迪要进行一场艰难的长征了。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
阅读量：0
*以上文章留言只代表作者的个人观点，不代表本网站的观点与立场，如果你有更多的见解，欢迎投稿分享
分享到
网友评论网友评论仅提供其表达个人看法，并不表明本网站立场
相关阅读
蔚来大涨！3月新能源汽车厂商销量榜发布
乘联分会数据显示，2026年3月全国乘用车市场零售销量为164.8万辆，同比下滑15.0%，环比增长59.4%。其中新能源乘用车市场零售为84.8万辆，同比下滑14.4%，环比增长82.6%，新能源车
悦达汽车：奇瑞接手高合盐城工厂消息不实
据媒体报道，高合汽车盐城工厂已由奇瑞汽车接手，将生产奇瑞出口车型。4月10日，江苏悦达汽车集团有限公司发布声明称，有关“奇瑞汽车全面接手高合汽车盐城工厂”“奇瑞来了”等消息在网上流传，关于‘奇瑞全面接
别克至境E7预售！16万元起
4月10日，别克旗下全新车型——至境E7正式开启预售。新车是继至境L7以及至境世家两款车型之后，至境品牌旗下的第三款量产车型，定位大五座SUV，动力上搭载1.5T发动机与电机组成的插电混动系统。外观方
广汽传祺向往E8申报！
在工信部发布的最新一期新车申报目录中，《汽车行业关注》查询到广汽传祺向往E8出现在工信部最新一期申报目录上。据了解，新车采用全新外观设计语言，车内提供七座布局，动力上搭载1.5T插混动力。外观设计方面
官宣！IONIQ（艾尼氪）正式进入中国
4月10日，北京现代官宣，电动化品牌IONIQ（艾尼氪）正式进入中国，构建中国专属电动化生态（IONIQ Universe）。据了解，现代汽车将打造中国专属IONIQ（艾尼氪）电动化生态——IONIQ
资讯
进口品牌销量榜，雷克萨斯同比爆降36%
乘联会数据显示，2023年1-2月高端车型市场需求较好，但汽车进口仅10.6万辆，同比暴跌30.3%。乘联会秘书长崔东树指出，进口市场增长的核心动力仍然是乘用车的消费升级，因此相对于普通燃油车，豪华车
正通汽车深陷资金链危机，已有新金主拟“接盘”
受今年新冠疫情的影响，国内不少经销商都受到前所未有的冲击，上半年近7成经销商集团出现营收和归净利润的同比下滑。其中作为中国汽车经销商巨头与豪华品牌核心经销商之一的“正通汽车”集团，更是频频被爆因资金链问题致提车难问题，以及将被新金主接盘纾困。
吉祥汽车？航空母公司也要造车
每一次风口来临必然会引来众多跟风者，其中可能会出现颠覆者，但更多地成为这个时代的陪跑者，而均瑶集团更希望成为前者。近日，网上流传内部信显示，均瑶集团将成立新能源汽车产业基金，希望能在新能源汽车行业开创
马自达阿特兹大量库存遭清理，14万包牌价
一向通过价值营销不通过“以价换量”是马自达品牌的销售策略，但进入2月份，便有不少销售渠道给出马自达阿特兹13万或14万多包牌价的消息，意味着马自达也要通过降价来去库存。
拯救汽车行业，协会建议取消限购限行与实施购置税减半
3月13日，国家发改委、公安部、财政部等23个部门联合发布《关于促进消费扩容提质加快形成强大国内市场的实施意见》，意见中提出，要“促进汽车限购向引导使用政策转变，鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌限额”。这是疫情后期，又一个“稳定汽车等传统大宗消费”的指导性文件，从而带动汽车及相关产品消费。根据中国乘联会统计的数据，2020年1-2月我国累计乘用车销量达196.9万辆，同比下降41%，创历史新低，其...
撰稿人
最新24H热点 更多24H热点 >
最新资讯 更多资讯 >
最新汽车资讯 更多资讯 >
最新行业报导 更多行业报导 >
热点新闻
微信公众号
联系我们 老虎车网 电车报告 AutoBeta AutoTimes 报价宝
汽车行业关注所刊载内容之知识产权为虎传媒及/或相关权利人专属所有或持有。未经许可，禁止进行转载、摘编、复制及建立镜像等任何使用。