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汽车行业关注(autochat.com.cn)06月21日报道——
当地时间6月20日,意大利反垄断机构竞争管理局(AGCM)公告称,对当地汽车公司DR Automobiles及其子公司罚款600万欧元,理由是DR Automobiles公司涉嫌欺骗性商业宣传行为,将部分中国生产的汽车贴牌以DR和EVO品牌进行销售。
AGCM调查显示,DR Automobiles公司至少自2021年12月以来就宣称其出售的汽车为意大利本土制造,然而这些车辆实际为中国制造,仅在意大利进行了少量精加工和完工工作。这些车辆使用DR和EVO品牌进行销售,而这一欺诈性做法恰逢DR和EVO品牌汽车在意大利市场销售火爆之际。
全球著名市场监测和数据分析公司尼尔森曾在2016年调查过意大利人对本土品牌的看法,其中明确喜爱意大利汽车品牌的意大利人仅占16%,明确喜爱他国汽车品牌的意大利人占58%,剩下的人不关心汽车品牌到底来自哪里。从结果来看,意大利品牌在意大利并不受欢迎。当然,上述调查结果已是多年以前。
数据显示,2023年意大利汽车销量为156.6万辆,同比增长19%,其中销量最高的是本土品牌菲亚特,全年销量17.49万辆,同比下滑2.5%,市占率为11%,虽然同比下滑,但却是市占率超过10%的品牌,大众(12.28万辆)、丰田(9.87万辆)、达契亚(8.56万辆)、福特(8.17万辆)、标致(7.98万辆),市占率均在5%以上,均实现同比增长。
介绍完意大利汽车的基本情况,再来介绍DR Automobiles。DR Automobiles是意大利知名汽车品牌,但它的知名度显然不及玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧、兰博基尼、菲亚特等品牌,因为DR品牌汽车并不是意大利制造的,而是由中国汽车制造商奇瑞汽车打造,与DR Automobiles达成协议在莫利塞以CKD的方式生产车辆,所以可以看到,目前DR Automobiles生产的大部分原型车,其实都来自奇瑞汽车旗下。官网显示,目前DR Automobiles在售车型包括DR 1.0 EV、DR 3.0、DR 5.0、DR 6.0 PHEV、DR PK8,其中前五款车型均来自奇瑞汽车旗下,对应车型分别为小蚂蚁、瑞虎3x、瑞虎e、瑞虎5x、瑞虎7 PLUS,DR PK8则来自江淮汽车旗下,也就是江淮T8皮卡。以DR 3.0为例,也就是奇瑞3x,该车型在中国本土定价为4.99-8.49万元,在意大利的定价为1.84万欧元,约合人民币14万元,而菲亚特500定价为1.74万欧元,相比之下DR 3.0性价比很高。
数据显示,2023年DR Automobiles在意大利销售了2.53万辆汽车,仅次于阿尔法·罗密欧的2.69万辆,超过了MINI的1.88万辆以及沃尔沃的1.69万辆。据了解,DR Automobiles在2020年-2023年之间陆续引入了北京汽车和江淮汽车车型进入意大利市场,主打低价市场。
2023年10月,DR Automobiles遭到意大利竞争管理局(AGCM)反垄断调查。据AGCM称,DR Automobiles错误地传达了有关其某些车型的制造地点的信息,该公司总部位于意大利南部的莫利塞地区,使用奇瑞、江淮和北汽等中国汽车制造商的零部件在意大利组装经济型汽车,这些指控是在DR和EVO销量激增之际提出的,2023年前9月在意大利售出约2.4万辆汽车,与同期相比增长48%。AGCM的表示,在某些情况下,DR公司可能暗示他们的汽车完全是在意大利生产的,而事实上是中国生产的。
目前来看,DR Automobiles公司因涉嫌欺骗性商业宣传行为,将部分中国生产的汽车贴牌以DR和EVO品牌进行销售,最终被意大利反垄断机构竞争管理局(AGCM)罚款600万欧元(约合人民币4667万)。
实际上,以CKD的方式生产车辆在汽车界是十分常见的。CKD在汽车行业中应用广泛,CKD是以完全拆散的状态进口或引进汽车,再把汽车的全部零部件组装成整车,以降低成本和提高本地化生产能力,而CKD部品的生产需要本地化生产能力,这可以促进当地经济发展,提高就业率。
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